Otóz: pacjent Toyota Avensis T25 D-4D 126 KM 2007

1. Po odpaleniu czy to na zimnym czy to na ciepłym, trochę późno gaśnie kontrolka ciśnienia oleju, wiem że to diesel, ale jakoś chyba zbyt późno gaśnie, jakieś 2 sekundy po odpaleniu, może czasem i nawet 3. Na ciepłym ciutke szybciej, ale tez bez rewelacji.

2. Po odpalaniu po dłuższym postoju ewidentnie słychać jakby się gdzieś za zegarami woda przelewała, nie wiem czy to jakaś wada konstrukcyjna czy Trwa to ok. 5 sekund i ustaje.

Dziękuje

> 2. Po odpalaniu po dłuższym postoju ewidentnie słychać jakby się

> gdzieś za zegarami woda przelewała, nie wiem czy to jakaś wada

> konstrukcyjna czy Trwa to ok. 5 sekund i ustaje.

> Dziękuje

mialem podobnie w subaru - podobno był to zapowietrzony uklad chlodznia. był bo po przegonieniu na autostradzie "sie naprawiło"

nie wiem czy ten się zapowietrzył, ale zauważyłem jakoś 2 tygodnie temu że zniknęło z 50 ml płynu, może jakaś wada

Auto idzie na serwis za 3 kkm więc im powiem co mają szukać.

Poza tym na autostradzie nie raz śmigał przelotowo 160-170 km/h jak było coś pilnego i jakoś się nie naprawiło

> nie wiem czy ten się zapowietrzył, ale zauważyłem jakoś 2 tygodnie

> temu że zniknęło z 50 ml płynu, może jakaś wada

> Auto idzie na serwis za 3 kkm więc im powiem co mają szukać.

> Poza tym na autostradzie nie raz śmigał przelotowo 160-170 km/h jak

> było coś pilnego i jakoś się nie naprawiło

toyota to nie subaru

a tak powanie to podjabym trop "zapowietrzenia"

Podjadę osobiście chyba nią na serwis i dam karteczkę co trzeba zrobić

gwarancja jeszcze tylko 2 lata nie całe ... niech robią a co

Dzisiaj autko wróciło z serwisu z fakturą na 930 PLN

Wymiana oleju + filtrów

Klocki

i gwarancyjne:

jakaś spinka do nadkola, bo sie niby odczepiło

Jakaś inna spinka, coś w tylnych hamulcach stukało

I zrobili odpowietrzanie, po tym zabiegu stwierdzili że TTTM

> mialem podobnie w subaru - podobno był to zapowietrzony uklad

> chlodznia. był bo po przegonieniu na autostradzie "sie

> naprawiło"

u mnie tez jest podobnie, tzn 1s-2s sie pali i gasnie czasem jeszcze z mrugnieciem, mowisz ze to kwestia ukladu chlodzenia ma cos z tym wspolnego

> u mnie tez jest podobnie, tzn 1s-2s sie pali i gasnie czasem jeszcze

> z mrugnieciem, mowisz ze to kwestia ukladu chlodzenia ma cos z

> tym wspolnego

Ale Ty mówisz o układzie chłodzenia i "chlupotaniu"?

Jeśli chodzi o kontrolke ciśnienia oleju to raczej nie ma nic wspólnego z układem chłodzenia

> Ale Ty mówisz o układzie chłodzenia i "chlupotaniu"?

> Jeśli chodzi o kontrolke ciśnienia oleju to raczej nie ma nic

> wspólnego z układem chłodzenia

racja

> u mnie tez jest podobnie, tzn 1s-2s sie pali i gasnie czasem jeszcze

> z mrugnieciem, mowisz ze to kwestia ukladu chlodzenia ma cos z

> tym wspolnego

Może być kwestia nieoryginalnego filtra oleju.

> Może być kwestia nieoryginalnego filtra oleju.

W starszym aucie możliwe, ale nie w 1,5 avensisie

Auto było razy na przeglądzie, napewno daja oryginały

> W starszym aucie możliwe, ale nie w 1,5 avensisie

> Auto było razy na przeglądzie, napewno daja oryginały

> Może być kwestia nieoryginalnego filtra oleju.

moze, choc przeglad byl w subaru a watpie zeby byly zamienniki do tego auta

predzej juz uslysze ze TTTM

Tak właśnie jak pisze Sherif

Nawet do T25 po lifcie nie ma za bardzo zamienników, pewnie w chinach zaczynają produkcje.

Z czego takie ha?

> Nawet do T25 po lifcie nie ma za bardzo zamienników, pewnie w chinach

> zaczynają produkcje.

Zamienników filtra oleju?

> Z czego takie ha?

Po pierwsze z 1,5 rocznej avensis jako wzorca niezawodności, po drugie "na pewno" "ASO" "oryginały" - kompilacja tych słów nie zawsze się sprawdza.

> Zamienników filtra oleju?

> Po pierwsze z 1,5 rocznej avensis jako wzorca niezawodności, po

> drugie "na pewno" "ASO" "oryginały" - kompilacja tych słów nie

> zawsze się sprawdza.

Tak tak zamienników, kiedyś szukałem i nic nie było. Dużo części być może pasuje od wersji przed FL, ale nie patrzyłem głębiej.

Kto powiedział że toyota to wzorzec niezawodności? Może panuje taka opinia, ale wersje po FL nie są jeszcze pod tym względem sprawdzone całkiem.

A i ASO wiem że często wsadza podróby, ale jak mówie chyba cieżko było z nimi jak narazie, ja mam ten całkiem nowy silnik, tzn. zmodyfikowany 2,0 D-4D 126 KM.

ZTCP filtr oleju nie zmienił się od momentu pierwszego 2.2 D4D - jest taki sam zarówno w 1ADFTV jak i 2ADFTV. I zamienniki są na pewno.

> ZTCP filtr oleju nie zmienił się od momentu pierwszego 2.2 D4D - jest

> taki sam zarówno w 1ADFTV jak i 2ADFTV. I zamienniki są na

> pewno.

Dodajmy też to, że producenci sami nie wymyślają prochu, tylko dopasowują filtr z oferty producentów tymże się zajmujących...

Zwracam Wam honor Panowie.

Ja tylko jeżdżę autem a serwisuje w stopniu minimalnym