Witam wszystkich. Moja pytanie związane jest z wyświetlaczem na kompie w Punto II

Problem który mnie ciekawi czy inni tez tak maja to taki że przy większym zatankowaniu ... powiedzmy od ok. 10 l wzwyż pokazuje mi np ok 18,0- 21,0 na wyświetlaczu natomiast kiedy spadnie poziom do rezerwy to pokazuje ok 12,0

Kiedy go znów zatankuje problemu juz nie ma... znów ok 20,0 na wskaźniku i tak w kółko... przy stanie rezerwy znów ok 10,0-12,0

Co to jest za przyczyna może ktoś wie... a może inni mają podobne ciekawe zjawisko... Pozdrawiam serdecznie i czekam na odp.

> Witam wszystkich. Moja pytanie związane jest z wyświetlaczem na

> kompie w Punto II

> Problem który mnie ciekawi czy inni tez tak maja to taki że przy

> większym zatankowaniu ... powiedzmy od ok. 10 l wzwyż pokazuje

> mi np ok 18,0- 21,0 na wyświetlaczu natomiast kiedy spadnie

> poziom do rezerwy to pokazuje ok 12,0

> Kiedy go znów zatankuje problemu juz nie ma... znów ok 20,0 na

> wskaźniku i tak w kółko... przy stanie rezerwy znów ok 10,0-12,0

> Co to jest za przyczyna może ktoś wie... a może inni mają podobne

> ciekawe zjawisko... Pozdrawiam serdecznie i czekam na odp.

było wielokrotnie, wystarczy przestudiować książkę serwisową czy instrukcję i poczytać dokładnie piktogramy na wyświetlaczu.

W PII masz spalanie podawane w kilometrach przejechanych na 1 litrze benzyny faktycznie jest to dość niespotykane rozwiązanie ale trudno każdego szkoda, jest i trza z tym żyć .

Także wygląda to tak:

normalny komp

x l - 100km

30 l - 300 km

natomiast w PII:

1l - x km

30 l - 300 km

Tak to chyba mniej więcej można zobrazować

spoko , ale czemu na rezerwie pokzuje ze mnie km mozna zrobic na litrze?

> spoko , ale czemu na rezerwie pokzuje ze mnie km mozna zrobic na

> litrze?

może to jakiś jest wymysł bezpieczeństwa co by za daleko od stacji benzynowej się nie oddalać

u mnie na rezerwie jak i jak paliwka jest wiecej wskazania nie roznia sie tak diametralnie... wiem, nie pocieszylem Ciebie - przepraszam

> Witam wszystkich. Moja pytanie związane jest z wyświetlaczem na

> kompie w Punto II

> Problem który mnie ciekawi czy inni tez tak maja to taki że przy

> większym zatankowaniu ... powiedzmy od ok. 10 l wzwyż pokazuje

> mi np ok 18,0- 21,0 na wyświetlaczu natomiast kiedy spadnie

> poziom do rezerwy to pokazuje ok 12,0

> Kiedy go znów zatankuje problemu juz nie ma... znów ok 20,0 na

> wskaźniku i tak w kółko... przy stanie rezerwy znów ok 10,0-12,0

> Co to jest za przyczyna może ktoś wie... a może inni mają podobne

> ciekawe zjawisko... Pozdrawiam serdecznie i czekam na odp.

imho coś wariuje , jakis czujnik ? ja bym podjechal pod egzaminer i wgrał najnowszy soft ,a potem reset

u mnie mam tak, że jak zatankuję do pełna to wskazania spalania w miarę szybko się przestawiają, a jak spaliłem około 15l benzynki to te wskazania już tak nie skaczą

może się dostosowuję do jazdy

Witam!

Podepnę się trochę pod temat: czy w punto I zapala się kontrolka rezerwy paliwa (czy jest wogóle coś takiego? - bo we fiacie to już nic mnie nie zadziwi...) Jak mało benzyny w zbiorniku musi być, żeby spalić pompę paliwa?

Kiedyś zdarzało mi się jechać może na 2-3l w baku i nic się nie stało ale to było tylko raz, bo nigdzie po drodze stacji nie było

> Kiedyś zdarzało mi się jechać może na 2-3l w baku i nic się nie stało

> ale to było tylko raz, bo nigdzie po drodze stacji nie było

Byłem lepszy Kupiłem kropka, przejechałem nim na rezerwie 150km zgasł 10m przed dystrybutorem. Do dziś nie wiem czy zrobił mi na złość czy mnie polubił zaraz po kupnie. Od tamtej pory leje mu pod korek zawsze po przejechaniu 650km na zbiorniku.

> u mnie mam tak, że jak zatankuję do pełna to wskazania spalania w

> miarę szybko się przestawiają, a jak spaliłem około 15l benzynki

> to te wskazania już tak nie skaczą

> może się dostosowuję do jazdy

Doprecyzuj, jesli zaraz po tankowaniu resetujesz komputer to wyswietlane spalanie w przyblizeniu okresla spalanie na dany moment. Wraz z przebiegiem wychodzi Ci srednie spalanie.

Takze po spaleniu 15literkow dostajesz odczyt sredniego spalania okreslonego na podstawie przejechanych km i ilosci spalonego paliwka. Im wiecej km tym mniejsze wahania sredniej.