HEj,

Jak w temacie, mozecie mi powiedziec co sadzic o takim autku (1,4 diesel). Jakie typowe usterki/wady?! Co z silnikiem, awaryjny, wrazliwy na kiepskie paliwo tak jak inne TDCI?!

Nie mam pojecia o tym aucie, stad licze na Wasze podpowiedzi!

Dzieki,

Pzdr

> HEj,

> Jak w temacie, mozecie mi powiedziec co sadzic o takim autku (1,4

> diesel). Jakie typowe usterki/wady?! Co z silnikiem, awaryjny,

> wrazliwy na kiepskie paliwo tak jak inne TDCI?!

> Nie mam pojecia o tym aucie, stad licze na Wasze podpowiedzi!

> Dzieki,

> Pzdr

Ford z silnkiem PSA

> HEj,

> Jak w temacie, mozecie mi powiedziec co sadzic o takim autku (1,4

> diesel). Jakie typowe usterki/wady?! Co z silnikiem, awaryjny,

> wrazliwy na kiepskie paliwo tak jak inne TDCI?!

> Nie mam pojecia o tym aucie, stad licze na Wasze podpowiedzi!

> Dzieki,

> Pzdr

Najmniej awaryjny model Forda. Jak chcesz kupic to bierz. Odnośnie silnika to jest bardzo ekonomiczny

> Ford z silnkiem PSA

francuza nie chce...

> francuza nie chce...

W temacie klekotów chłopaki dają radę .

Pozdrawiam

> francuza nie chce...

to nie francuz, a niemiec z sercem francuza - uwazam to za b. udany uklad

> HEj,

> Jak w temacie, mozecie mi powiedziec co sadzic o takim autku (1,4

> diesel). Jakie typowe usterki/wady?! Co z silnikiem, awaryjny,

> wrazliwy na kiepskie paliwo tak jak inne TDCI?!

> Nie mam pojecia o tym aucie, stad licze na Wasze podpowiedzi!

> Dzieki,

> Pzdr

siemka, moja teściowa jeżdzi takim od nowości, tj 5 latek.

furka fajna, wygodna, miejsca w chol.re, tankowana praktycznie zawsze na auchan... i nic się nie dzieje. kopa ma fajnego, pali poniżej 6 literków. opału bym nie wlewał do baku jeżeli o to pytasz od nowości bezawaryjnie. Ogólnie

> to nie francuz, a niemiec z sercem francuza - uwazam to za b. udany

> uklad

ma swoje zalety, ale o DCI i HDI sporo niepochlebnych opinii krazy.

a jak z korozja, nie ma tego problemu co z focusem?!

> siemka, moja teściowa jeżdzi takim od nowości, tj 5 latek.

> furka fajna, wygodna, miejsca w chol.re, tankowana praktycznie zawsze

> na auchan... i nic się nie dzieje. kopa ma fajnego, pali poniżej

> 6 literków. opału bym nie wlewał do baku jeżeli o to pytasz od

> nowości bezawaryjnie. Ogólnie

chodzi mi o bolaczke fordowskich dieseli w PL - czyli padajace wtryskiwacze.

> a jak z korozja, nie ma tego problemu co z focusem?!

wide, że nasluchales sie duzo opinii od ludzi ktorzy nie mieli nic wspolnego z tymi autami... a zwykle tacy mają najwiecej do powiedzenia.

ze rdzą miały problemy focusy I generacji przed liftingiem produkowane w niemczech.

co do silników to akurat są świetne jednostki...

nasluchalem sie stad weryfikuje

> nasluchalem sie stad weryfikuje

przed zakupem samochodu zawsze sprawdzałem opinie kierowców na http://www.autocentrum.pl/oceny/ skrajne zawsze odrzucam.... najwięcej bzdur opowiadają ludzie którzy nigdy danym samochodem nie jeżdzili. ja się o eskorcie też wiele nasłuchałem.... jak niektórzy słyszą że kupiłem escorta to się w głowę pukają... znajomi którzy jeżdzili tymi autami jakoś nie narzekali mam nadzieje że tak będzie i w moim przypadku.

A w przypadku fusiona jeżeli chodzi o rdzę..... a co to jest?

nigdzie ani śladu w pięciolatku.

> chodzi mi o bolaczke fordowskich dieseli w PL - czyli padajace

> wtryskiwacze.

mój teśc ma diesla -focus, teściowa ma diesla -fusiona, nigdy nie tankowali na nieznanych im stacjach... jak napisałem wcześniej teściowa prawie zawsze na auchan (wszyscy twierdzą że tam jest syfiaste paliwo) teść na auchan, jet, bp... nigdy nie mieli problemu z wtryskiwaczami

> chodzi mi o bolaczke fordowskich dieseli w PL - czyli padajace

> wtryskiwacze.

Bolączka fordowskich diesli w PL? a czemu akurat w PL? czym sie różni polski od niemieckiego? moim zdaniem niczym bo to jest to samo

Moja fiesta to praktycznie to samo co fusion, autko ma 6 lat i zero rdzy. To są dobre samochody i warto kupic

> Moja fiesta to praktycznie to samo co fusion, autko ma 6 lat i zero

> rdzy. To są dobre samochody i warto kupic

i tu się zgadzam całkowicie, teścia focus jest z 2002r i jakoś też nie widać problemów. w fusionie trzeba się jedynie przyzwyczaić do siedzenia , delikatnie mówiąc taborecik, mam problem jak się przesiadam z escorta.

