Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Pb 95 a 98

Featured Replies

Napisano

Mam takie pytanie mianowicie plusy i minusy korzytsania z pb 95 i 98. Pytanie moje wynika z tego że ostatnio usłyszałem że podobno przy stosowaniu 98 bardziej eksploatowany jest silnik ponieważ 98 spala sie w wyższej temp. Troche zgłupiałem bo zawsze wydawało mi się że 98 jest lepsza dla silnika confused.gif prosił bym o pomoc i wyjaśnienie z góry dzięki

Napisano

> przy stosowaniu 98 bardziej eksploatowany jest silnik ponieważ

> 98 spala sie w wyższej temp.

...spalając wytwarza większą temp bo ma większą wartość opałową...

98 jest lepsze dla nowych silników które radzą sobie z większą liczbą oktanów,

w uno nie opłaca się bo to tylko podnosi temp silnika, przyrost mocy jest niewielki, a różnica w cenie ogromna smile.gif

jak dla mnie lać dobrej jakości 95

Napisano

> Mam takie pytanie mianowicie plusy i minusy korzytsania z pb 95 i 98.

> Pytanie moje wynika z tego że ostatnio usłyszałem że podobno

> przy stosowaniu 98 bardziej eksploatowany jest silnik ponieważ

> 98 spala sie w wyższej temp. Troche zgłupiałem bo zawsze

> wydawało mi się że 98 jest lepsza dla silnika prosił bym o

> pomoc i wyjaśnienie z góry dzięki

Żeby lać 98 trzeba by jeszcze zapłon do przodu przestawić, żeby wykorzystać większą LO tej benzyny.

To tak samo jak przy LPG, żeby wykorzystać jego potencjał, czyli LO na poziomie około 100 trzeba przyspieszyć zapłon...

Napisano

> Żeby lać 98 trzeba by jeszcze zapłon do przodu przestawić, żeby

> wykorzystać większą LO tej benzyny.

> To tak samo jak przy LPG, żeby wykorzystać jego potencjał, czyli LO

> na poziomie około 100 trzeba przyspieszyć zapłon...

Właśnie dla tego LPG + VPower racing czyni w unobolidzie cuda zeby.GIF

Napisano

> Żeby lać 98 trzeba by jeszcze zapłon do przodu przestawić, żeby

> wykorzystać większą LO tej benzyny.

> To tak samo jak przy LPG, żeby wykorzystać jego potencjał, czyli LO

> na poziomie około 100 trzeba przyspieszyć zapłon...

czyli jak przestawie zaplon to co zyskam??? hmm.giffood.gif kunia??? hmm.gifslinka.gif

ja mam lpg wiec nie oplaca mi sie slabszej lac niz 98(zreszta roznica w cenie u mnie na stacji jest taka: 95-4,49zl/l , a 98-4,49zl/l rotfl.gif) i to znaczy,ze mu szkodze,czy po prostu jest mu to obojetne? niewiem.gif

Napisano

> ...spalając wytwarza większą temp bo ma większą wartość opałową...

> 98 jest lepsze dla nowych silników które radzą sobie z większą liczbą

> oktanów,

> w uno nie opłaca się bo to tylko podnosi temp silnika, przyrost mocy

> jest niewielki, a różnica w cenie ogromna

> jak dla mnie lać dobrej jakości 95

to pojechałeś kolego. Jest dokładnie odwrotnie. To pb 95 ma większą wartość opałową, niż 98, które przez dodatki zwiększające LO ma mniejszą wartość opałową i wytwarza mniejszą temperaturę. Właściwie temperatura spalania nie zależy stricte od LO tylko bardziej od AFR czyli stosunku powietrza do paliwa.

i teraz - silniki uno są przystosowane do 95 i niech każdy sobie leje to paliwo. Silniki z turbo które chyba mają czujniki stukowe, mogą skorzystać z lepszego paliwa 98 oktan.

Napisano

> to pojechałeś kolego. Jest dokładnie odwrotnie. To pb 95 ma większą

> wartość opałową, niż 98, które przez dodatki zwiększające LO ma

> mniejszą wartość opałową i wytwarza mniejszą temperaturę.

> Właściwie temperatura spalania nie zależy stricte od LO tylko

> bardziej od AFR czyli stosunku powietrza do paliwa.

