Ano jest klops Chciłem poprawić/sprawdzić czemu mi ręczny z jednej strony słabiej trzyma a z drugiej mocniej. Rozebrałem, łapę rozpieraka przeczyściłem, przesmarowałem i teraz nie jestem w stanie założyć tylnego bębna hamulcowego (prawy). Wygląda jakby od góry coś blokowało szczęki

Czy ktoś spotkał się z czymś takim?

Pomocy

> Ano jest klops Chciłem poprawić/sprawdzić czemu mi ręczny z jednej

> strony słabiej trzyma a z drugiej mocniej. Rozebrałem, łapę

> rozpieraka przeczyściłem, przesmarowałem i teraz nie jestem w

> stanie założyć tylnego bębna hamulcowego (prawy). Wygląda jakby

> od góry coś blokowało szczęki

> Czy ktoś spotkał się z czymś takim?

> Pomocy

Bęben zahacza o szczęki?

Jeśli prawidłowo to poskładałeś (rozpieraki, sprężynki) to wciśnij maksymalnie szczęki do wewnątrz i próbuj zakładać.

Duży masz próg na bębnie? Może zeszlifuj?

> Ano jest klops Chciłem poprawić/sprawdzić czemu mi ręczny z jednej

> strony słabiej trzyma a z drugiej mocniej. Rozebrałem, łapę

> rozpieraka przeczyściłem, przesmarowałem i teraz nie jestem w

> stanie założyć tylnego bębna hamulcowego (prawy). Wygląda jakby

> od góry coś blokowało szczęki

> Czy ktoś spotkał się z czymś takim?

> Pomocy

jeśli dobrze pamiętam to tam masz taką samoregulacje z ząbkami musisz to odpuścić i powinno być git

> jeśli dobrze pamiętam to tam masz taką samoregulacje z ząbkami musisz

> to odpuścić i powinno być git

W którym miejscu jest ta samoregulacja? Czy będę musiał wszystki zdejmować bo już poskłądałem hamulec do kupy

> Bęben zahacza o szczęki?

> Jeśli prawidłowo to poskładałeś (rozpieraki, sprężynki) to wciśnij

> maksymalnie szczęki do wewnątrz i próbuj zakładać.

> Duży masz próg na bębnie? Może zeszlifuj?

Szczęki są rozszerzone tak, że okładziny pokrywają się z rantem bębna więc nie chodzi o szlifowanie jakiegoś elementu wewnętrznego

> W którym miejscu jest ta samoregulacja? Czy będę musiał wszystki

> zdejmować bo już poskłądałem hamulec do kupy

nie ona jest na wewnętrznej stronie którejś ze szczęk i tylko śrubokrętem ją w dół trzeba nacisnąć

> Szczęki są rozszerzone tak, że okładziny pokrywają się z rantem bębna

> więc nie chodzi o szlifowanie jakiegoś elementu wewnętrznego

Wiesz, ale sam sobie zaprzeczasz.

Skoro jest tak jak piszesz to czemu bęben nie wchodzi?

> W którym miejscu jest ta samoregulacja? Czy będę musiał wszystki

> zdejmować bo już poskłądałem hamulec do kupy

wejdź na strone klubową. tam jest manual zrobione przeze mnie kiedyś...

pozdr

> Wiesz, ale sam sobie zaprzeczasz.

> Skoro jest tak jak piszesz to czemu bęben nie wchodzi?

Bo szczęki były na maxa i jeszcze troche na zewnątrz

> Bo szczęki były na maxa i jeszcze troche na zewnątrz

Nie rozumiem Twojego przekazu

> Nie rozumiem Twojego przekazu

Kolego za spam tu się na wakacje leci

> Kolego za spam tu się na wakacje leci

No to bywaj

Na razie to kordek spamuje bo pisze jakieś niezrozumiałe wyrażenia i chce żeby mu pomóc jeszcze

Poza tym temat zamknięty bo jest manual na stronie po to żeby go czytać.

> No to bywaj

> Na razie to kordek spamuje bo pisze jakieś niezrozumiałe wyrażenia i

> chce żeby mu pomóc jeszcze

> Poza tym temat zamknięty bo jest manual na stronie po to żeby go

> czytać.

Co prawda to prawda manual jest a kordek zdolności manualnych nie ma on tylko spamowac potrafi

> No to bywaj

> Na razie to kordek spamuje bo pisze jakieś niezrozumiałe wyrażenia i

> chce żeby mu pomóc jeszcze

> Poza tym temat zamknięty bo jest manual na stronie po to żeby go

> czytać.

