Tak jak w temacie mam instalacje sekwencyjna STAG 300 w samochodzie Daewoo Lanos 1.616V. Gazik chodzi bez problemow natomiast przy odpaleniu na zimnym silniku kiedy samochod pracuje na benzynie samochod dlawi sie a jak ruszam i chce mu dac po gazie np przy wyprzedzaniu samochod praktycznie sie nie zbiera, brakuje mu mocy, blokuje go cos dzieje sie to w granicy od 1.5 obrotow na minute do 3 tys obrotow na minute. boje sie ze kiedys moze sie cos zlego stac pisalem juz kiedys watek na ten temat i powiedzial mi jeden z kolegow ze jest zla kalibracja i pojechalem do gazwnikow i niby zrobili ale po jakims czasie znowu to samo. Dodam tylko ze jak pierwszy raz pojechalem do nich z tym to powiedziali ze mam pompe paliwa do wymiany samochod 50 000 cos tysiecy przebiegu. Czy moze mi ktos powiedziec co jest nie tak. Moze zna ktos dobrego gazownika w kielcach czy w krakowie ktory bedzie wstanie ustwic mi ta instalacje.

2 sprawa jeszcze ze jak jade powoli zeby nie wkurzac sie ze silnik nie idzie jak powinien kiedy komp przelacza na gaz strasznie szarpie mi samochodem i nie wiem czy moze silnik nie jest zalewany benzyna i dlatego go tak szarpie?? Jezdzilem kilkoma samochodami z instalacjami gazowymi ale w ani jednym tak nie szarpalo

> 2 sprawa jeszcze ze jak jade powoli zeby nie wkurzac sie ze silnik

> nie idzie jak powinien kiedy komp przelacza na gaz strasznie

> szarpie mi samochodem i nie wiem czy moze silnik nie jest

> zalewany benzyna i dlatego go tak szarpie?? Jezdzilem kilkoma

> samochodami z instalacjami gazowymi ale w ani jednym tak nie

> szarpalo

Zacznij od sprawdzenia wtryskiwaczy benzynowych.

> 2 sprawa jeszcze ze jak jade powoli zeby nie wkurzac sie ze silnik

> nie idzie jak powinien kiedy komp przelacza na gaz strasznie

> szarpie mi samochodem i nie wiem czy moze silnik nie jest

> zalewany benzyna i dlatego go tak szarpie?? Jezdzilem kilkoma

> samochodami z instalacjami gazowymi ale w ani jednym tak nie

> szarpalo

Jak przełączasz gaz/benzyna i odwrotnie na rozgrzanym silniku to czuć różnicę w osiągach?

> Tak jak w temacie mam instalacje sekwencyjna STAG 300 w samochodzie

> Daewoo Lanos 1.616V. Gazik chodzi bez problemow natomiast przy

> odpaleniu na zimnym silniku kiedy samochod pracuje na benzynie

> samochod dlawi sie a jak ruszam i chce mu dac po gazie np przy

> wyprzedzaniu samochod praktycznie sie nie zbiera, brakuje mu

> mocy, blokuje go cos dzieje sie to w granicy od 1.5 obrotow na

> minute do 3 tys obrotow na minute. boje sie ze kiedys moze sie

> cos zlego stac pisalem juz kiedys watek na ten temat i

> powiedzial mi jeden z kolegow ze jest zla kalibracja i

> pojechalem do gazwnikow i niby zrobili ale po jakims czasie

> znowu to samo. Dodam tylko ze jak pierwszy raz pojechalem do

> nich z tym to powiedziali ze mam pompe paliwa do wymiany

> samochod 50 000 cos tysiecy przebiegu. Czy moze mi ktos

> powiedziec co jest nie tak. Moze zna ktos dobrego gazownika w

> kielcach czy w krakowie ktory bedzie wstanie ustwic mi ta

> instalacje.

użyłeś określenia "po jakimś czasie" jak dla mnie tak reaguje autoadaptacja benzyny, znaczy, że mapa gazu jest źle ustawiona. albo za bogato albo zbyt ubogo. Niech twój gazownik przejedzie się z Tobą z laptopem na kolanach i i porówna czasy wtrysków benzyny, gazu i pozorny czas wtrysku benzyny podczas jazdy na gazie.

IMHO masz rozjechane mapy

> Jak przełączasz gaz/benzyna i odwrotnie na rozgrzanym silniku to czuć

> różnicę w osiągach?

Jutro bede jechal to zobacze bo serio Ci powiem ze nie mam pojecia jutro napisze al wydaje mi sie ze raczej nie. W ogole na cieplym silniku benzynka dobrze chodzi ale upenie sie jutro

> użyłeś określenia "po jakimś czasie" jak dla mnie tak reaguje

> autoadaptacja benzyny, znaczy, że mapa gazu jest źle ustawiona.

> albo za bogato albo zbyt ubogo. Niech twój gazownik przejedzie

> się z Tobą z laptopem na kolanach i i porówna czasy wtrysków

> benzyny, gazu i pozorny czas wtrysku benzyny podczas jazdy na

> gazie.

Znaczy powiem inaczej jak bylem u gazownikow i zrobilem awanture to koles wycofal sie z pompy paliwa i niby pod kompem cos zmienil ale jak wyjechalem silnik dalej byl cieply. Raz jest ok a raz jechac sie nie da wydawalo mi sie wtedy ze bylo ok ale na krotko to bylo

Przed rannym odpaleniem samochodu wyjmij na 30 sek bezpiecznik F5. Skasuje to adaptację benzyny. Jeśli wtedy problem na jakiś czas ustąpi - to masz złe mapy gazowe.

> Przed rannym odpaleniem samochodu wyjmij na 30 sek bezpiecznik F5.

> Skasuje to adaptację benzyny. Jeśli wtedy problem na jakiś czas

> ustąpi - to masz złe mapy gazowe.

A gdzie ten bezpiecznik sie znajduje?? Mozesz mi jakos pomoc bo ja raczej kiepski jestem w te klocki

> A gdzie ten bezpiecznik sie znajduje?? Mozesz mi jakos pomoc bo ja

> raczej kiepski jestem w te klocki

W kabinie obok pedału sprzęgła, oznaczony symbolem F5. Piąty od góry z lewej (czerwonego koloru)

> Jak przełączasz gaz/benzyna i odwrotnie na rozgrzanym silniku to czuć

> różnicę w osiągach?

Dzisiaj wlasnie jechalem i przy przelaczeniu na benzyne i spowrotem nie czulem roznicy. Dzisiaj ogole 3 razy odpalalem na zimnym silniku i 2 razy go spowalnialo a raz zupelnie nic tak jak powinien chodzic tak chodzil wyjme jutro ten bezpiecznik i zobaczymy. Czy moze to byc wina wtryskiwaczy?? Jezeli tak to jak to mozliwe ze po przejechaniu kilku tysiecy tak mi sie robilo??