Witam,

Uzylem szukajki ale nie wyskoczyl mi zaden temat z wyrazeniem EcoBOX.

Zapytam wiec czy ktos probwowal tego urzadzenia?

http://www.vtech.pl/powerboxy/ecobox/ecobox-zmniejsza-zuzycie-paliwa-283-115.html

Cena: 1199 PLN

Nie....

Kolego wszystkie Boxy to zło ( zło = kompromis ).... nie można na ich podstawie poprawnie sterować/przesterować silnik

Jeśli pragniesz mieć auto Eco.... to po prostu należy wgrac odpowiednio zmodyfikowany program

> Jeśli pragniesz mieć auto Eco.... to po prostu należy wgrac

> odpowiednio zmodyfikowany program

A to juz ciekawiej i napewno taniej. Gdzie takie cos moge zalatwic? Tez w tej samej firmie? Jak nie trudno sie domyslec moc spadnie ale przezyl bym te np 100HP jesli spado by spalanie i zwiekszyla by sie zywotnosc silnika

> A to juz ciekawiej i napewno taniej. Gdzie takie cos moge zalatwic?

> Tez w tej samej firmie?

Czy taniej to nie powiedział bym ale na pewno w tej firmie to załatwisz...

Największym "Guru" jest w Polsce nijaki "Master's" ale podobno tylko gustuje w VW-podobnych wytworach

U nich to zrobisz ... ceny oscylują w granicy 1000 - 1600 zł

>jesli spado by spalanie

jak bardzo musi spasc spalanie, zeby zwrocil ci sie koszt zmiany oprogramowania w realnym czasie? Jezeli spadni ci o 1l/100km (wydaje mi sie, ze to duzo) to koszt 1000zl zwroci sie po 25kkm... nie wiem, czy to az tak oplacalne.

> i zwiekszyla by sie zywotnosc silnika

po co ci wieksza zywotnosc silnika (slupek bez osprzetu). Bedziesz jezdzil tym autem do 500kkm (tyle powienien przejechac bez problemu)???

Ja tam polecam aligatora www.dynosoft.pl w katowicach

> jak bardzo musi spasc spalanie, zeby zwrocil ci sie koszt zmiany

Może lepiej wymienić Stilaka na wersje 85 KM

Ale kto powiedział, że moc musi spaść... u mnie moc jest taka jak widać... a przy eco-drivingu potrafie zejśc do 3,8 litra/100... zamieszczałem zdjecia.

Średnie spalanie jak jeździsz do 90 km/h utrzymuje sie na poziomie 4,1 - 4,4 litra/100 km.....

Ja nie potrafie sie powstrzymać i srednio mam 5,2 - 5,8 litra / jednym baku .... weryfikowane przy dystrybutorze

> Największym "Guru" jest w Polsce nijaki "Master's" ale podobno tylko

> gustuje w VW-podobnych wytworach

ee tam, Freeco robił u niego Stilaka i Alfę i był zadowolony (chyba ). Na JTD-kach też się znają, na ich forum często przewija się opinia że to dobry i wdzięczny do modyfikacji motor

> ee tam, Freeco robił u niego Stilaka i Alfę i był zadowolony (chyba

> ). Na JTD-kach też się znają, na ich forum często przewija się

> opinia że to dobry i wdzięczny do modyfikacji motor

Miałem okazje prosic go o pomoc i odniosłem inne wrazenie

> Miałem okazje prosic go o pomoc i odniosłem inne wrazenie

Poziom obsługi i kontakty z klientami to inna para kaloszy: mój ojciec był tam na hamowni raz i nie był zachwycony. Chyba że chodzi Ci o to, że mówił, że JTD się do wirusa nie nadaje?

> Poziom obsługi

Nie .. myśle że jest OK.... ale specjalizuje sie w VW a o innych wytworach motoryzacyjno podobnych wie mniej ....

Co i tak nie oznacza, ze sie nie zna i nie napisze dobrego programu ECO dla JTD...

Programy eco .... moim skromnym zdaniem maja sens w samochodach typowo dostawczych .... dla typowego zjadacza kilometrów deczko mija sie z celem ..... z moich obserwacji wynika , ze nawet na mega ostrym sofcie przy kapeluszniczej jeździe autko spalało mniej niż na oryginale .

Co do magikow ... jest ich wielu ...

Masters ... klasyka lecz bez indywidualnego podejscia do klienta .. moim zdaniem ...

TTC czyli Daniel ... robi cuda z softami

Aligator czyli Wojtek ... jednak to mój faworyt .... mysle ze devilla tez??

Kazdy z nich nie zrobi bubu silnikowi ... chyba ze klient sobie tego zażyczy