Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Czy ktoś z Was przesiadł się z Nubiry 1.6...

Featured Replies

Napisano

... do Lacetti 1.6?

Witam,

w przyszłym roku będę przymierzał się do takiej przesiadki. Na Daewoo Nubira się nie zawiodłem, zastanawiam się, czego można się spodziewać po Lacetti. Czy są jakieś zasadnicze zmiany? Jak wygląda wyciszenie w porównaniu do starszej siostry? Jak trwałość zawieszenia na polskich drogach?

Czy wartym zainteresowania jest silnik 1.8? Różnica w cenie nawet używek jest spora.

Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi.

Pozdrawiam

Sławek

Napisano

> ... do Lacetti 1.6?

> Witam,

> w przyszłym roku będę przymierzał się do takiej przesiadki. Na Daewoo

> Nubira się nie zawiodłem, zastanawiam się, czego można się

> spodziewać po Lacetti. Czy są jakieś zasadnicze zmiany? Jak

> wygląda wyciszenie w porównaniu do starszej siostry? Jak

> trwałość zawieszenia na polskich drogach?

> Czy wartym zainteresowania jest silnik 1.8? Różnica w cenie nawet

> używek jest spora.

Lacetti to nic innego jak Nubira III, zresztą pod taką nazwą sprzedawane np. w Niemczech.

Co do zaweichy, to zdaje się nikt na razie nie narzekał.

Wyciszenia wnętrza IMO gorsze niż w Astrze. Nie mam porównania z Nubirą.

1.8 to chyba najlepszy wybór ok.gif

Napisano

> ... do Lacetti 1.6?

> Witam,

> w przyszłym roku będę przymierzał się do takiej przesiadki. Na Daewoo

> Nubira się nie zawiodłem, zastanawiam się, czego można się

> spodziewać po Lacetti. Czy są jakieś zasadnicze zmiany? Jak

> wygląda wyciszenie w porównaniu do starszej siostry? Jak

> trwałość zawieszenia na polskich drogach?

> Czy wartym zainteresowania jest silnik 1.8? Różnica w cenie nawet

> używek jest spora.

> Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi.

> Pozdrawiam

> Sławek

Bądź przygotowany na to że to auto w porównaniu z Nubirą składa się wyłącznie z usterek frown.gif Popełniłem ten błąd, mając wcześniej Nubirę, licząc że po wejściu GM będzie lepiej. Niestety - nie jest. Ale jeśli chcesz jednak brać to dopłaciłbym do 1,8. Pozdrawiam smile.gif

Napisano

> Bądź przygotowany na to że to auto w porównaniu z Nubirą składa się

> wyłącznie z usterek Popełniłem ten błąd, mając wcześniej

> Nubirę, licząc że po wejściu GM będzie lepiej. Niestety - nie

> jest. Ale jeśli chcesz jednak brać to dopłaciłbym do 1,8.

> Pozdrawiam

i zwroc uwage jaki silnik kolega ma w opisie smile.gif))))-

Napisano

> i zwroc uwage jaki silnik kolega ma w opisie ))))-

Akurat z silnikiem nie mam większych problemów zeby.GIF

Napisano

Ja przesiadłem się z Nubiry 1.6 (1 generacji) do lacetti 1.4.

zawieszenie: zdecydowanie twardzsze w laczku, co niestety skutkuje i większą głośnością na wybojach tegoż (stuki). Choć muszę dodać, że komfort w laczku się poprawia na zimowych oponach.

silnik: mniej więcej podobna dynamika, moze nieznacznie lepsza elastycznosc w nubirce, wyciszenie silnika lepsze w laczku.

Testowałem tez 1.6 i 1.8, ale chyba za krótko bo większej różnicy nie odczuwałem.

wnętrze i reszta: podobne wrażenia

niezawodność (3 lata): typowe - wymiana przekładni kierowniczej, zaworów wydechowych, czujnika temperatury

Co dalej, czas pokaże.

Napisano

Wprawdzie z 1,6 nie miałem do czynienia ale mogę pokusić się o bezpośrednie porównanie Nubiry II 2,0 CDX(00r 68kkm) z Nubirą III (Lacetti 03r 72kkm) 1,8 CDX.

