Pytanie jak w temacie

Jak najprościej sprawdzić czy pali na wszystkie gary??

Silnik 1.4

> Pytanie jak w temacie

> Jak najprościej sprawdzić czy pali na wszystkie gary??

> Silnik 1.4

Jak pali na trzy cylindry, to widać/słychać charakterystyczne falowanie. Nie ma szans, abyś tego nie zauważył.

> Jak pali na trzy cylindry, to widać/słychać charakterystyczne

> falowanie. Nie ma szans, abyś tego nie zauważył.

silnik chodzi równo

tylko wydech chodzi nierówno

spaliny wylatują partiami jak w ursusie, aż trzęsie całą budą

no i stracił trochę mocy

słyszałem że odpina się kable od świec

> silnik chodzi równo

> tylko wydech chodzi nierówno

> spaliny wylatują partiami jak w ursusie, aż trzęsie całą budą

> no i stracił trochę mocy

> słyszałem że odpina się kable od świec

możesz przyłożyc kartke papieru do wydechu i zobacz jak sie bedzie zachowywac,jeli bedzie ja wyciskac(pod wplywem spalin) a pozniej ciagnac spowrotem no to musi byc cos nie tak...

ale skoro mówisz,że wydech chodzi nierówno to raczej nie pali na wszystkie...

> Pytanie jak w temacie

> Jak najprościej sprawdzić czy pali na wszystkie gary??

> Silnik 1.4

zdejmuj fajki ze świec i się dowiesz

> zdejmuj fajki ze świec i się dowiesz

przy odpalonym silniku

jakieś środki bezpieczeństwa?? trzeba przykładać fajki do silnika??

żeby coś nie spalić

> przy odpalonym silniku

> jakieś środki bezpieczeństwa?? trzeba przykładać fajki do silnika??

> żeby coś nie spalić

środki bezpieczeństwa

grube rękawice i nie opieraj się o auto

> silnik chodzi równo

> tylko wydech chodzi nierówno

> spaliny wylatują partiami jak w ursusie, aż trzęsie całą budą

Taaaaaaaa... trzęsie całą budą, ale silnik chodzi równo. To powiedz co wprawia tą budę w takie drgania...???

> no i stracił trochę mocy

Zgadza się.

> słyszałem że odpina się kable od świec

Dobrze słyszałeś. Na zapalonym silniku odpina się po kolei kable od świec. Jeżeli nic się nie zmieni w pracy silnika, to znaczy że to ten cylinder nie palił.

> środki bezpieczeństwa

> grube rękawice i nie opieraj się o auto

a co z fajką?? gdzie ją przystawić??

bo rozumiem że iskra gdzieś będzie chciała przeskoczyć

> a co z fajką?? gdzie ją przystawić??

> bo rozumiem że iskra gdzieś będzie chciała przeskoczyć

po sprawdzeniu danego cylindra spowrotem na swiece

> Pytanie jak w temacie

> Jak najprościej sprawdzić czy pali na wszystkie gary??

> Silnik 1.4

Okazało się, że wypaliła się jedna świeca

Wytrzymała 11 tys. km - wydaje mi się, że jak na NGK to słaby wynik

Wszystkim dzięki za pomoc

> Okazało się, że wypaliła się jedna świeca

> Wytrzymała 11 tys. km - wydaje mi się, że jak na NGK to słaby wynik

> Wszystkim dzięki za pomoc

jak wygląda wypalona świeca(zapłonowa oczywiście )prosze o foto:)u mnie po 105kkm.nic sie nie wypaliło

> jak wygląda wypalona świeca(zapłonowa oczywiście )prosze o foto:)u

> mnie po 105kkm.nic sie nie wypaliło

moje miały białawy nalot i ogólnie wyglądały nie fajnie,

> Okazało się, że wypaliła się jedna świeca

> Wytrzymała 11 tys. km - wydaje mi się, że jak na NGK to słaby wynik

> Wszystkim dzięki za pomoc

A może po prostu ją zmostkowało w niewidocznym miejscu i wystarczy wyczyścić?

> jak wygląda wypalona świeca(zapłonowa oczywiście )prosze o foto:)u

> mnie po 105kkm.nic sie nie wypaliło

na 4 pierwszych zdjęciach świeca która nie paliła

a to foto innej świecy, która jeszcze paliła

o czym świadczy ten biały nalot ??

> a to foto innej świecy, która jeszcze paliła

> o czym świadczy ten biały nalot

No wyglądają fatalnie coś nie tak jest ze składem mieszanki tylko co?chyba zbyt niska temperatura podczas spalania stąd ta czarna sadza?biały nalot hm..nie mam pojęcia

TUTAJ PATRZAĆ

http://www.data.com.pl/2_serwis/infotech/swiece_2.html

> na 4 pierwszych zdjęciach świeca która nie paliła

> a to foto innej świecy, która jeszcze paliła

> o czym świadczy ten biały nalot ??

Wszystkie świece wyglądają tragicznie. Nie wiem na czym Ty jeździsz, ale świece są w opłakanym stanie.

> Wszystkie świece wyglądają tragicznie. Nie wiem na czym Ty jeździsz,

> ale świece są w opłakanym stanie.

cyt "na 4 pierwszych zdjęciach świeca która nie paliła"

czyli pozostale w lepszym stanie (prawdopodobnie

A popatrz na ostatnie zdjęcie, na którym jest świeca "która jeszcze paliła", jak dla mnie to bardzo słabo wygląda.

> A popatrz na ostatnie zdjęcie, na którym jest świeca "która jeszcze

> paliła", jak dla mnie to bardzo słabo wygląda.

> A popatrz na ostatnie zdjęcie, na którym jest świeca "która jeszcze

> paliła", jak dla mnie to bardzo słabo wygląda.

Slabo, ale nie ma nagaru. Jezeli swiece sa prawidlowo dobrane - to problem moze byc np z ukladem zaplonowym (przebicia na kablach, cewkach - generalnie stare swiece powoduja zuzycie pozostalych elementow), zly sklad mieszanki, albo po prostu lyka olej (nie wiemy, ile oleju silnik wciaga. Jak patrze na te swiece, to jednak mysle, ze to wina spalania nadmiernych ilości oleju). Moim zdaniem - nalezy usunac przyczyne nieprawidlowej pracy silnika, a takie swiece to efekt (nie przyczyna). NGK sa dobrymi swiecami..

albo po prostu lyka olej (nie

> wiemy, ile oleju silnik wciaga

i tu kolega ma rację

wciąga olej i to chyba jest przyczyną wyglądu świec

> zdejmuj fajki ze świec i się dowiesz

Mam pytanie czy można zdjąć kabel z aparatu zapłonowego ?? będzie wygodniej bo u mnie też coś jest nie tak... i z tłumika nie równo lecą spaliny także wydaje mi się, że coś jest nie tak...