Wszedlem w posiadanie sondy lambda

o takiej, klikamy

I moje pytanie dotyczy tego czy mozna ja zamontowac do Punto mk2 1.2 8v? Wiem ze wtyczka inna ale wtyki mozna przelozyc z tej wtyczki do starej

> Wszedlem w posiadanie sondy lambda

> o takiej, klikamy

> I moje pytanie dotyczy tego czy mozna ja zamontowac do Punto mk2 1.2

> 8v? Wiem ze wtyczka inna ale wtyki mozna przelozyc z tej

> wtyczki do starej

toć to sonda do mercedesa a ty śmigasz puntem no chyba ze się mylę

> toć to sonda do mercedesa a ty śmigasz puntem no chyba ze się mylę

gwint ten sam, kable takie same

> Wszedlem w posiadanie sondy lambda

> o takiej, klikamy

> I moje pytanie dotyczy tego czy mozna ja zamontowac do Punto mk2 1.2

> 8v? Wiem ze wtyczka inna ale wtyki mozna przelozyc z tej

> wtyczki do starej

moze i bedzie pasowala ale lepsza bedzie ta co ci napisalem, i pamietajk kabli od sondy sie nie lutuje a tak ładnie to kostki nie zrobisz bez lutowania

pozdro

> moze i bedzie pasowala ale lepsza bedzie ta co ci napisalem, i

> pamietajk kabli od sondy sie nie lutuje a tak ładnie to kostki

> nie zrobisz bez lutowania

> pozdro

Wiem, pytalem tylko dlatego ze mi w cenie 140 zl wpadla w rece wlasnie ta sonda boschowska a nowa kosztuje 280

Ale juz mam zamowiona taka jak trzeba

> gwint ten sam, kable takie same

Wtyczka inna...

A jak zarobisz przewody?

> Wszedlem w posiadanie sondy lambda

> o takiej, klikamy

> I moje pytanie dotyczy tego czy mozna ja zamontowac do Punto mk2 1.2

> 8v? Wiem ze wtyczka inna ale wtyki mozna przelozyc z tej

> wtyczki do starej

Jeśli to 1V to zrób sobie wtyczkę na przewodach od centralki i podłącz pod oryginalną mercedesa z sondy-nie próbuj:łączyć,spawać,lutować,zaciskać ani nic innego oryginalnych przewodów obecnie posiadanej sondy

> moze i bedzie pasowala ale lepsza bedzie ta co ci napisalem, i

> pamietajk kabli od sondy sie nie lutuje a tak ładnie to kostki

> nie zrobisz bez lutowania

> pozdro

nie lutuje sie na miekko tylko na twardo a to spora rożnica

> Jeśli to 1V to zrób sobie wtyczkę na przewodach od centralki i

> podłącz pod oryginalną mercedesa z sondy-nie

> próbuj:łączyć,spawać,lutować,zaciskać ani nic innego

> oryginalnych przewodów obecnie posiadanej sondy

a dlaczego nie wolno łączyć,spawać,lutować,zaciskać ani nic innego ? ja zalożyłem w Sienie rok temu zamiennik boszowski ten do wszystkiego , i do tej pory działa. Sprzedawca z Allegro nie miał oryginalnej wtyczki to przesłał zaciski.

> nie lutuje sie na miekko tylko na twardo a to spora rożnica

no kto jak kto ale na lutowaniu to ja sie znam

> a dlaczego nie wolno łączyć,spawać,lutować,zaciskać ani nic innego ?

> ja zalożyłem w Sienie rok temu zamiennik boszowski ten do

> wszystkiego , i do tej pory działa. Sprzedawca z Allegro nie

> miał oryginalnej wtyczki to przesłał zaciski.

bo to ciezko sie lutuje , ja mialem lutowany przerwany kabel od sondy i mialem duze problemy z samochodem

> bo to ciezko sie lutuje , ja mialem lutowany przerwany kabel od sondy

> i mialem duze problemy z samochodem

no mnie gazowniki tez polutowlali i sonda poleciala na śmieci

pozdro

> no mnie gazowniki tez polutowlali i sonda poleciala na śmieci

> pozdro

oczywiście że się lutuje, choć nie są to tradycyjne metody lutowania, można tez sondę zacisnąć ale trzeba zrobić to dobrze wtedy nic się z nią nie dzieje

Jesli juz tyle o sondach lambda mówimy, to czy ma ktos info nt tej drugiej za katalizatorem , chodzi mi o jej nr katalogowy wg Boscha, lub inne oznaczenie abym kupił. Podobnbo pierwsza rózni sie od drugiej. Druga rzadziej wymienia sie chyba czy jak? mechanik uczulił minie abym 10 razy zastanowił sie zanim kupię bo ma być druga a nie pierwsza a nie kazdy przyjmie do zwrotu sonde. Moze jakis link allegro, intercars, inne źródła...

pozdro

> Jesli juz tyle o sondach lambda mówimy, to czy ma ktos info nt tej

> drugiej za katalizatorem , chodzi mi o jej nr katalogowy wg

> Boscha, lub inne oznaczenie abym kupił. Podobnbo pierwsza rózni

> sie od drugiej.

nie różni sie, są takie same