witam towarzystwo- czy wymiana plynu w samochodzie wyposazonym w ABS(np. stilo ale tez inne)musi odbywac sie przy pomocy specjalnej pompy, czy tez moge usunac stary plyn ze zbiorniczka(np strzykawka) zalac nowy a nastepnie nie dopuszczajac do zbytniego zanizenia stanu "przegonic plyn pedalem hamulca" przez odpowietrzniki przy zaciskach obowiazuje ew jakas kolejnosc zaciskow

> witam towarzystwo- czy wymiana plynu w samochodzie wyposazonym w

> ABS(np. stilo ale tez inne)musi odbywac sie przy pomocy

> specjalnej pompy, czy tez moge usunac stary plyn ze

> zbiorniczka(np strzykawka) zalac nowy a nastepnie nie

> dopuszczajac do zbytniego zanizenia stanu "przegonic plyn

> pedalem hamulca" przez odpowietrzniki przy zaciskach

Sam sobie odpowiedziałeś.

> obowiazuje ew jakas kolejnosc zaciskow

Teoria jest taka,że zaczynamy od tego,który jest najdalej od pompy.

a sprzeglo?--koledzy projektanci umiescili cos jakby kruciec do przylozenia podcisnienia jedyny pomysl jaki mam to odkrecic silownik i rozpiac przewod przelac plyn a odpowietrzyc "manewrujac w przestrzeni pytam na moto bo pelno glosow ze przy ABS tylko pompa--ale chlopcy chyba oprozniaja uklad

> a sprzeglo?--koledzy projektanci umiescili cos jakby kruciec do

> przylozenia podcisnienia jedyny pomysl jaki mam to odkrecic

> silownik i rozpiac przewod przelac plyn a odpowietrzyc

> "manewrujac w przestrzeni pytam na moto bo pelno glosow

> ze przy ABS tylko pompa--ale chlopcy chyba oprozniaja uklad

Strasznie enigmatycznie piszesz

Co do sprzęgła, to np. w Astrze wystarczyło poluzować odpowietrznik na przewodzie przy skrzyni biegów (jak przy zacisku hamulcowym) i popompować pedałem sprzęgła.

Ale nie wszędzie jest odpowietrznik [patrz AR 156].

>nie dopuszczajac do zbytniego zanizenia stanu "przegonic plyn pedalem hamulca" przez odpowietrzniki przy zaciskach

Możesz w stilo swobodnie spuścić płyn z układu hamulcowego do zera - odkręcić odpowietrzniki i pompować pedałem - zleci do końca.

Potem zalać i odpowietrzać zaczynając od tyłu dolewając płynu do zbiorniczka wyrównawczego. Robiłem to własnoręcznie - nic trudnego, przydaje się druga osoba do pompowania pedału.

Nie radzę samemu spuszczać płynu z pedału sprzęgła - potem trudno odpowietrzyć - musiałem dorobić sobie w pracy końcówkę od kompresora żeby odpowietrzyć.

> Teoria jest taka,że zaczynamy od tego,który jest najdalej od pompy.

Lepiej sprawdzić jak to wygląda dla konkretnego samochodu, bo różnie z bywa. Na przykład w Lanosie z ABS i bez kolejność jest odwrotna.

w stilo (1,4)na sprzegle nie ma tradycyjnego(stalowy na gwint)odpowietrznika-jest staly kruciec z plastiku--nie bardzo wiem co z nim zrobic --to manewrowanie to sposob na odpowietrzenie np zacisku z urwanym odpowietrznikiem--da sie -odpinajac przewod elastyczny i wciskajac tloczek w czesciowo napelnionym cylinderku a skreca sie przy lejacym przewodzie

zawsze unikam zlewania plynu z ukladu--wole sie bawic we wciskanie cylinderkow-- mozesz cos wiecej napisac o sprzegle-jak wymieniac to calosc a nie wiem jak sie do tego dobrac bez rozpinania silownika-bo to malo fachowy sposob

no wlasnie na sprzegle nie ma tradycyjnego odpowietrznika a pytam o ABS bo kolega pojechal na wydaje sie normalny warsztat(przy stacji diagnostycznej) megane II i odmowili stwierdzili ze nie poradza sobie z wymiana bo ABS bo "pompe trza" gosc u ktorego zakupilem plyn-potwierdza-"bylem na szkoleniu przy ABS musi byc pompa--dawac rowne cisnienie itd" nie znam budowy ukladu z ABS no to mnie nieco "wystrachali"

> no wlasnie na sprzegle nie ma tradycyjnego odpowietrznika a pytam

> o ABS bo kolega pojechal na wydaje sie normalny warsztat(przy

> stacji diagnostycznej) megane II i odmowili stwierdzili

> ze nie poradza sobie z wymiana bo ABS bo "pompe trza" gosc u

> ktorego zakupilem plyn-potwierdza-"bylem na szkoleniu przy ABS

> musi byc pompa--dawac rowne cisnienie itd" nie znam budowy

> ukladu z ABS no to mnie nieco "wystrachali"

moze to auto jest jakies specyficzne (aczkolwiek nie sadze ) ale pracuje w ASO (konkretnie 4 marki) i we wszystkich autach (a moze tylko 1% aut nie ma ABS-u) wymieniamy metoda "tradycyjna" czasami tylko, np. auto powypadkowe z uszkodzonymi przewodami, trzeba odpowietrzyc pompe ABS-u za pomoca komputera diagnostycznego

pozdr.

> witam towarzystwo- czy wymiana plynu w samochodzie wyposazonym w

> ABS(np. stilo ale tez inne)musi odbywac sie przy pomocy

> specjalnej pompy, czy tez moge usunac stary plyn ze

> zbiorniczka(np strzykawka) zalac nowy a nastepnie nie

> dopuszczajac do zbytniego zanizenia stanu "przegonic plyn

> pedalem hamulca" przez odpowietrzniki przy zaciskach

> obowiazuje ew jakas kolejnosc zaciskow

nie wiem czy twoje stilo rożni się czymś w ABS-ie od mojej Nubiry ale u mnie po prostu mechanik odkręcił lekko odpowietrznik jak nacisnąłem jak ubyło płynu w zbiorniczku to dolał i tak za każdym razem. Też mam AS i robiliśmy to od najdalszego koła.