1. Czy kayaby olejowe na przód to bedą OK do mojej astry..?

2. Czy po wymianie konieczna jest reg. zbieznosci..?

3. Czy sporo mnie skubnie po kieszeni taka wymiana..? Chodzi głównie o robociznę, bo czesci i tak trzeba kupic...

> 1. Czy kayaby olejowe na przód to bedą OK do mojej astry..?

Jeśli lubisz miękkie zawieszenie to tak.

> 2. Czy po wymianie konieczna jest reg. zbieznosci..?

Nie.

> 3. Czy sporo mnie skubnie po kieszeni taka wymiana..? Chodzi głównie

> o robociznę, bo czesci i tak trzeba kupic...

Co się będziesz wysługiwał. Wymieniaj sam .

> 1. Czy kayaby olejowe na przód to bedą OK do mojej astry..?

> 2. Czy po wymianie konieczna jest reg. zbieznosci..?

> 3. Czy sporo mnie skubnie po kieszeni taka wymiana..? Chodzi głównie

> o robociznę, bo czesci i tak trzeba kupic...

W jednej astrze mam olejowe a w drugiej gazowe kayaby (komplety przod i tył). Jesli chodzi o komfort jazdy to specjalnej roznicy nie widze za to astra z gazowymi o wiele lepiej trzyma sie drogi.

"- Co się będziesz wysługiwał. Wymieniaj sam . "...

Oj mistrzu..! Gdyby nie te latka .... To moze bym próbował...Trzeba moze jakies specjalne narzedzia, Tam są "jakieś" sprężyny, a ja nie chcę stracic protezy , jakby jakas odbiła..

A tak powaznie, to myslę, ze chyba nie zedrą ze mnie za duzo...

O zbieznosc pytam dlatego, poniewaz rozne wersje słychac od moich mechanikow...Jeden tak, drugi inaczej...

> "- Co się będziesz wysługiwał. Wymieniaj sam . "...

> Oj mistrzu..! Gdyby nie te latka .... To moze bym próbował...Trzeba

> moze jakies specjalne narzedzia, Tam są "jakieś" sprężyny, a ja

> nie chcę stracic protezy , jakby jakas odbiła..

> A tak powaznie, to myslę, ze chyba nie zedrą ze mnie za duzo...

> O zbieznosc pytam dlatego, poniewaz rozne wersje słychac od moich

> mechanikow...Jeden tak, drugi inaczej...

Mi wymienial mechanik z poltora roku temu i zaplacilem za to chyba 50zł za 2 strony )

-"Mi wymienial mechanik z poltora roku temu i zaplacilem za to chyba 50zł za 2 strony ) "

A to zmieniałeś z przodu..?

A zbieżnosc musiałes ustawiać? Nie było kłopotów z oponkami..?

> -"Mi wymienial mechanik z poltora roku temu i zaplacilem za to chyba

> 50zł za 2 strony ) "

> A to zmieniałeś z przodu..?

> A zbieżnosc musiałes ustawiać? Nie było kłopotów z oponkami..?

zmienialem z przodu. Nic nie ustawialem i bylo wszystko ok

Pozwolicie koledzy że podepnę się pod temat a przy okazji odpowiem o koszt takiej zabawy. Ja własnie w czwartek wymieniłem amorkiz przodu i dwie gałki i zapłaciłem za to 60 zł.

A teraz mam pytanie mianowicie wiem na 100% że mam zle ustawiona zbieżność bo zjadło mi nówki opony które kupiłem w maju tego roku ale do rzeczy. Przed wymiana amorów samochód prowadził się b.dobrze a teraz jest coś nie tak po max skręcie kierownica nie wraca tak ładnie , przy wchodzeniu w zakręty muszę bardzo uważac bo jest podsterowny jak ch....a czy to wina złego kąta pochylenia koła przypominam że nie byłem jeszcze na ustawieniu zbieżności

> Pozwolicie koledzy że podepnę się pod temat a przy okazji odpowiem o

> koszt takiej zabawy. Ja własnie w czwartek wymieniłem amorkiz

> przodu i dwie gałki i zapłaciłem za to 60 zł.