281411656-NUma017.jpg Z powodu bardzo podobnego(niewielkiego) przebiegu stan obu samochodów praktycznie idealny,oba samochody bez gazu.Wygląd-to wyłącznie kwestia gustu hmm.gif,zawieszenie-w Lacettim w zasadzie żadnego postępu, a nawet to "laczkowate" jest bardziej słyszalne na wybojach

,silnik-brak tych ok 10 KM w lacettim w stosunku do Nubiry prawie nie odczuwalny,w Lacettim nieco mniejsza elastyczność,trzeba go wyżej "kręcić",wrażenia akustyczne podobne.Komfort-wnętrze Laczka sprawia wrażenie obszerniejszego,ale fotele(przynajmniej w tej wersji) porażka no.gif,mimo iż jakby większe o tych z Nu II to w/g mnie krok w tył.Materiały- w stosunku do Nu II, w Laczku jest dużo więcej twardego plastiku,awaryjność-a co to jest? zlosnik.gif.Podsumowując -przesiadając się z Nubiry(a w szczególności z Nu II)do Lacettiego,nie odczujemy w zasadzie żadnego skoku jakościowego.

Napisano
  • Autor

> .Podsumowując -przesiadając się z Nubiry(a w szczególności z Nu

> II)do Lacettiego,nie odczujemy w zasadzie żadnego skoku

> jakościowego.

Czytając posty dochodzę do wniosku, że przesiadka z Nubiry do Lacetti to żadna istotna różnica :/ Serio, nie jest w środku znacząco ciszej? Jestem zaskoczony :/

Ale dziękuję za szczere opinie, swój pomysł na nowy model auta muszę chyba jednak głębiej przemyśleć...

Pozdrawiam

Sławek

Napisano

> Czytając posty dochodzę do wniosku, że przesiadka z Nubiry do Lacetti

> to żadna istotna różnica :/ Serio, nie jest w środku znacząco

> ciszej? Jestem zaskoczony :/

> Ale dziękuję za szczere opinie, swój pomysł na nowy model auta muszę

> chyba jednak głębiej przemyśleć...

> Pozdrawiam

> Sławek

Masz do wyboru - albo taniutko kupić obecny model albo poczekać do wiosny na Nubirę IV, czyli Cruze

http://members.chello.pl/r.wicik/IKCh_Cruze.html

Napisano
  • Autor

> niezawodność (3 lata): typowe - wymiana przekładni kierowniczej,

> zaworów wydechowych

To są typowe awarie? Przekładnia? Toż to raczej grubszy wydatek, czy do lacetti jakieś tańsze można kupić?

Napisano

> To są typowe awarie? Przekładnia? Toż to raczej grubszy wydatek, czy

> do lacetti jakieś tańsze można kupić?

W ramach gwarancji.

Przekładnia ma bardzo delikatny luz. Ja to zostawiłem, ale niektórzy wymieniają na gwarancji.

Podobnie z zaworami wydechowymi. Potrafią się zatrzeć po około 20kkm. Wymiana w ramach gwarancji.

Napisano

> to żadna istotna różnica :/ Serio, nie jest w środku znacząco

> ciszej? Jestem zaskoczony :/

Jest ciszej...ale w wersji z silnikiem 1,4,ale to z kolei nie bardzo chce jechać.

Napisano
  • Autor

> W ramach gwarancji.

> Przekładnia ma bardzo delikatny luz.

Ok, to już trochę lepiej brzmi smile.gif

> Podobnie z zaworami wydechowymi. Potrafią się zatrzeć po około 20kkm.

I to mnie zaskakuje. Silnik 1.6 - tu proszę o ewentualne poprawienie mnie - to jest ta stara jednostka znana z Nubiry I, ciągle poprawiana i modyfikowana. Do tej pory było dla mnie atutem tego silnika, że jest eksploatowany już dobrych kilkanaście lat. Jestem zdziwiony, że pojawił się taki feler.

Napisano

ja tylko mogę powiedzieć,że nubira II była zdecydowanie lepiej wykończona w środku ale niestety teraźniejsze auta nie umywają się pod tym względem do tych z końca lat 90tych

teraz wszędzie pełno plastiku oslabiony.gif

ale dzięki temu co raz bardziej przekonuje się do wnętrza lanosa zlosnik.gif bo na dzisiejsze czasy ten plastik mniej odstaje od konkurencji niż kiedyś

Napisano

Ja przesiadłem się z Nubiry II 1,6, jeździłem też Nubirą I 1,6 i Leganzą 2.0

Lacettiego w zasadzie kupiłem niejako "w ciemno" licząc na to, ze będzie udaną kontynuacją Nubiry.

Jednak trochę się zawiodłem bo Lacetti to już nie DU a GM, więc ceny części od razu x3 albo i więcej i serwisy ASO(głównie Opla) dużo gorsze niż dawne DU.

