Witam mam taki smieszny problem nie wiem dokładnie jakie ciśnienie powinienem miećz tyłu w kołach i na przodzie , na klapce od paliwa jest 2,2 i 2.4 a ]i 1,9 teraz nie wiem gdzie jakie powinno być.

ja mam wszędzie 2,2

gumiarze też tak pompują

> Witam mam taki smieszny problem nie wiem dokładnie jakie ciśnienie

> powinienem miećz tyłu w kołach i na przodzie , na klapce od

> paliwa jest 2,2 i 2.4 a ]i 1,9 teraz nie wiem gdzie jakie

> powinno być.

masz pewnie podane cisnienie na normalna jazde oraz na maksymalne obciazenie - dotyczy to glownie tylnej osi

Czyli nadmuchałem ) dzięki za info

> ja mam wszędzie 2,2

> gumiarze też tak pompują

Gumiarze z zasady nie wiedzą ile dokładnie powinno być w danym modelu samochodu i są zbyt leniwi, żeby to sprawdzać, więc pompują ok. 2.

> Witam mam taki smieszny problem nie wiem dokładnie jakie ciśnienie

> powinienem miećz tyłu w kołach i na przodzie , na klapce od

> paliwa jest 2,2 i 2.4 a ]i 1,9 teraz nie wiem gdzie jakie

> powinno być.

w benzyniakach bez dociążania max

przód: 2,2

tył: 1,9

tez ostatnio zaczolem sie nad tym zastanawiac

na klapce jest napisane od 1,7 do 2,4 a na oponie jest 44psi

to duza roznica

44 psi to jest ok. 3 atm.

EDIT: i to co na oponie to chyba max. cisnienie...

> na klapce jest napisane od 1,7 do 2,4 a na oponie jest 44psi

> to duza roznica

Na klapce są podane wartości dla auta obciążonego normalnie i z maksymalnym obciążeniem, a na oponie maksymalne dopuszczalne ciśnienie

dopompowalem nieszczesne zimowki debica frigo na maksimum czyli 44psi, moze i niezdrowo dla auta ale opor toczenia o niebo lepszy

juz sie da jezdzic na luzie, jezdze tylko po miescie gdzie maksymalna pr. to 60km/h

> dopompowalem nieszczesne zimowki debica frigo na maksimum czyli

> 44psi, moze i niezdrowo dla auta ale opor toczenia o niebo

> lepszy

> juz sie da jezdzic na luzie, jezdze tylko po miescie gdzie maksymalna

> pr. to 60km/h

Sugeruję wrócić do standardowego ciśnienia, ponieważ:

1. Nie jeździmy na luzie.

2. Przyczepność opony na śliskim będzie znacznie gorsza!

3. Środek opony może zużywać się szybciej niż brzegi.

> dopompowalem nieszczesne zimowki debica frigo na maksimum czyli

> 44psi, moze i niezdrowo dla auta ale opor toczenia o niebo

> lepszy

> juz sie da jezdzic na luzie, jezdze tylko po miescie gdzie maksymalna

> pr. to 60km/h

twoj wybor co do cisnienia,

juz to widze jak jezdzisz tylko 60 km/h...

to co chcesz zaoszczedzic na jezdzie na luzie to stracisz bo oponki ci na srodku w szybkim czasie pojda i bedziesz musial kupic nowe...