Kiedyś już pisałem, że mój sedanik wygląda troche jak startujaca motorówka, czyli opadnięty tył i dziwnie uniesiony przód. W tylnym zawieszeniu wszystko nowe. I właśnie tu jest kłopot: wczoraj odkryłem, że mechanior nie wymienił górnych gum przy amorkach, czy to może mieć jakiś wpływ na taki stan?

> Kiedyś już pisałem, że mój sedanik wygląda troche jak startujaca

> motorówka, czyli opadnięty tył i dziwnie uniesiony przód. W

> tylnym zawieszeniu wszystko nowe. I właśnie tu jest kłopot:

> wczoraj odkryłem, że nie wymienił górnych gum przy amorkach, czy

> to może mieć jakiś wpływ?

a sprawdzałeś w jakim stanie jest podłużnica?

u mnie np była pęknięta w kilku miejscach i też tak wyglądał,

a teraz...

podłużnice wzmocnione

założone seryjne springi

i autko jest prościutki jak modelka na wybiegu

> a sprawdzałeś w jakim stanie jest podłużnica?

> u mnie np była pęknięta w kilku miejscach i też tak wyglądał,

> a teraz...

> podłużnice wzmocnione

> założone seryjne springi

> i autko jest prościutki jak modelka na wybiegu

Myślisz, że w 9 letnim autku już by coś tam popękało?

Kurde, wjadę na kanal i zobaczę...

> Myślisz, że w 9 letnim autku już by coś tam popękało?

tego nei wiem, mówię o swojej asterce...

> Kurde, wjadę na kanal i zobaczę...

u mnie było to widać po zdjęciu koła i obczyszczenie podłużnicy

> tego nei wiem, mówię o swojej asterce...

> u mnie było to widać po zdjęciu koła i obczyszczenie podłużnicy

To się musze z okupantem umówić bo on ma kanał w garażu i wszystko obejrzeć dokładnie

możesz to sprawdzić bez kanału

no ale co braterska pomoc to braterska pomoc

A może to nie tył masz nisko, tylko przód za wysoko?

Gumy przy amorach nie mają nic do wysokości zawieszenia.

> A może to nie tył masz nisko, tylko przód za wysoko?

No tak, ale jedno nakłada się na drugie. A może to wina zużytych przednich amorów?

> Gumy przy amorach nie mają nic do wysokości zawieszenia.

To jedna przyczyna wykluczona

> możesz to sprawdzić bez kanału

> no ale co braterska pomoc to braterska pomoc

I tak muszę pooglądać resztę zawieszenia

Zmierz sobie wysokość od ziemi do górnej krawędzi błotnika z przodu i z tyłu. Ludziska z forum zmierzą u siebie i wyciągniemy jakieś wnioski .

> Kiedyś już pisałem, że mój sedanik wygląda troche jak startujaca

> motorówka, czyli opadnięty tył i dziwnie uniesiony przód. W

> tylnym zawieszeniu wszystko nowe. I właśnie tu jest kłopot:

> wczoraj odkryłem, że mechanior nie wymienił górnych gum przy

> amorkach, czy to może mieć jakiś wpływ na taki stan?

mowilem Ci brat ze to nie ma znaczenia! tyle ze puuuka... I trza bylo przyjechac do mnie a nie sie z wymiana po obcych szlajac! O! Wpadnij ,cus zaradzimy.. sie pospawa, poklei, zamaluje..

> mowilem Ci brat ze to nie ma znaczenia! tyle ze puuuka... I trza bylo

> przyjechac do mnie a nie sie z wymiana po obcych szlajac! O!

> Wpadnij ,cus zaradzimy.. sie pospawa, poklei, zamaluje..

No, tyle, że wtedy nie za bardzo chciałeś to ruszać

> Zmierz sobie wysokość od ziemi do górnej krawędzi błotnika z przodu i

> z tyłu. Ludziska z forum zmierzą u siebie i wyciągniemy jakieś

> wnioski .

Otóż to, tak własnie zrobię dziś wieczorkiem

> Zmierz sobie wysokość od ziemi do górnej krawędzi błotnika z przodu i

> z tyłu. Ludziska z forum zmierzą u siebie i wyciągniemy jakieś

> wnioski .