Ja piszę niezrozumiale podczas, gdy ty nie jesteś w stanie niczego zrozumieć widzę Jak piszę, że szczęki są na zewtnątrz to wyobraź sobie co się stanie jak zdejmiesz bęben i wciśniesz pedał hamulca - szczęki będą odpychane przez siebie przy pomocy tłoczka. Klik i następuje zablokowanie ich przez blokadkę tak, że nie jesteś w stanie napowrót zamontować bębna Teraz zrozumiałeś? Doszedłem, gdzie jest ta blokadka i poskładałem wszystko do kupy tylko problem w tym, że po przesmarowaniu dalej mam 100% hamulca ręcznego na prawym tylnym kole i jakieś 40 - 50% w lewym bo tylko jedna szczęka nie wiedzieć czemu jest poruszana przez ten rozpierak druga natomiast ani drgnie

> Ja piszę niezrozumiale podczas, gdy ty nie jesteś w stanie niczego

> zrozumieć widzę Jak piszę, że szczęki są na zewtnątrz to

> wyobraź sobie co się stanie jak zdejmiesz bęben i wciśniesz

> pedał hamulca - szczęki będą odpychane przez siebie przy pomocy

> tłoczka. Klik i następuje zablokowanie ich przez blokadkę tak,

> że nie jesteś w stanie napowrót zamontować bębna Teraz

> zrozumiałeś? Doszedłem, gdzie jest ta blokadka i poskładałem

> wszystko do kupy tylko problem w tym, że po przesmarowaniu dalej

> mam 100% hamulca ręcznego na prawym tylnym kole i jakieś 40 -

> 50% w lewym bo tylko jedna szczęka nie wiedzieć czemu jest

> poruszana przez ten rozpierak druga natomiast ani drgnie

jak wymienisz wszystko na nowe wraz z linkami to przez jakiś tydzień będziesz miał ręczny na dwa koła

> Ja piszę niezrozumiale podczas, gdy ty nie jesteś w stanie niczego

> zrozumieć widzę Jak piszę, że szczęki są na zewtnątrz to

> wyobraź sobie co się stanie jak zdejmiesz bęben i wciśniesz

> pedał hamulca - szczęki będą odpychane przez siebie przy pomocy

> tłoczka. Klik i następuje zablokowanie ich przez blokadkę tak,

> że nie jesteś w stanie napowrót zamontować bębna Teraz

> zrozumiałeś? Doszedłem, gdzie jest ta blokadka i poskładałem

> wszystko do kupy tylko problem w tym, że po przesmarowaniu dalej

> mam 100% hamulca ręcznego na prawym tylnym kole i jakieś 40 -

> 50% w lewym bo tylko jedna szczęka nie wiedzieć czemu jest

> poruszana przez ten rozpierak druga natomiast ani drgnie

No to przecież kazałem Ci wcisnąć szczęki maksymalnie do wewnątrz.

Maksymalnie to nie znaczy na tyle na ile pozwala ROZSUNIĘTA samoregulacja, tylko najpierw zsuwasz ją a potem zakładasz szczęki, no ale do tego już doszedłeś

Skąd wiesz że jedna szczęka się tylko rusza?

> jak wymienisz wszystko na nowe wraz z linkami to przez jakiś tydzień

> będziesz miał ręczny na dwa koła

Ty się nie odzywaj bo zaraz Ci wyskoczy jaki SieneK i powie że jak się dba to się ma i on ma ręczny zawsze

> No to przecież kazałem Ci wcisnąć szczęki maksymalnie do wewnątrz.

> Maksymalnie to nie znaczy na tyle na ile pozwala ROZSUNIĘTA

> samoregulacja, tylko najpierw zsuwasz ją a potem zakładasz

> szczęki, no ale do tego już doszedłeś

> Skąd wiesz że jedna szczęka się tylko rusza?

Sprawdzałem przy zdjętym bębnie Ruszała się tylko lewa, natomiast prawa stała w miejscu Przesmarowane mam wszystko, zawias rozpieraka nie był zapieczony Nawet śrubki mocujące bęben do piasty były od środka jak nowe

A cholera jak się nie ruszała, tak się nie rusza

> Sprawdzałem przy zdjętym bębnie Ruszała się tylko lewa, natomiast

> prawa stała w miejscu Przesmarowane mam wszystko, zawias

> rozpieraka nie był zapieczony Nawet śrubki mocujące bęben do

> piasty były od środka jak nowe

> A cholera jak się nie ruszała, tak się nie rusza

Brak mi do Ciebie słów człowieku wysokiego wzrostu

Bez bębna to nie będzie działać, ponieważ jak się jedna szczęka "oprze" o bęben to wtedy rusza się druga.

