help . Padł klekot.

trasa 40km bez problemowo , przed wyjazdem tankowanie (?) , na miejscu po postoju i wychlodzeniu silnika odpalil i zaczął się kaszel , strata mocy obrotow i zgon... ponowne krecenie bezowocne. Na domiar zlego z czolowej czesci silnika wydobywaja sie spaliny. Wpierw smierdzialo jakby plastikiem/kablami a potem ewidentnie spaliny. Dymi sie "ścianą" a nie jednym punktem. Silnik jest z frontu obudowany dwiema oslonami.. co pod spodem ?

Jakies pomysly bo wozek stoi w srodku jakiejs miesciny gdzie w dizlu to grasuja tylko traktory wiec o ASO lokalni to nawet nie slyszeli.

help hilfe

takie pierwsze skojzraenie na szybko - u mnie było podobnie, jak się katalizator zapchał. spaliny nie miały ujścia przez wydech i "rzygnęły" gdzieś przodem też brak mocy, kaszel i zgon. a może paliwo z auchan tym razem okazało się do d..y? swoją drogą diesla bym nigdy tam nie zatankował

czujnik pol wału?

no i co, wiadomo coś?

> no i co, wiadomo coś?

Auto żyje własnym życiem... dziś jak gdyby nigdy nic odpalil od pierwszego ,zero faili , jakby wogole nie było sprawy. Przez noc mu się odmieniło ?

> Auto żyje własnym życiem... dziś jak gdyby nigdy nic odpalil od

> pierwszego ,zero faili , jakby wogole nie było sprawy. Przez noc

> mu się odmieniło ?

Zobacz co z EGR-em sie dzieje... a kiedy filtr paliwa był wymieniony ?

> Auto żyje własnym życiem... dziś jak gdyby nigdy nic odpalil od

> pierwszego ,zero faili , jakby wogole nie było sprawy. Przez noc

> mu się odmieniło ?

Ostygł. Jak już napisano kończy się czujnik położenia wału.

> Ostygł. Jak już napisano kończy się czujnik położenia wału.

Dzis autko odpalilo od strzału ale w drodze powrotnej już tak różowo nie było. W czasie jazdy dwa razy zmulił niemal do zgona aby po chwili nabrać normalnego wigoru. Aso sponsorem dzisiejszego garażowania, jutro diagnoza

---edycja----

dzień następny. Diagnoza : EGR