> i już masz odpowiedz dlaczego cześć samochodów ma źle ustawione

> reflektory

Tnij cytaty.

Thx

> Można kręcić przy zgaszonym, ale lepiej przy zapalonym. Bierzemy

> zapałki...

Przepraszam kol. Motylfx za żart. Chyba trochę przegiąłem z tymi zapałkami.

Oczywiście rację ma kol. Zwolak. Góra-dół kręcimy pokrętłami zewnętrznymi .

> Przepraszam kol. Motylfx za żart.

Wybaczam

Jako, że wymieniłem właśnie po raz pierwszy żarówki (h7) i nawiasem mówiąc nie było to takie trudne jak piszą niektórzy - bez rozbierania czegokolwiek, poza zdjęciem dekielka nad akumulatorem; to mam pytanie odnośnie silniczka do pozycjonowania świateł - jak sprawdzić czy on w ogóle działa ? zmieniam ustawienia wysokości przyciskiem na desce i nie widzę żadnej różnicy (podjechałem blisko do ściany); powinno być go słychać podczas zmiany ustawień ?;

ps. założyłem NightGuide Philipsa - faktycznie widać 3 barwy, z tym, że nie wydaje i się aby wydłużył się "główny" promień - ale możliwe, że mam za nisko ustawione światła.

powinno być go

> słychać podczas zmiany ustawień ?;

tak, z tym ze trzeba miec glowe kolo lampy takze 2 osoby wskazane

> tak, z tym ze trzeba miec glowe kolo lampy takze 2 osoby wskazane

Albo ściągnąć dekiel reflektora - wtedy słychać go bardzo wyraźnie. Ostatnio wymieniałem w lampie od strony kierowcy - nowy rzęził jak w Zele . Możesz skorzystać z pomocy kogoś w kabinie i przyobserwować zwierciadło w lampie.