> i teraz - silniki uno są przystosowane do 95 i niech każdy sobie leje

> to paliwo. Silniki z turbo które chyba mają czujniki stukowe,

> mogą skorzystać z lepszego paliwa 98 oktan.

a jak bardzo zle jest lac 98??? hmm.gif

Napisano

> a jak bardzo zle jest lac 98???

nie jest źle, po prostu nie ma efektu ani na plus ani na minus.

Napisano

> nie jest źle, po prostu nie ma efektu ani na plus ani na minus.

ok,spoko,dzieki waytogo.gif20.GIF

Napisano

> nie jest źle, po prostu nie ma efektu ani na plus ani na minus.

nie wiem czemu, ale jakoś nie wierzę gościowi z logo audi na forum fiata 033102bebe_1_prv.gif

zlosnik.gifzlosnik.gifzlosnik.gifhehe.gifrotfl.gifzlosnik2.gif

Napisano

> czyli jak przestawie zaplon to co zyskam??? kunia???

> ja mam lpg wiec nie oplaca mi sie slabszej lac niz 98(zreszta roznica

> w cenie u mnie na stacji jest taka: 95-4,49zl/l , a

> 98-4,49zl/l ) i to znaczy,ze mu szkodze,czy po prostu jest mu to

> obojetne?

Kunia hmm.gif No nie wiem, niech się spece wypowiedzą, ale napewno jak benzyna trochę "wywietrzeje" uzyskasz spalanie stukowe rotfl.gif

Ja mam zapłon na słuch ustawiany z dawien dawna i odczuwam różnicę między PB95 a LPG, oczywiście na LPG zbiera się lepiej biglaugh.gif

Napisano

ja tam leje różnie nawet 99 i powiem że różnica jest wyczuwalna im więcej LO tym zrywniejszy, szybszy. jadąc do Krakowa zalałem do pełna 99 przez całą drogę nawet nie pisnął, a nawet rozpędziłem go 170 km/h

Napisano

> nie wiem czemu, ale jakoś nie wierzę gościowi z logo audi na forum

> fiata

wink.gif Wiedza jest wspólna dla wszystkich aut

Napisano

> Wiedza jest wspólna dla wszystkich aut

ale wiedza o fiacie uno zakrawa o alchemie!!!

Napisano

> ale wiedza o fiacie uno zakrawa o alchemie!!!

czy to przez rudą? wink.gif

Napisano

> ja tam leje różnie nawet 99 i powiem że różnica jest wyczuwalna im

> więcej LO tym zrywniejszy, szybszy. jadąc do Krakowa zalałem do

> pełna 99 przez całą drogę nawet nie pisnął, a nawet rozpędziłem

> go 170 km/h

A no oczywiście, że zrywniejszy, chociaż na dobrym LPG i wariatorze ponoć można osiągnąć lepsze wyniki dzięki wykorzystaniu wiekszej LO LPG

Tak jak mówię, może moje odczucie jest subiektywne, ale wyczuwam u siebie różnicę między 95 a LPG na korzyść LPG... hmm.gif275123014-zielony.gif

Napisano

No to jak w końcu z tą 95 i 98 lepiej ta czy ta bo ja sam nie wiem juz... a z tego c czuje jak jezdze to na 98 mi lepiej sie zbiera tyle ze nie wiem czy dobrze ze leje ta 98 do mojego uniacza... confused.gif

A tak wogóle poza to co to jest spalanie stukowe ??

Napisano

> No to jak w końcu z tą 95 i 98 lepiej ta czy ta bo ja sam nie wiem

> juz... a z tego c czuje jak jezdze to na 98 mi lepiej sie zbiera

> tyle ze nie wiem czy dobrze ze leje ta 98 do mojego uniacza...

> A tak wogóle poza to co to jest spalanie stukowe ??

98 napewno nie zaszkodzi, pytanie czy roznica jest na tyle duza zeby sie oplacalo lac zamiast 95

ja tam czasem do swojego lwika wleje 98 dla odmiany ale szczerze powiem ze roznica w osiagach jest na tyle znikoma ze nie widze sensu lac 98

a co do spalania stukowego... odrobine checi prosze Pana, google nie gryzie a w wikipedii bedzie napewno...

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.