Panowie zasysam mi korek wlewu paliwa, a że przede mną trasa z UK do PL więc ten problem nie ma prawa bytu bo czytałem już o ewentualnych konsekwencjach.

Na 100% nie jestem pewien ale chyba było coś majstrowane przy baku (pompa?) bo chyba była tylna kanapa ruszana bo mi po jednej stornie jakaś wykładzina z pod niej wystaje.

Co najpierw?

> Panowie zasysam mi korek wlewu paliwa, a że przede mną trasa z UK do

> PL więc ten problem nie ma prawa bytu bo czytałem już o

> ewentualnych konsekwencjach.

> Na 100% nie jestem pewien ale chyba było coś majstrowane przy baku

> (pompa?) bo chyba była tylna kanapa ruszana bo mi po jednej

> stornie jakaś wykładzina z pod niej wystaje.

> Co najpierw?

Jeśli zasysa to znaczy, że brak odpowietrzenia.

> Jeśli zasysa to znaczy, że brak odpowietrzenia.

Tak to wiem dlatego jest ten post.

Ktoś coś podpowie?

Wpisz w szukarkę pistolet albo odpowietrz. Jest co poczytać.

Pozdroofka

Moderator jak zwykle bardzo pomocny...

Stawiam na pad zaworu do odppowietrzania zbiornika. Jest taki. Nie wiem gdzie go u Ciebie szukac, w A-F X16SZR, tych nowszych, jest w okolicach DISa, troche pod. Sterowany dwoma drutami z wiazki silnika, ma podlaczone dwie rurki, jedna idzie w strone filtra par paliwa pod lewym blotnikiem, druga do kolektora ssacego.

Troche off topic, wracasz, czy tylko na chwile po pieczatke przegladu w dowodzie?

> Moderator jak zwykle bardzo pomocny...

Możesz sprezyzować?

To byl chyba przytyk lelek Tylko nie wiem dlaczego, bo mowi sie zeby dac wedke, a nie rybe

zaworek o którym mowa jest przy filtrze powietrza

> Stawiam na pad zaworu do odppowietrzania zbiornika.

AFAIK zbiornik jest ciągle odpowietrzany przez filtr par paliwa, natomiast ten zawór umożliwia tylko zassanie par z filtra do dolotu powietrza. Problemu szukałbym daleko od tego elektrozaworka.

> AFAIK zbiornik jest ciągle odpowietrzany przez filtr par paliwa,

> natomiast ten zawór umożliwia tylko zassanie par z filtra do

> dolotu powietrza. Problemu szukałbym daleko od tego

> elektrozaworka.

Hm.... No wlasciwie to masz racje.

To raczej nie zaworek wiec.

Lelek, bywasz pomocny

Więc w moim przypadku jak dobrać się do wlewu i baku? Ściągnąć tylną kanapę? Jest przykręcana?

A może warto najpierw obejrzec okolice zbiornika, skoro mówisz, że cos było majstrowane, to może ktoś nieuważnie przycisnął przewód od odpowietrzenia(ktoś na forum tak miał przy wymianie zbiornika).Warto zobaczyć zanim weźmiesz się za grubszą robotę.

> A może warto najpierw obejrzec okolice zbiornika, skoro mówisz, że

> cos było majstrowane, to może ktoś nieuważnie przycisnął przewód

> od odpowietrzenia(ktoś na forum tak miał przy wymianie

> zbiornika).Warto zobaczyć zanim weźmiesz się za grubszą robotę.

No właśnie tylko, że pytam już trzeci raz jak się do niego dobrać?

Nie wiem czy usatysfakcjonowałoby Ciebie rozwiązanie jakie ja zastosowałem w identycznym przypadku:

kupiłem uniwersalny plastikowy korek za 2 zł na stacji benzynowej.

Pozdrawiam

> No właśnie tylko, że pytam już trzeci raz jak się do niego dobrać?

Wydaje mi sie że zdejmowanie kanapy nic nie da tam jest tylko klapka do pompy paliwa(chyba - bo sam mam F kombi i tam jest troche inne dojście).Nie ma wyjścia trzeba sie położyc )) koło "lubej" i patrzeć.Ew zwykły korek lub zdjąć przewód od odpowietrzania zbiornika z tego ustrojstwa tuż przy wlewie,ja tak mam zrobione po tym jak raz kleiłem zbiornik i drugi raz spawałem-takie było podciśnienie,że zbiornik zasysało i pekał.

Tak wygląda oprzyrządowanie zbiornika paliwa.

Warto sprawdzić, czy któraś z rurek nie jest przyłamana, lub zgnieciona.