> A teraz mam pytanie mianowicie wiem na 100% że mam zle ustawiona

> zbieżność bo zjadło mi nówki opony które kupiłem w maju tego

> roku ale do rzeczy. Przed wymiana amorów samochód prowadził się

> b.dobrze a teraz jest coś nie tak po max skręcie kierownica nie

> wraca tak ładnie , przy wchodzeniu w zakręty muszę bardzo uważac

> bo jest podsterowny jak ch....a czy to wina złego kąta

> pochylenia koła przypominam że nie byłem jeszcze na ustawieniu

> zbieżności

Wyglada ze masz trafiona zbieznosc i nie wiem dlaczego jeszcze jej nie ustawiles.

> Wyglada ze masz trafiona zbieznosc i nie wiem dlaczego jeszcze jej

> nie ustawiles.

Nie ustawiłem zbieżności jeszcze bo nie miałem kiedy w poniedziałek właśnie sie wybieram. Czyli mówisz że to właśnie zbieżność jest całym winowajca ?... to trochę mnie uspokoiłeś a wiesz może ile kosztuje taka regulacja?

No dobra a dlaczego na starych amortyzatorach samochód dobrze się prowadził mimo złej zbieżności ?

> Pozwolicie koledzy że podepnę się pod temat a przy okazji odpowiem o

> koszt takiej zabawy. Ja własnie w czwartek wymieniłem amorkiz

> przodu i dwie gałki i zapłaciłem za to 60 zł.

A o jakie gałki chodzi ?

> A o jakie gałki chodzi ?

Te gałki które przychodzą na górne mocowanie makpersona ale wkręcone zostały na taką ilośc obrotów na jaką wykręciłem stare. A masz może jakąś inną radę na złe prowadzenie mojego samochodu?

witam

piszesz że ci zdarło oponki przez złą zbieżność , a właśnie i to jest przyczyną złego prowadzenia samochodu.

co do ilości obrotów ile zostały wkręcone gałki , gwint to znaczy jego długość może się różnić od starych nawet niewiele . wiem po sobie też wymieniałem końcówki a pomiar robiłem suwmiarką a i tak był niedokładny bo zaraz jak sę udałem na ustawienie zbieżności okazało się że jednak trzeba zrobić korekte.

zobaczysz jak wyjedziesz z warsztatu w poniedziałek prowadzenie auta napewno się poprawi.

Wiem, ze kupie amorki na przód KAYABA w/g sugestii...

Ale czy wystarczy jak w sklepie powiem:- prosze amorki kayaba na przód do astry x16xel Hb 3d rok '96 ..? Czy są jeszcze jakies inne dane, które trzeba podac..? Czy te olejowe mogą sie jeszcze czyms róznic [ta sama marka], bo w roznych sklepach podają rozne ceny, od 110 - 150 zł...

Acha ! Z dyskusji wywnioskowałem, ze po wymianie samych wkładów amortyzatorów nie trzeba "robić" zbieznosci...Dobrze kumam..? Chociaż rózni fachowcy podchodza do sprawy róznie...Obecnie zbieznosc jest OK, ksiązkowa...

co do regulacji zbieżności po wymianie amorków , jeśli ich wymiana odbywała się bez ruszania końcówek drążków kierowniczych na sworzniach (t.zn. końcówka została wypięta ze zwrotnicy) to zbieżność się nie zmieni . Nie trzeba jej więc regulować . Warto natomiast zwrócić uwagę , żeby górne mocowanie amorka do nadwozia 2-ma nakrętkami było po obu stronach zrobione symetrycznie .

> co do regulacji zbieżności po wymianie amorków , jeśli ich wymiana

> odbywała się bez ruszania końcówek drążków kierowniczych na

> sworzniach (t.zn. końcówka została wypięta ze zwrotnicy) to

> zbieżność się nie zmieni . Nie trzeba jej więc regulować . Warto

> natomiast zwrócić uwagę , żeby górne mocowanie amorka do

> nadwozia 2-ma nakrętkami było po obu stronach zrobione

> symetrycznie .

a o co chodzi z ta symetria?

ma to roznice jak sie wlozy poduszke mcpersona???