mam taki problem...prawdopodobnie po wizycie w serwisie ucieli mi lub urwali kabel od tego czujnika. i mam pytanie w którym miejscu ten kabel ma byc przymocowany? zeby faktycznie pokazalo kiedy sie zetra na maxa. może ktos ma jakas fotke ze szczególami.

gdy wychodzilem z serwisu pan powiedzial ze za niedlugo musze szykować 4500 zl na hamulce bo sie juz konczą. ale ja widze ze w ASO to pomagaja im sie konczyc, zeby zarobili

> gdy wychodzilem z serwisu pan powiedzial ze za niedlugo musze

> szykować 4500 zl na hamulce bo sie juz konczą.

Ile?

Nie wracaj tam już.

> Ile?

> Nie wracaj tam już.

a co anjlpepsze to pytam klijenta czy beda też tarcze i zaciski wymieniac to mi sypnal ze tylko kostki hamulcowe.to już wogóle mnie rozbawilo. jka bedzie trzeba to kupie kostki na allegro i tarcze tez i sam sobie wymienie. tylko nadal nie wiem gdzie ten kabelek ma byc podlaczony? podejrzewam ze do tylnej kostki do tej blaszki na której nalane jest ta czesc scierna. tylko nie wiem gdzie szukac

Ja teraz będę wymieniał tarcze oraz klocki przed przeglądem 100 tyś, oczywiście nie w ASO. Ciekawe czy podczas przeglądu już w ASO będą sugerowali wymianę na nowe

Kabelek wchodzi do wew. klocka w lewym przednim kole

Cabelek jest jeden z przodu od strony kierowcy, jest on z wtyczką do której podłączasz klocek. Przymocowany jest do amorka....z tyłu chyba też jest jeden ale nie pamiętam. A co kosztu to chcą Cię nieźle naciągnąć,chyba że wymienią Ci klocki komplet +tarcze+przewody+pompa ze wspomaganiem + 1500; zł dla szefa ASO

> gdy wychodzilem z serwisu pan powiedzial ze za niedlugo musze

> szykować 4500 zl na hamulce bo sie juz konczą.

Tarcze ceramiczne, zaciski 6-cio tłoczkowe... no no... Z tyłu nie ma. Przód tylko od strony kierowcy.

> Tarcze ceramiczne, zaciski 6-cio tłoczkowe...

tak, na takim zestawem to jeszcze trzeba umieć hamować

> mam taki problem...prawdopodobnie po wizycie w serwisie ucieli mi lub

> urwali kabel od tego czujnika.

Tym kablem się nie sugeruj. On jest tak wklejony, że jeszcze pół klocka zostaje. Od momentu, gdy dotknął tarczy i zrobił zwarcie zapalając kontrolkę na desce rozdzielczej mojego stilonka a po 20 km samoczynnie się urwał w cholerę, zrobiłem jeszcze 15.000 km i nadal na klockach zostało 2-3 mm materiału trącego. Teraz już mam wymienione klocki na nowe, ale ten drucik i jego komunikaty nijak się mają do faktycznego zużycia klocków. Co 10kkm trzeba po prostu odkręcić wszystkie 4 koła i obejrzeć grubość okładzin.

Poglądowo to wygląda tak:

Ale jeśli wyrwali kabelek z klocka to już tego nie naprawisz.