Na zewnątrz, kwestia gustu, ale mi spośród wersji nadwozia podoba się tylko kombi.

W środku krok do tyłu plastiki gorsze niż w NU II zbliżone bardziej do NU I, też kształt deski według mnie bardziej do NU I zbliżony, jedyne co akurat mi się podobało, że deska nie jest tak bardzo zabudowana jak w prawie u wszystkich konkurentów np. w Octavii II tak jest obudowana, ze mi jest po prostu ciasno.

Nawiew głośniejszy, sterowanie mechaniczne nie podciśnieniowe jak w obu NU, jedynie tapicerka moim zdaniem lepsza niż w NU II, zbliżona do tej jaka była w NU I. Bagażnik w kombi subiektywnie mniejszy, jednak dużo miejsca zmarnowane zabudowaniem pod podłogą, lepsza jest roleta w NU II strasznie mnie wkurzało że nie można jej założyć jedną ręką.

Lacetti ma też parę przypadłości pozostałych NU jak niezidentyfikowane skrzypienia (o które walczę w ASO).

Zawieszenie twardsze ale jakby pewniejsze w prowadzeniu, za mało mam przejechane żeby się coś zepsuło.

Jedyny duży plus za silnik, który mam 2.0 diesel, bardzo mocny i elastyczny, koni niby mniej moim zdaniem lepszy niż stare beznynowe 2.0, ma więcej momentu.

Po przesiadce z 1,6 istna rakieta, jedynie co może rozczarować to spalanie, dane katalogowe to pobożne życzenia.

Ale ten silnik jest dopiero od roku, także nie wiem czy znajdzie się w twoim zasięgu.

Podsumowując jeśli liczysz na ulepszoną Nubirę to nie polecam, koszty eksploatacji i serwisu dużo wyższe, a jakość nie koniecznie lepsza.

Napisano

> Wprawdzie z 1,6 nie miałem do czynienia ale mogę pokusić się o

> bezpośrednie porównanie Nubiry II 2,0 CDX(00r 68kkm) z Nubirą

> III (Lacetti 03r 72kkm) 1,8 CDX.

> Z powodu bardzo

> podobnego(niewielkiego) przebiegu stan obu samochodów

> praktycznie idealny,oba samochody bez gazu.Wygląd-to wyłącznie

> kwestia gustu ,zawieszenie-w Lacettim w zasadzie żadnego

> postępu, a nawet to "laczkowate" jest bardziej słyszalne na

> wybojach

> ,silnik-brak tych ok 10 KM w lacettim w stosunku do Nubiry prawie

> nie odczuwalny,w Lacettim nieco mniejsza elastyczność,trzeba go

> wyżej "kręcić",wrażenia akustyczne podobne.Komfort-wnętrze

> Laczka sprawia wrażenie obszerniejszego,ale fotele(przynajmniej

> w tej wersji) porażka ,mimo iż jakby większe o tych z Nu II to

> w/g mnie krok w tył.Materiały- w stosunku do Nu II, w Laczku

> jest dużo więcej twardego plastiku,awaryjność-a co to jest?

> .Podsumowując -przesiadając się z Nubiry(a w szczególności z Nu

> II)do Lacettiego,nie odczujemy w zasadzie żadnego skoku

> jakościowego.

Gratuluje ładnej parki :-)

dobrze wiedziec ze ktos tu jeszcze ma Nube III :-)

mam podobna 1,8 CDX .

Napisano

> jest dużo więcej twardego plastiku,awaryjność-a co to jest?

> .Podsumowując -przesiadając się z Nubiry(a w szczególności z Nu

> II)do Lacettiego,nie odczujemy w zasadzie żadnego skoku

> jakościowego.

o kolega z 3citi widze - a gdzie sie serwisujesz?

Napisano

> o kolega z 3citi widze - a gdzie sie serwisujesz?

No nie Laczek nie jest mój tylko kolegi,a z racji cyklicznych wypraw na ryby,korzystamy zamiennie z naszych pojazdów więc z tego względu mogę "uzurpować" sobie prawo do porównań zlosnik.gif.A że kolega należy do gatunku "oszczędnych" to "serwisuje"...tam gdzie taniej albo robi to sam hehe.gif

Napisano

tam gdzie

> taniej

to znaczy wlasnie gdzie?

Napisano

> tam gdzie

> to znaczy wlasnie gdzie?

Jak go w sobotę spotkam to specjalnie dla ciebie się spytam zlosnik.gif

Napisano

> Jak go w sobotę spotkam to specjalnie dla ciebie się spytam

ok tx

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.