no właśnie kiedy,po jakim przebiegu na lpg?czy wogóle jest potrzebna,jeżeli wszystko jest ok

Poniekąd sam sobie odpowiedziałeś.

> no właśnie kiedy,po jakim przebiegu na lpg?czy wogóle jest

> potrzebna,jeżeli wszystko jest ok

dopóki wszystko OK to nic nie rób , koło 100 kkm cos pewnie zacznie sie dziać

> Poniekąd sam sobie odpowiedziałeś.

znajomy gazownik powiedział,że po około 60 tys.

> no właśnie kiedy,po jakim przebiegu na lpg?czy wogóle jest

> potrzebna,jeżeli wszystko jest ok

Nie ma to jak zadać pytanie i samemu sobie na nie odpowiedzieć

> znajomy gazownik powiedział,że po około 60 tys.

Zmień gazownika

Po co regenerować jak pewnie wszystko jeszcze OK, wyreguluj instalke i ciesz się jazdą na LPG

> Nie ma to jak zadać pytanie i samemu sobie na nie odpowiedzieć

chciałem tylko poznać opinie szanownych kolegów

Zależy od parownika. Elpigaz (czyli emmegas ML94) wytrzymuje 60-80tys bez problemow, ale to zalezy jak czesto wymieniało się filterki LPG.

Zależy też jak się go traktuje, bo jak ktoś przełącza na gaz tuż po uruchomieniu na mrozie i do tego ostro od razu operuje pedałem gazu, to żadnemu parownikowi na dobre to nie wychodzi.

> Zależy też jak się go traktuje, bo jak ktoś przełącza na gaz tuż po

> uruchomieniu na mrozie

Dzięki badziewnemu kontrolerowi (stag 2L) odpalam na gazie. Praktycznie zawsze - chyba, że akurat mi się skończył. Na wakacyjne wyjazdy przeganiam go na benzynie (cały zbiornik dostaje ze 2x w roku) + dojazd do stacji jak skończy się gaz. Może w sumie z 5 tys z 90 tys odkąd założyłem parownik przejechane na benzynie (przy czym podkreślam, odpalany prawie zawsze, nawet w największe mrozy na LPG).

Na oszczędności na benzynie w porównaniu z odpalaniem na benzynie i grzaniem silnika już dawno mi się uzbierało na nowy parownik a może i całą instalkę (o regeneracji nie wspominając). Objawów zużycia czy padania nie zauważyłem jak dotąd.

> Objawów zużycia czy padania nie zauważyłem jak dotąd.

bo tak ma byc

poprze3dni lanek też miał staga i leciał równo na gazie - 130 kkm i poszedł do ludzi na oryginalnym parowniku

> Zależy od parownika. Elpigaz (czyli emmegas ML94) wytrzymuje 60-80tys

> bez problemow, ale to zalezy jak czesto wymieniało się filterki

> LPG.

Ja mam Emmegas i nakulałem na nim 120 kkm, przy czym filterek od gazu wymieniłem tylko raz

> Dzięki badziewnemu kontrolerowi (stag 2L) odpalam na gazie.

> Praktycznie zawsze - chyba, że akurat mi się skończył. Na

> wakacyjne wyjazdy przeganiam go na benzynie (cały zbiornik

> dostaje ze 2x w roku) + dojazd do stacji jak skończy się gaz.

> Może w sumie z 5 tys z 90 tys odkąd założyłem parownik

> przejechane na benzynie (przy czym podkreślam, odpalany prawie

> zawsze, nawet w największe mrozy na LPG).

> Na oszczędności na benzynie w porównaniu z odpalaniem na benzynie i

> grzaniem silnika już dawno mi się uzbierało na nowy parownik a

> może i całą instalkę (o regeneracji nie wspominając). Objawów

> zużycia czy padania nie zauważyłem jak dotąd.

i pewnie odpala natychmiast jak rozrusznik ruszy?

a ja zawsze na nopb odpalam i tez mi sie oplaca... mam juz parownik 150tkm

> i pewnie odpala natychmiast jak rozrusznik ruszy?

Przećwiczyłem po opróżnieniu zbiornika paliwa do zera - przy odpalaniu na LPG i tak z dwie sekundy pracuje na benzynie (przy pustym zbiorniku musiałem kręcić ze dwie sekundy dłużej, żeby odpalił).

> a ja zawsze na nopb odpalam i tez mi sie oplaca... mam juz parownik

> 150tkm

Najczęściej jeżdżę trasy po kilkanaście kilometrów - czyli przynajmniej 10% trasy jakbym miał czujnik temperatury powinienem przejechać na noPB. Powiedzmy, że z tych 90k 50k było tak przejechane. Czyli 5K przejechałem na LPG zamiast na noPB. Policzmy, że różnica w cenie to w tym czasie średnio z 15PLN/100km - czyli zaoszczędziłem jakieś 750 PLN. A parownik nawet z montażem to z 1/3 tego (a nawet jak jutro padnie, w co wątpię, to i tak przy własnoręcznej regeneracji jestem ponad 700 PLN do przodu).

Więc co Ci się opłaca i w jaki sposób?

> Policzmy, że różnica w cenie to w tym czasie średnio z

> 15PLN/100km - czyli zaoszczędziłem jakieś 750 PLN. A parownik

> nawet z montażem to z 1/3 tego (a nawet jak jutro padnie, w co

> wątpię, to i tak przy własnoręcznej regeneracji jestem ponad 700

> PLN do przodu).

> Więc co Ci się opłaca i w jaki sposób?

ja zaoszczedzilem na LPG jakies 30000zl przez 6 lat

Srednio "zuzywam" ok 10lnopb na miesiac, zawsze odpalam na benzynie, chwile grzeje, czujnik temp kazalem gaziarzowi wylaczyc, wiec sam decyduje kiedy PSTRYK...

Ale mam swiety spokoj z wtryskami, ladnie chodzi na nopb, nie trzesie, wkreca na obroty itp..

kiedys mialem nube sluzbowa i wlasnie polityka taka ze, od razy na LPG no i klops, kiedys braklo LPG i...holowanie dostacji bo wtryski zajechane....

wiec sobie daruje taka oszczednosc, nie liczac spalonej pompy paliwa, przegrzanych wtryskow,zapieczonych...nie warto...

kazdy ma swoja polityke oszczedzania..

ja wybralem swoja droge...

> ja zaoszczedzilem na LPG jakies 30000zl przez 6 lat

> Srednio "zuzywam" ok 10lnopb na miesiac, zawsze odpalam na benzynie,

> chwile grzeje, czujnik temp kazalem gaziarzowi wylaczyc, wiec

> sam decyduje kiedy PSTRYK...

> Ale mam swiety spokoj z wtryskami, ladnie chodzi na nopb, nie

> trzesie, wkreca na obroty itp..

> kiedys mialem nube sluzbowa i wlasnie polityka taka ze, od razy na

> LPG no i klops, kiedys braklo LPG i...holowanie dostacji bo

> wtryski zajechane....

> wiec sobie daruje taka oszczednosc, nie liczac spalonej pompy paliwa,

> przegrzanych wtryskow,zapieczonych...nie warto...

> kazdy ma swoja polityke oszczedzania..

> ja wybralem swoja droge...

dzięki za wszystkie opinie

> no właśnie kiedy,po jakim przebiegu na lpg?czy wogóle jest

> potrzebna,jeżeli wszystko jest ok

OOO primo witam kolege z mojego miasta. Tak regeneracja sie przydaje. Zapraszam do nas tj. Auto -Gaz Wesolowski na plockiej 66a . Ja tam pracuje