Wsadź łeb przez dziurkę po śrubie a drugą dziurką latarkę to dopiero powiesz co się rusza a co nie rusza

> jak wymienisz wszystko na nowe wraz z linkami to przez jakiś tydzień

> będziesz miał ręczny na dwa koła

Wiesz, jest dużo gorzej hamulec to pół biedy po tym jak zobaczyłem jak wygląda nowy lakier na nowych progach po kilku dniach deszczu itp..... Pod uszczelkami było od cholery bąbli pozdzierałem, pozabezpieczałem i zobaczymy

Prawy próg

Lewy próg

I jak tu sie nie zachlastać ze szczęścia?

> Wiesz, jest dużo gorzej hamulec to pół biedy po tym jak zobaczyłem

> jak wygląda nowy lakier na nowych progach po kilku dniach

> deszczu itp..... Pod uszczelkami było od cholery bąbli

> pozdzierałem, pozabezpieczałem i zobaczymy

to mówisz że warsztat godny polecenia

> Brak mi do Ciebie słów człowieku wysokiego wzrostu

> Bez bębna to nie będzie działać, ponieważ jak się jedna szczęka

> "oprze" o bęben to wtedy rusza się druga.

> Wsadź łeb przez dziurkę po śrubie a drugą dziurką latarkę to dopiero

> powiesz co się rusza a co nie rusza

Widzisz Tak się składa, że wiem jak działają hamulce bębnowe i też wiem, że u mnie jest coś porypanego bo mam ręczny z jednej strony za słaby

Dobra, kończymy tą dyskusję, bo ktoś się może zdenerwować a ja odkładam na jakiegoś klekota

> to mówisz że warsztat godny polecenia

Marek Orzechowski w Radości, przy Mozaikowej

Tanio, przystępnie i w najwyższej jakości

Partacz jakich mało

> Nie rozumiem Twojego przekazu

A masz zaciągnięty ręczny

> A masz zaciągnięty ręczny

Nie spamujemy Do Pana ze szmatką!!! Można zamykać!!!

Podziękował i pozdrowił

> Nie spamujemy Do Pana ze szmatką!!! Można zamykać!!!

> Podziękował i pozdrowił

Ale to nie spam, ja jak kiedyś czyściłem tył bębny to zapomniałem spuścić z ręcznego przy montażu

A ja myślę że trzeba by zaadoptować linki i ich układ np. z Punto to by był kres problemów z ręcznym .

> A ja myślę że trzeba by zaadoptować linki i ich układ np. z Punto to

> by był kres problemów z ręcznym .

Lepszym rozwiązaniem byłaby tylna belka z np. Cordoby albo z UT

> Lepszym rozwiązaniem byłaby tylna belka z np. Cordoby albo z UT

Albo tarcze bez ręcznego

> Albo tarcze bez ręcznego

Czemu bez? Ręczny musi być na wypadek gdyby hamulec nożny padnie

> Czemu bez? Ręczny musi być na wypadek gdyby hamulec nożny padnie

no to lepiej żeby w 99% uniakach nie padł niżny

> Lepszym rozwiązaniem byłaby tylna belka z np. Cordoby albo z UT

nie trzeba zmieniać belki tylko założyć hydrauliczny ręczny i wtedy będzie jak żyleta

> nie trzeba zmieniać belki tylko założyć hydrauliczny ręczny i wtedy

> będzie jak żyleta

Rabe a skąd takowy wytrzasnąć

> Rabe a skąd takowy wytrzasnąć

trzeba zamontować pompę przepływową ale o tym to już Glaca może opowiedzieć

> trzeba zamontować pompę przepływową ale o tym to już Glaca może

> opowiedzieć

Eeee.........

Dobra, to ja już odkładam na jakiegoś diesla

> Eeee.........

> Dobra, to ja już odkładam na jakiegoś diesla

a ja chyba na fiata coupe 2.0 20V turbo

Złóż wszystko do kupy. Zapal silnik. Wciśnij hamulec zasadniczy mocno w podłogę i zaciągnij ręczny. U mnie pomogło przy takim samym problemie jak twój. Jak dalej jest kicha to skontroluj krótką linkę która biegnie od rolki na belce do lewego kola.W ogóle sprawdź linki bo mogły się powyciągać.Powodzenia.