Witam,

Kupiłem 2 tygodnie temu astrę classic 1,4 twinport,

mam kilka pytań, czy są na kąciku posiadacze takiego opla ?

pozdrawiam, 1,5 roku temu miałem c16nz i bywałem na kąciku

pozdrawiam :

> mam kilka pytań, czy są na kąciku posiadacze takiego opla ?

A to Waść widział?

W tamtym temacie jest ankieta by Kol. rwicik

> Kupiłem 2 tygodnie temu astrę classic 1,4 twinport,

Ja tez

> mam kilka pytań, czy są na kąciku posiadacze takiego opla ?

sa

> pozdrawiam, 1,5 roku temu miałem c16nz i bywałem na kąciku

Zacznij od przeczytania podwieszonych watkow i tak pewnie mod zaraz skasuje Twoj post. Taki stary autokacikowicz a taka lama.

polecam przeczytac klik

to z lenistwa sorry

to teraz przejdz do konkretow- tylko do kazdego pytania nie zakładaj nowego watka, bo niedawno widziałem juz takiego szpeca...

dzięki za zainteresowanieczy i pytania : czy to silnik jest głośny, czy nówki zimowe opony montery 2 tak hałasują, czy mam zbyt czułę ucho ?

> dzięki za zainteresowanieczy i pytania : czy to silnik jest głośny,

> czy nówki zimowe opony montery 2 tak hałasują, czy mam zbyt

> czułę ucho ?

ale opisz moze dokładniej czy podczas jazdy hałasuje, przy jakiej predkosci i obrotach, czy na postoju itd.

> dzięki za zainteresowanieczy i pytania : czy to silnik jest głośny,

> czy nówki zimowe opony montery 2 tak hałasują, czy mam zbyt

> czułę ucho ?

Moj silnik poki co jest glosny (brak wygluszen), opon frigo nie slysze.

Zmien tytul pierwszego postu na jakis sensowny bo jak nie to zaraz mod Ci skasuje ten watek.

> dzięki za zainteresowanieczy i pytania : czy to silnik jest głośny,

> czy nówki zimowe opony montery 2 tak hałasują, czy mam zbyt

> czułę ucho ?

Na tak zadane pytanie jedni odpowiedzą TAK inni NIE , a zależne to jest od własnego poczucia ciszy/hałasu a także czym poprzednio sie jeździło

z14xep

silnik na jałowym klekocze jak deselek na szczęcie w miarę cicho, myślę że powodem może być łańcuszek rozrządu.

ale 100 km/h muszę pędzić na V biegu obroty ponad 3 tys

i głośnio jakoś

130 boję się bo hałas mnie dobija

możę że na dotarciu (200 km) nie kumam miało być tak pięknie a wyszło ...

no to aby przekonac sie czy to silnik czy opony czy moze przewrazliwione ucho to rozpedz autko np. do 90 km/h i wrzuc na luz i sie przekonasz co tak hałasuje...

> silnik na jałowym klekocze jak deselek na szczęcie w miarę cicho,

a na jałowym... na jałowym to swojego nie słysze...

> myślę że powodem może być łańcuszek rozrządu.

> ale 100 km/h muszę pędzić na V biegu obroty ponad 3 tys

co znaczy musisz?

> i głośnio jakoś

> 130 boję się bo hałas mnie dobija

tyle jeszcze nie jechalem, sie dociera staram sie poki co nie przekraczac 3tys.

dobra uwaga,

dzisiaj tak zrobiłem, rozpędziłem do 90 km/h wyluzowałem,

i słyszę szum wiatru aerodynamiczny i szum trakcji,

im wolniej tym ciszej na tym luzie, może na letnich opopnach będzie ciszej ?

> dzisiaj tak zrobiłem, rozpędziłem do 90 km/h wyluzowałem,

> i słyszę szum wiatru aerodynamiczny i szum trakcji,

> im wolniej tym ciszej na tym luzie, może na letnich opopnach będzie

> ciszej ?

no to sam sobie juz odpowiedziałes co hałasuje,

zimowki z zasady sa głosniejsze od letnich wiec w lecie powinno byc znacznie lepiej o ile to wlasnie opony...

> z14xep

> silnik na jałowym klekocze jak deselek na szczęcie w miarę cicho,

> myślę że powodem może być łańcuszek rozrządu.

> ale 100 km/h muszę pędzić na V biegu obroty ponad 3 tys

> i głośnio jakoś

Pamiętam, że mój silnik na początku pracował trochę jak w czołgu, ale po kilkuset kilometrach wyraźnie się wyciszył. Poza tym warto dokupić sobie (byle nie w ASO bo zbankrutujesz) matę wygłuszającą pod maskę.

> 130 boję się bo hałas mnie dobija

Przesadzasz. Przejechałem z takimi i większymi prędkościami dobrych parę tys. km autostradami na południu Europy i nie narzekałem. Mogłeś też za te pieniądze kupić paroletnie Audi A6 (z wszelkimi konsekwencjami kupowania używanego) - miałbyś na pewno ciszej.

Pozdrawiam,

k.

jasne wybrałęm nówkę

ile przejechałeś swoją asterką ?

troche zrobie OT

kolego jarecki ty sam siebie pytasz?? bo z postu powyzej tak wynika...

jaki masz przebieg w asterce ?

