Witam. Mam uno 1.0 93r i w lecie zabrałem się za wymianę płynu hamulcowego. Procedura standardowa, jeden naciska pedał hamulca, drugi od koła najdalej oddalonego od pomki chodzi z kubeczkiem, kluczem 8' i odpowietrza. Po wyjechaniu z garażu nie było hamulców wogóle. Po przejechaniu kawałka hamulec robił się coraz twardszy i było git. Póżniej kiedy jeździłem normalnie do pracy przy mocniejszym naciśnięciu hamulca, pedał jakby sie zapadał niżej niż zwykle. Po jakimś czasie się do tego przyzwyczaiłem, aż do momętu kiedy pedał zaczynał zapadać sie coraz częściej(nie tylko przy gwałtownym depnięciu). Stwierdziłem że wymienię przednie klocki, tak też zrobiłem i jeszcze raz odpowietrzyłem układ. Było rewelacyjnie. i tak jeździłem przez jakiś czas(około 1 miesiąc). Później zepsuł mi się rozrusznik i samochód stał w garażu bez ruchu tydzień. Po założeniu rozrusznika i wyjechaniu na ulicę, pedał znowu zaczęło wciągać niżej niż zwykle.

Gdzie mogę szukać przyczyny??

pozdrawiam

> Witam. Mam uno 1.0 93r i w lecie zabrałem się za wymianę płynu

> hamulcowego. Procedura standardowa, jeden naciska pedał hamulca,

> drugi od koła najdalej oddalonego od pomki chodzi z kubeczkiem,

> kluczem 8' i odpowietrza. Po wyjechaniu z garażu nie było

> hamulców wogóle. Po przejechaniu kawałka hamulec robił się coraz

> twardszy i było git. Póżniej kiedy jeździłem normalnie do pracy

> przy mocniejszym naciśnięciu hamulca, pedał jakby sie zapadał

> niżej niż zwykle. Po jakimś czasie się do tego przyzwyczaiłem,

> aż do momętu kiedy pedał zaczynał zapadać sie coraz częściej(nie

> tylko przy gwałtownym depnięciu). Stwierdziłem że wymienię

> przednie klocki, tak też zrobiłem i jeszcze raz odpowietrzyłem

> układ. Było rewelacyjnie. i tak jeździłem przez jakiś czas(około

> 1 miesiąc). Później zepsuł mi się rozrusznik i samochód stał w

> garażu bez ruchu tydzień. Po założeniu rozrusznika i wyjechaniu

> na ulicę, pedał znowu zaczęło wciągać niżej niż zwykle.

> Gdzie mogę szukać przyczyny??

> pozdrawiam

zapowietrzone hamulce...zle je odpowietrzyles..takie moje zdanie

Miałem tak samo jak Ty nic innego to nie jest jak pompa hamulcowa popuszcza.

> Witam. Mam uno 1.0 93r i ...

Układ się zapowietrza. Na mój gust padła pompa --> regeneracja lub wymiana i po sprawie.

Napewno pompa??? Ta sprawa z zapadaniem hamulca, zaczęła się dokładnie po tym jak wymieniałem płyn+odpowietrzanie. Dodam, że w momęcie gdy wciągnie mi pedał i w tym samym czasie puszczę go i jeszcze raz szybko nacisnę, hamulec robi się twardy.

czy to napewno pompa??

P.S Pompa czyli macie na myśli to coś od czego wychodzą wszystkie kable hamulcowe i na której znajduje się zbiorniczek wyrównawczy??

Tak to pompa dokładnie to samo mialem i tez po wymianie płynu, dodatkowo wymienialem tarcze i klocki myslalem ze jak sie ulozy to bedzie ok ale niestety.

Tak to przy zbiorniczku. ja kupilem wkład i wymieniłem.

A czy jak by to była walnięta pompa hamulcowa, to nie powinna ona być mokra, wilgotna?? Można jakoś sprawdzić czy jest napewno uszkodzona? Czy najlepiej odrazu zabierać sie za jej wymianę?

A może taką pompę można samemu zregenerować? Czy można kupić zestaw naprawczy?

U mnie pompa byla sucha

Mam ten sam problem.

Odpowietrzam, hamuje przez 3 minuty dobrze, pozniej znowu pedal wpada do podlogi i jako tako hamuje ale to nie jest to co chcialbym zeby bylo

Moj sposob odpowietrzania:

kolega siada za kolko

ja odkrecam odpowietrznik w najdalej wysunietym zacisku

nakladam wezyk

kolega pompuje az do momentu kiedy banki mi nie leca

kolega wciska na moja komende pedal do ziemi

zakrecam odpowietrznik

uzupelniam poziom plynu

Procedure wykonuje na wylaczonym silniku z wylaczonym zaplonem, gdyz nie widze potrzeby zeby serwo pomagalo w pompowaniu. Przy okdreconym odpowietrzniku pedal chodzi lekko, po zakreceniu robi sie twardy, po odpaleniu auta - mieknie.

Zastanawialem sie tez czy nie powinno sie odpowietrzac w taki sposob, ze najpierw kolega pompuje (na odpalonym silniku) az do stwardnienia pedalu, a pozniej ja odkrecam odpowietrznik, zakrecam i tak kilka razy.