Pomierzyłem:

przód - 64 cm od ziemi do krawędzi nadkola

tył - 57,5 cm.

Jakby mógło ktoś zerknąć u siebie w sedanie, jak to wygląda, byłbym wdzięczny

> Pomierzyłem:

> przód - 64 cm od ziemi do krawędzi nadkola

> tył - 57,5 cm.

> Jakby mógło ktoś zerknąć u siebie w sedanie, jak to wygląda, byłbym

> wdzięczny

Jeszcze by się rozmiar opon i felg przydał

> Jeszcze by się rozmiar opon i felg przydał

zamiast tego można by zmierzyć odległość do nadkola od środka felgi

to rozwiązuje problem różnych kół/opon

> zamiast tego można by zmierzyć odległość do nadkola od środka felgi

> to rozwiązuje problem różnych kół/opon

Też dobre rozwiązanie

> Jeszcze by się rozmiar opon i felg przydał

Typowy: 175/70/13

> Pomierzyłem:

> przód - 64 cm od ziemi do krawędzi nadkola

> tył - 57,5 cm.

> Jakby mógło ktoś zerknąć u siebie w sedanie, jak to wygląda, byłbym

> wdzięczny

przod: 63 cm

tyl: 57cm i..... tez siedzi (

opony 175x70x13'

update: 175 a nie 170..

Mam takie same oponki. Z tym, że ja mam z tyłu sprężynki od Lanosa. Tutaj podawałem wymiary ale tylko z tyłu.

Jutro pomierzę też przód i dam znać.

> Otóż to, tak własnie zrobię dziś wieczorkiem

Panowie, a nie uwazacie, ze te wymiary mogą byc rózne nawet przy tych samych rozmiarach kół..? A zuzycie opon, cisnienie w oponach, rodzaj sprężyn i ich zuzycie, nawet pusty czy pełny bak moze dac róznice... A koło zapasowe - normalne czy dojazdówka, jego felga - alu czy stal... Nie mówiąc juz o szpargałach które niektórzy wożą w bagażniku..Np ja.. To wszystko moze wnosic róznice w pomiarach, Moze nie obejdzie sie bez podniesienia autka i jego obadania...

Ja mierzyłem wczoraj [mam inne koła] i dzis i pomiar sie rózni o 0,5 cm Czyli to chyba nie sposób na diagnoze...

Miło spotkać ziomala na kąciku

Pozdrawiam!

U mnie to jest:

przód - 61.5

tył - 61

Odczucie subiektywne jest takie, że zadek jest znacznie w górze. To za pewne przez przetłocznie w drzwiach. Linia podwozia jest poziomo.

DADUŚ to nie chodzi o dokładny pomiar. Bardziej o różnicę między przodem i tyłem.

7cm u kolegi Asteromaniaka to rzeczywiście coś nie tak.

Pomogła by pewnie wymiana sprężyn z tyłu na dłuższe, albo z przodu na krótsze.

..."DADUŚ to nie chodzi o dokładny pomiar. Bardziej o różnicę między przodem i tyłem.

7cm u kolegi Asteromaniaka to rzeczywiście coś nie tak.

Pomogła by pewnie wymiana sprężyn z tyłu na dłuższe, albo z przodu na krótsze...."

Jezeli tak, to się zgadzam,...t.zn. rozumiem o co biega.. . Wys. przód-tył winna byc zblizona...., ale w każdym autku moze być inna, zalezna od wielu czynników.... Sąsiad ma kombi, a wygląda jak terenowy... Co On tam włozył, az strach mysleć...

to nie chodzi o dokładny pomiar. Bardziej o różnicę między

> przodem i tyłem.

> 7cm u kolegi Asteromaniaka to rzeczywiście coś nie tak.

> Pomogła by pewnie wymiana sprężyn z tyłu na dłuższe, albo z przodu na

> krótsze.

Ano właśnie, jakoś trzeba by to wyśrodkować, ale jeśli z tyłu wszystko jest nowe, to wina leży pewnie gdzieś z przodu...