> Moja fiesta to praktycznie to samo co fusion, autko ma 6 lat i zero

> rdzy. To są dobre samochody i warto kupic

Pieknie powiedziane

> i tu się zgadzam całkowicie, teścia focus jest z 2002r i jakoś też

> nie widać problemów. w fusionie trzeba się jedynie przyzwyczaić

> do siedzenia , delikatnie mówiąc teborecik, mam problem jak się

> przesiadam z escorta.

Podobnie badziewnie zaprojektowane fotele są we Fieście. Naprawdę trudno przyzwyczaić się do "komfortu" jaki zapewniają, zwłaszcza na dłuższych trasach. Śmiem twierdzić, że mniej bolały mnie plecy po przejechaniu kilkuset kilometrów Seicento niż Fiestą. Mam nadzieję, że w najnowszej Mk VII poprawili te sprawę.

Kiedyś mój kumpel zapytał mnie :

Swiko, nie bałeś się kupić Forda ?

Trochę się zdziwiłem, bo poza rdzą to o zbyt dużej ilości problemów z nimi nigdy nie słyszałem .

Teraz testuję każdego roku około 3 tysięcy samochodów ( jestem diagnostą ) z czego pewnie z tysiąc to fordy i potwierdzam opinię którą miałem o nich wcześniej - czasami rdza i tyle .

Pozdrawiam

> Kiedyś mój kumpel zapytał mnie :

> Swiko, nie bałeś się kupić Forda ?

> Trochę się zdziwiłem, bo poza rdzą to o zbyt dużej ilości problemów z

> nimi nigdy nie słyszałem .

> Teraz testuję każdego roku około 3 tysięcy samochodów ( jestem

> diagnostą ) z czego pewnie z tysiąc to fordy i potwierdzam

> opinię którą miałem o nich wcześniej - czasami rdza i tyle .

> Pozdrawiam

czasami.....

> czasami.....

oj czepiasz się.... ostatnio leciało na tvn turbo bodajże raport i było coś o sypiącej się skrzyni biegów w nowiutkim lexusie... wtedy to boli...

> oj czepiasz się.... ostatnio leciało na tvn turbo bodajże raport i

> było coś o sypiącej się skrzyni biegów w nowiutkim lexusie...

> wtedy to boli...

oj boli, boli...dlatego powożę się eskortem a nie Lexem

druga sprawa, to fakt, że mnie i tak nie stać

> czasami.....

W irlandzkich samochodach to nie jest jakaś doskwierająca przypadłość. W zasadzie to rdza bardziej zaawansowana ( często dziury w podwoziu ) występuje tylko w Fiestach i Mondeo Mk1 i 2 .

Pozdrawiam

> W irlandzkich samochodach to nie jest jakaś doskwierająca

> przypadłość. W zasadzie to rdza bardziej zaawansowana ( często

> dziury w podwoziu ) występuje tylko w Fiestach i Mondeo Mk1 i 2

> .

> Pozdrawiam

Pisząc Fiesta miałeś na myśli oczywiście padliny serii Mk I - Mk V

> Pisząc Fiesta miałeś na myśli oczywiście padliny serii Mk I - Mk V

Tak jest . W MK VI zdarza się często że po nawet 30k mil wewnętrzne końcówki drążków kierowniczych mają zajeogromny luz .

Pozdrawiam

> Tak jest . W MK VI zdarza się często że po nawet 30k mil wewnętrzne

> końcówki drążków kierowniczych mają zajeogromny luz .

> Pozdrawiam

Takie rzeczy to tylko w irlandzich Fiestach sie dzieją. W polskich, czerwonych na pewno nie.

mialem fusiona w 2003 roku jezdzilem nim przez rok wlasnie taki 1.4tdci.Swietne auto i sam sie rozgladam znow za takim,silnik palil w granicach 4 na trasie i 5 w miescie.jest to silnik hdi wiec rewelcyjny i ni trapia go te glupoty co w focusie i mondeo.Fajny tez ma uklad jezdny i pozycje za kierownica.Mialem te fieste 1.4 tdci i wlasciwie to to samo.Dynamika wtsraczajaca i silnik jest w miare cichy

> Bolączka fordowskich diesli w PL? a czemu akurat w PL? czym sie różni

> polski od niemieckiego? moim zdaniem niczym bo to jest to samo

nie udalo mi sie potwierdzic tego zagranica, niestety w PL sporo na ten temat slyszalem, stad taka konkluzja

> nie udalo mi sie potwierdzic tego zagranica, niestety w PL sporo na

> ten temat slyszalem, stad taka konkluzja

bo auta te same tylko mentalność społeczeństwa w Polsce

inna i jakość paliw niestety też

> Takie rzeczy to tylko w irlandzich Fiestach sie dzieją. W polskich,

> czerwonych na pewno nie.

w dojczlandowskich błękitnych też nie