Mam dylemat: wymieniać wahacze w stilo czy nie. Nie ma co prawda wyraźnych stuków i luzów , ale auto czasem nieznacznie "pływa". A za wymianą przemawiałby przebieg auta (182 kkm) i podobno wahacze jeszcze nigdy nie były wymieniane...

Czy wobec tego wymienić czy nie?

Do Siego Roku !!!

jak nie ma luzów to nie masz co wymieniac ,moze amortyzatory sie koncza i auto sie zle prowadzi

Wahacze !

Amory !

Jednak chyba wahacze bo amory niedawno nowe założyłem

Chociaż diagnosta na stacji nie stwierdził luzów (co jednak mnie dziwi bo ten przebieg i pierwsze wahacze ....

Wahacz może być orginalny ale regenerowany. Są takie warsztaty, które regenerują wahacze. Jeśli wahacz nie jest pogięty to wstawia się nową tuleję ze sworzniem i po sprawie. Najczęściej wysiadają tuleje (gumowe elementy). Regenerowany wahacz kosztuje około 140 zł, wraz ze wstawieniem. Wymiana samego sworznia z tuleją to koszt około 70 zł. Nowy wahacz do Stilona to koszt około 250 zł plus koszt wymiany.(Ceny poza ASO Fiat).

Robocizna w ASO 170 PLN - pytalem tydzien temu

170 zł za wymianę jednego wahacza czy dwóch?

W razie wymiany , ostrzegam przed zamiennikami .Pisałem kiedyś o tym na forum

Jednak wahacze. Pomimo braku luzów stwierdzonych na ścieżce to po wymianie auto nie "pływa". Przy okazji wymienione nowe sprężyny - bo oryginalne po roku od założenia stały się jakby zbyt miękkie. Dodam , że teraz założyłem sprężyny firmy Lesjofors. Po roku porównam je do org. FIAT.

> . Przy okazji wymienione nowe sprężyny

> - bo oryginalne po roku od założenia stały się jakby zbyt

> miękkie. Dodam , że teraz założyłem sprężyny firmy Lesjofors. Po

Ktoś je założył i także nie był szczęśliwy tj auto siadło. Stare Lesjoforsy ponoć były ok, ale nowsze już nie bardzo... Ale zapewne zainteresowani się odezwą