> ile przejechałeś swoją asterką ?

40 000 km

do ilu kręcisz silnik na mieście a ile śigasz po trasie ?

> do ilu kręcisz silnik na mieście a ile śigasz po trasie ?

Jak chcę uzyskać max przyspieszenie, to kręcę w zakresie 4 - 6 tys. obr. Normalnie przyspieszając zazwyczaj nie przekraczam (albo przekraczam nieznacznie) 4 tys. Te silniki lubią wysokie obroty.

ja mam na liczniku 160 km, i docierany jest może dlatego głośniej śmiga.

a tak na marginesie 2 pytanie:

w jakich prędkościach obrotowych docierać,

ta mata dużo daje i czy samodzielnie można założyć ?

wydawało by się że mata ma na zewnątrz wygłuszyć

a wogule to dzięki serdeczne za cenne informacje.

pozdrawiam

> ta mata dużo daje i czy samodzielnie można założyć ?

montaż dziecinnie łatwy - kupiłem na allegro za PLN 60 plus klipsy za ok PLN 20 - czas montażu nie więcej niż 3 minuty ...

czy wygłusza ... trudno powiedzieć - bardzo subiektywna ocena - na pewno nie zauważysz dużej róźnicy ....

> a tak na marginesie 2 pytanie:

> w jakich prędkościach obrotowych docierać,

Przede wszystkim zróżnicowanych (to piszą nawet w instrukcji) i bez katowania.

> ta mata dużo daje i czy samodzielnie można założyć ?

Tu polecam lekturę archiwum, bo temat chyba został już wyczerpany. W skrócie: większość kącikowiczów uważa że warto, ale też nie oczekuj cudów.

ja docieram 2,5 - 4,2 obr/min

w zależności od sytuacji

a matę fundnę sobie czego człek nie robi dla komfortu

> a matę fundnę sobie czego człek nie robi dla komfortu

Jest jeszcze mata grodzi i pare innych wynalazków. Czekam właśnie aż bratPit wytrzeźwieje to może uda się coś więcej od niego wyciągnąć. Z tego co widziałem w historii nieźle szalał z wygłuszaniem.

na llegro nie znalazłem, oryginał ponoć 6 stówek

a montaż łatwy ?

i gdzie na allegro ?

> na llegro nie znalazłem, oryginał ponoć 6 stówek

> a montaż łatwy ?

> i gdzie na allegro ?

Grodzi? Nie ma, na allegro narazie z anglikow tylko znalazlem. W ASO 450 brutto. Do tego dochodzi problem z montazem, zerknij do mojego watku troche nizej. Trzeba chyba polowac na allegro szrotach, w koncu sie trafi.

> Jest jeszcze mata grodzi i pare innych wynalazków. Czekam właśnie aż

> bratPit wytrzeźwieje to może uda się coś więcej od niego

> wyciągnąć. Z tego co widziałem w historii nieźle szalał z

> wygłuszaniem.

W przypadku maty grodzi to już cokolwiek skomplikowana sprawa, zwłaszcza w samochodzie na gwarancji możliwości własnoręcznego majstrowania są ograniczone, a ceny ASO z kosmosu. Natomiast faktycznie montaż maty pod maskę jest banalny. Ja po zamontowaniu nie stwierdziłem istotnie mniejszego hałasu, ale złapałem się na tym, że zacząłem kręcić silnik do wyższych obrotów przy zmianie biegów - czyli jednak działa

Nie jest głośny, po prostu fajnie słychać jak silnik pracuje na wyższych obrotach .

no dobra a masz link na allegro na matę "pod - maskową"

Jarecki

> no dobra a masz link na allegro na matę "pod - maskową"

> Jarecki

ja kupiłem u tego sprzedawcy - mogę go polecić - mata przyszła w kartonie "na płasko" /karton wzmocniony listewkami - wszystko pasowało idealnie ....

link

> ja kupiłem u tego sprzedawcy - mogę go polecić - mata przyszła w

> kartonie "na płasko" /karton wzmocniony listewkami - wszystko

> pasowało idealnie ....

> link

Potwierdzam, też u niego kupowałem. Trzeba jeszcze zdobyć spinki - chyba 20 sztuk, oryginały w ASO po około 2zł/szt. albo jakieś zamienniki.

serdeczne dzięki chłopaki

Oki

a jak długo jeździsz autem z tym silniczkiem ?

> Oki

> a jak długo jeździsz autem z tym silniczkiem ?

Od 21 lipca 2008r.

> Nie jest głośny, po prostu fajnie słychać jak silnik pracuje na

> wyższych obrotach .

No nie wiem. Ja często jeżdżę 1.4 oraz 1.4 twinport i ten drugi jest znacznie głośniejszy

> Witam,

> Kupiłem 2 tygodnie temu astrę classic 1,4 twinport,

> mam kilka pytań, czy są na kąciku posiadacze takiego opla ?

> pozdrawiam, 1,5 roku temu miałem c16nz i bywałem na kąciku

> pozdrawiam :

Czołem.

Ten silnik może być głośny, generalnie na wyższych obrotach za cicho w kabinie nie jest. Najczęściej głośność samego silnika to wina luźnego łańcucha rozrządu.

no ale w nówce chyba łańcuszek za luźny nie będzie ?