Witam

Czy zabezpieczacie jakoś Wasze "kropki" a dokładniej ich blacharkę przed zimą?

Dawno dawno temu, to ojciec co roku konserwował malucha

Pytam, bo nie chciałbym, aby mój GP za kilka lat wyglądał tak jak Uniak, do którego "ruda" dobiera jak i gdzie tylko chce

> Witam

> Czy zabezpieczacie jakoś Wasze "kropki" a dokładniej ich blacharkę

> przed zimą?

Jak bedziesz chciał poprawić fabryke to możesz stracić gwarancje. Ale niestety zawsze cos można poprawić. U mnie w Mk1 (1997r) okazało sie że wnętrze progów (profile zamkniete) były w ogóle niczym nie zabezpieczone. Jakies rozwiązanie posrednie to jest dać do obejrzenia dobremu blacharzowi, niech sam oceni jak jest zrobiona konserwacja.

> Witam

> Czy zabezpieczacie jakoś Wasze "kropki" a dokładniej ich blacharkę

> przed zimą?

> Dawno dawno temu, to ojciec co roku konserwował malucha

> Pytam, bo nie chciałbym, aby mój GP za kilka lat wyglądał tak jak

> Uniak, do którego "ruda" dobiera jak i gdzie tylko chce

U mnie w GP blacharka jest ok ale rura po jednym roku kiepsko już wygląda

Nowe auto w 90% zawsze trzeba dać do konserwacji, bo te niby konserwację co robi Fiat to można o kant .... obić.

> Nowe auto w 90% zawsze trzeba dać do konserwacji, bo te niby

> konserwację co robi Fiat to można o kant .... obić.

toc to nie ford tylko fiat z ocynkiem

> Witam

> Czy zabezpieczacie jakoś Wasze "kropki" a dokładniej ich blacharkę

> przed zimą?

> Dawno dawno temu, to ojciec co roku konserwował malucha

> Pytam, bo nie chciałbym, aby mój GP za kilka lat wyglądał tak jak

> Uniak, do którego "ruda" dobiera jak i gdzie tylko chce

tak, polewamy karoserię podgrzanym do lejącej konsystencji woskiem

sorry, ale malucha nie produkuje się już z 10 lat chyba, era poloneza i fiata 125p też minęła. Jak chcesz mieć czyste sumienie to póki auto nowe kup sobie dwie puszki sprayu BOLL i pryśnij na łączeniach blach i tam gdzie uważasz za stosowne. potem po zimie jak sól spłynie z dróg, opłukuj podwozie i silnik czystą wodą i będzie git

proponuje nanieść wosk i wypolerować karoserie... nie dość, że dodatkowa warstwa wosku zabezpieczy lakier to samochód będzie się o wiele mniej brudził (ładnie wsio po wosku leci, no i myje się takie coś łatwiej/szybciej).

> proponuje nanieść wosk i wypolerować karoserie... nie dość, że

> dodatkowa warstwa wosku zabezpieczy lakier to samochód będzie

> się o wiele mniej brudził (ładnie wsio po wosku leci, no i myje

> się takie coś łatwiej/szybciej).

Zgadzam sie i popieram:)

> proponuje nanieść wosk i wypolerować karoserie... nie dość, że

> dodatkowa warstwa wosku zabezpieczy lakier to samochód będzie

> się o wiele mniej brudził (ładnie wsio po wosku leci, no i myje

> się takie coś łatwiej/szybciej).

pod warunkiem, że auto pastuje się regularnie, bo jak robi się to raz na ruski rok, albo na zimę to można sobie taką operację o kant tyłka potłuc. Taki zabieg nie poprawia niczego poza samopoczuciem właściciela