Proszę o poradę i pomoc w rozwiązaniu problemu.

Próbuję uruchomić samochód a on ledwo co kręci rozrusznikiem, a nawet wcale nie kręci. Kontrolki na desce rozdzielczej prawie przestają świecić. światła zewnętrzne tylko trochę przygasają, a jak sprawdzam napięcie przy takim rozruchu, to woltomierz wskazuje prawie 11V.

Co cię stało\?

> Proszę o poradę i pomoc w rozwiązaniu problemu.

> Próbuję uruchomić samochód a on ledwo co kręci rozrusznikiem, a nawet

> wcale nie kręci. Kontrolki na desce rozdzielczej prawie

> przestają świecić. światła zewnętrzne tylko trochę przygasają, a

> jak sprawdzam napięcie przy takim rozruchu, to woltomierz

> wskazuje prawie 11V.

> Co cię stało\?

ja bym postawil na tulejki w rozruszniku

A np. szczotki? I dlaczego przygasają tylko kontrolki. a reszta jest OK

> A np. szczotki? I dlaczego przygasają tylko kontrolki. a reszta jest

> OK

najlepszym rozwiazaniem byloby wyciagniecie rozrusznika i rozebranie go. Wowczas bedzie wiadomo co jest nie tak. Nie jest to trudna sprawa i da sie to zrobic nawet bez kanalu pod blokiem. Przyczyn moze byc kilka: jak juz pisalem mogly zatrzec sie tulejki, mogly powiedziec papa szczotki, mogl tez odmowic posluszenstwa bendix czy jak to sie pisze (ale wtedy to juz chyba by nie krecil). To jezeli chodzi o rozrusznik ale mozliwe ze przyczyna lezy gdzie indziej

> Próbuję uruchomić samochód a on ledwo co kręci rozrusznikiem, a nawet

> wcale nie kręci. Kontrolki na desce rozdzielczej prawie

> przestają świecić. światła zewnętrzne tylko trochę przygasają, a

> jak sprawdzam napięcie przy takim rozruchu, to woltomierz

> wskazuje prawie 11V.

> Co cię stało\?

jesli przekrecasz kluczyk, rozrusznik lekko zakreci i sie zatrzymuje, a wtedy kontrolki przygadaja, to sprobuj podladowac akumulator. jesli zakreci, to akumulator do sprawdzenia.

jesli nie kreci wcale, tylko slychac "KLIK" i kontrolki gasna, to raczej tulejki sie wytarly, a wirnik sie opiera i robi pelne zwarcie. rozrusznik do naprawy/wymiany - pamietaj, ze sa rozne rozruszniki i trzeba policzyc ilosc zebow w starym i nowym. musi byc taka sama.

> ja bym postawil na tulejki w rozruszniku

ja tak samo ewentualnie szczotki ale watpie

A co stanowi połączenie masy akumulatora do rozrusznika?

Jeszcze pytanie zupełnie inne, jak wymienić linkę sprzęgła, czy uda sie to bez kanału? Linka jakoś zaczepia sie na pedał sprzegła? czy mozna to załozyc od strony silnika, czy trzeba jakoś nurkowac pod siedzenie?

Proponuję sprawdzić klemy na aku, masę a jeżeli tam nie znaajdziesz przyczyny rozrusznik do doprzeglądu.

A możesz powiedzieć, która to masa. Pytam, aby sie upewnić, wiem ze głupie pytanie.

moze byc nie wiem sc czy cc to wygląda ale ostatnio moj brat miał w vw takie cos ze przekrecał kluczyk i było takie cyk i kontrolki mu gasły sprawdz sobie czy nie masz lewej iskry na obudowe rozrusznika ją powinno widac wieczorem jak przekrecisz kluczem ja bym to sprawdził

> Jeszcze pytanie zupełnie inne, jak wymienić linkę sprzęgła, czy uda

> sie to bez kanału? Linka jakoś zaczepia sie na pedał sprzegła?

> czy mozna to załozyc od strony silnika, czy trzeba jakoś

> nurkowac pod siedzenie?

bez kanalu sie da, ale na glebie rzucic sie musisz. najciezej odczepia sie linke od pedalu, ale jak zajzysz z latarke, to rade dasz...

> A co stanowi połączenie masy akumulatora do rozrusznika?

> Jeszcze pytanie zupełnie inne, jak wymienić linkę sprzęgła, czy uda

> sie to bez kanału?

tak

generalnie jeśli nie ma się kanału to wszystko da się bez niego zrobić, gorzej jak się przyzwyczaisz

Linka jakoś zaczepia sie na pedał sprzegła?

> czy mozna to załozyc od strony silnika, czy trzeba jakoś

> nurkowac pod siedzenie?

mowa o cento czy matiza z profilu ?

Tak się zastanawiałem jak to zrobić po Twoim opise. Próbowałem zaglądnąć od kabiny, tzn od pedałów, ale nie widziałem jak to się odłącza. Dlatego zastanawiałem sie czy mogę zaczepić to od stony silnika?

> Tak się zastanawiałem jak to zrobić po Twoim opise. Próbowałem

> zaglądnąć od kabiny, tzn od pedałów, ale nie widziałem jak to

> się odłącza. Dlatego zastanawiałem sie czy mogę zaczepić to od

> stony silnika?

zaczepiasz na obu koncach, ale mocowanie pancerza jest od strony kola, czyli to co masz w budzie wyciagasz na zewnatrz samochodu.

Oczywiście cały czas mowa o CC700. Ale nie do końca coś rozumiem. ?Jak mam w końcu zaczepić linkę na pedał?

> Tak się zastanawiałem jak to zrobić po Twoim opise. Próbowałem

> zaglądnąć od kabiny, tzn od pedałów, ale nie widziałem jak to

> się odłącza. Dlatego zastanawiałem sie czy mogę zaczepić to od

> stony silnika?

Od strony silnika (dokladniej na grodzi) masz mocowanie pancerza (na dwie srubki szostki). Najpierw je przekrecasz, pozniej wchodzisz do samochodu i zakladasz na pedal( pewnie sie na meczysz)

Na samym koncu zakladasz na ciegno od skrzynki i naciagasz.