Czy moje odpowietrzanie bylo zle? Czy faktycznie czeka mnie mordęga z tymi zapieczonymi srubami na pompie i wymiana lub regeneracja pompy ?

> Witam. Mam uno 1.0 93r i w lecie zabrałem się za wymianę płynu

> hamulcowego. Procedura standardowa, jeden naciska pedał hamulca,

> drugi od koła najdalej oddalonego od pomki chodzi z kubeczkiem,

> kluczem 8' i odpowietrza. Po wyjechaniu z garażu nie było

> hamulców wogóle. Po przejechaniu kawałka hamulec robił się coraz

> twardszy i było git. Póżniej kiedy jeździłem normalnie do pracy

> przy mocniejszym naciśnięciu hamulca, pedał jakby sie zapadał

> niżej niż zwykle. Po jakimś czasie się do tego przyzwyczaiłem,

> aż do momętu kiedy pedał zaczynał zapadać sie coraz częściej(nie

> tylko przy gwałtownym depnięciu). Stwierdziłem że wymienię

> przednie klocki, tak też zrobiłem i jeszcze raz odpowietrzyłem

> układ. Było rewelacyjnie. i tak jeździłem przez jakiś czas(około

> 1 miesiąc). Później zepsuł mi się rozrusznik i samochód stał w

> garażu bez ruchu tydzień. Po założeniu rozrusznika i wyjechaniu

> na ulicę, pedał znowu zaczęło wciągać niżej niż zwykle.

> Gdzie mogę szukać przyczyny??

> pozdrawiam

Mam dokładnie to samo, tylko, że u mnie to się nie stało z dnia na dzień,a po zabawach z ręcznym na placu. Popadało trochę śniegu więc wbiłem się na plac i trochę śmigałem na ręcznym bokami. Potem gdy wyjechałem zauważyłem że pedał podczas hamowania idzie bardzo głęboko (ale hamuje i blokuje koła) gdy szybko popuszczę i nacisnę jeszcze raz to wtedy zaczyna brać wcześniej. Co to może być? Wiem, że kiedyś jak się zapiekły cylinderki z tyłu, naprawiłem je i po tej naprawie pedał podczas hamowania wchodził dużo głębiej (tak na logikę działały wszystkie 4 tłoczki a nie tylko 2) teraz dzieję się jakby tak samo. Czy przez to że na ręcznym śmigałem mogło wyjść tak że tylne hamulce się rozchodziły i dlatego idzie głęboko?

> Mam ten sam problem.

> Odpowietrzam,

> Moj sposob odpowietrzania:

> kolega siada za kolko

> ja odkrecam odpowietrznik w najdalej wysunietym zacisku

> nakladam wezyk

> kolega pompuje az do momentu kiedy banki mi nie leca

> kolega wciska na moja komende pedal do ziemi

> zakrecam odpowietrznik

z tego co wiem i jak robiłem to: kolega/koleżanka/żona/ojciec/brat/siostra/szwagier/sasiad - obojętnie kto, byle miał chęci - naciska 3~5x pedał hamulca (silnik wyłączony ofkors), trzyma wciśnięty, ja luzuję odpowietrznik (o 1/4 do 1/2 obrotu) i zaraz zakręcam i tak aż do skutku. a żeby był efekt to "przelałem" ponad 1l płynu - w lewym tyle były bąbelki, nie było i znów się pojawiły - około 40. pompowania pedału. mikroskopijne, wredne bąbelki, które psują cały efekt.

> Przy

> okdreconym odpowietrzniku pedal chodzi lekko, po zakreceniu robi

> sie twardy, po odpaleniu auta - mieknie.

zdrowe objawy, jeśli "mięknięciem" nazwiesz ruch pedału w dół pod wpływem działania serwa.

> Zastanawialem sie tez czy nie powinno sie odpowietrzac w taki sposob,

> ze najpierw kolega pompuje (na odpalonym silniku) az do

> stwardnienia pedalu, a pozniej ja odkrecam odpowietrznik,

> zakrecam i tak kilka razy.

tak, z wyjątkiem odpalonego silnika, no chyba, że bardzo chcesz.

> Czy moje odpowietrzanie bylo zle?

płyn mógł wykonywać ruchy posuwisto-zwrotne, kiedy odpowietrznik był poluzowany przez cały czas.

>Czy faktycznie czeka mnie mordęga z

> tymi zapieczonymi srubami na pompie i wymiana lub regeneracja

> pompy ?

śruby na pompie to pikuś, dużo gorzej idzie z przewodami przy cylinderkach.... z pompy odkręciłem a z cylinderków nie.

> śruby na pompie to pikuś, dużo gorzej idzie z przewodami przy

> cylinderkach.... z pompy odkręciłem a z cylinderków nie.

W jakim celu odkrecac sruby przy cylinderkach jak wymianie ulegnie tylko pompa?

Jeszcze raz sprobuje poodpowietrzac "tak jak to sie powinno robic".

> W jakim celu odkrecac sruby przy cylinderkach jak wymianie ulegnie

> tylko pompa?

to tylko taki przykład stopnia trudności, z którym było mi dane się zetknąć. w Twoim przypadku rzecz jasna cylinderki zostawisz w spokoju.

a czy to możliwe żeby przyczyna zapadania się pedału leżała po stronie zepsutego serwa?? to się może zepsuć?