> Tyle sie naczytałem i nie wiem jaki osprzęt kompletować aby auto

> nie nawalało i można było spokojnie wybierać się w dalszą

> podróż

O to się nie martw,bylismy na zlocie w Czechach i podróz odbyła się bez niespodzianek,czasem było na autostradzie naprawde szybko i nic się nie stało.Ruti na wakacje pojechał do Włoch(zrobił ponad 5tys km) i nie miał najmniejszej awarii Nasze 1,4 są odpalone na elektornice MM i poza tyrkoleniem,które pojawiło się ostatnimi czasy u mnie reszta jak w jak najlepszym porządku

> zakładajcie kompy MM i osprzet z 1.216v to tyrkolenie prawie

> niezauwazalne jest i was tylko tu straszoom

> zreszta wystarczy sie przejechec jakas fefnastkoom

ale program w kompie trzeba zmienić?

> Tyle sie naczytałem i nie wiem jaki osprzęt kompletować aby auto

> nie nawalało i można było spokojnie wybierać się w dalszą

> podróż

nie przesadzaj, zrobiłem na 1.4 16V na osprzęcie z P1 już z 22tys km, w tym wyjazd do włoch (5tys km w 3 tygodnie) i zero problemów

jak jest profi poskładane to nie ma prawa się nic dziać

a przerywanie to odrębny temat, mój jak jest ciepły to tylko na 1ce troszkę przerywa i tylko w zakresie 2-2.5tys obr przy pełnym bucie jakoś mi to specjalnie nie przeszkadza

> O to się nie martw,bylismy na zlocie w Czechach i podróz odbyła się

> bez niespodzianek,czasem było na autostradzie naprawde szybko i

> nic się nie stało.Ruti na wakacje pojechał do Włoch(zrobił ponad

> 5tys km) i nie miał najmniejszej awarii Nasze 1,4 są odpalone na

> elektornice MM i poza tyrkoleniem,które pojawiło się ostatnimi

> czasy u mnie reszta jak w jak najlepszym porządku

dokładnie jak piszesz

> Ja też mam już motorek i też wacham się co zrobić żeby dobrze było

oddac motor mnie