Witam!

Odpalam wczoraj autko, jade spokojnie, ale cos nie teges...

Nie ma "mocy", jedzie jakos opornie..spalanie wzrasta do 10l/100km:(

O co chozi?

Puszczam go z gorki na luzie.....ups, hamuje

Po wcisnieciu hamulca kilkakrotnie, pedal robi sie twardy.

Wysiadam i czuje swad palonych hamulcow z przodu.

Czy komus tez zaszkodzila sol na ulicach?

Do bani, pierwszy raz mam taki przypadek...

Pozdrawiam

ile lat ma płyn hamulcowy ? i ile w nim już jest wody?

[ciach]

> Do bani, pierwszy raz mam taki przypadek...

> Pozdrawiam

Które klocki ci śmierdzą? Jak tylne, to może ręczny nie odpuścił i trzyma dalej?

> [ciach]

> Które klocki ci śmierdzą? Jak tylne, to może ręczny nie odpuścił i

> trzyma dalej?

Napisał "Wysiadam i czuje swad palonych hamulcow z przodu".

Wyraźnie zapiekły się albo tłoczki albo klocki lub zamarzł płyn hamulcowy (znam taki przypadek osobiście)

Witam!

Przod, niestety.

Plyn na lato byl wymieniany, ale moze faktycznie jest woda w nim.

Mechanior powiedzal ze tez moga byc prowadnice od klockow zawalone i nie wracaja, lub faktycznie tloczek.

Dobrze ze mrozy puszczaja:)

Pozdrawiam

> Witam!

> Przod, niestety.

> Plyn na lato byl wymieniany, ale moze faktycznie jest woda w nim.

<......................................>

Miałem podobny przypadek, u mnie oderwała się okładzina od klocka

> Dobrze ze mrozy puszczaja:)

Jeżeli masz zakwitnięte prowadnice, to ocieplenie na to nie pomoże...

Witam!

U mnie jak temperatura otoczenia spadła poniżej 15"C - po odpaleniu zimnego samochodu przy naciśnięciu na pedał hamulca było słychać taki dźwięk jak by coś tarło się o siebie i pedał jak by drżał, trwało to do pierwszego naciśnięcia na pedał hamulca, potem wszystko było OK. Minęło po kilku dniach.

Nie wiem co to było.

Pozdrawiam!

> Jeżeli masz zakwitnięte prowadnice, to ocieplenie na to nie pomoże...

W Stilo brudne prowadnice/rdza nie aż tak wpływa na blokowanie klocków ze względu na te sprzężyste blaszki.. przez nie klocek w jarzmie ma około 2mm konkrolowanego luzu i obrót tarczy powoduje ruch klocek/blaszka.

> W Stilo brudne prowadnice/rdza nie aż tak wpływa na blokowanie

> klocków ze względu na te sprzężyste blaszki..

Raczysz żartować. Jeśli co 10-15 kkm nie wyczyszczę dokładnie zacisków ze starego pyłu i nie nasmaruję prowadnic, to klocki zaczynają piszcześć w trakcie jazdy, a to znaczy, że obcierają o tarczę.

byly jakies zmiany w ukladzie hamulcowym ? w JTDku ( moze to ma znaczenie?w sensie wersja silnikowa - inne heble ) nie mam takich przypadlosci, nic nie czyszcze nie zagladam

> Jeśli co 10-15 kkm nie wyczyszczę dokładnie

> zacisków ze starego pyłu i nie nasmaruję prowadnic, to klocki

> zaczynają piszcześć w trakcie jazdy, a to znaczy, że obcierają

> o tarczę.

No ale nie jest to normalne i nie zakładałbym, że to reguła w Stilo.

Na swoim przykładzie powiem Ci, że nie czyszczę prowadnic i nie mam problemu z piszczącymi hamulcami w trakcie jazdy. Przy wymianie tarcz i klocków, co miało miejsce jakieś 20tys. km temu, mechanik smarował prowadnice jakąś pastą ATE i do tej pory wszystko działa bez zarzutu.

Nie mam pojęcia, co u Cieie jest nie tak że tak często musisz czyścić prowadnice, ale nie jest to normalne.

> Raczysz żartować. Jeśli co 10-15 kkm nie wyczyszczę dokładnie

> zacisków ze starego pyłu i nie nasmaruję prowadnic, to klocki

> zaczynają piszcześć w trakcie jazdy, a to znaczy, że obcierają o

> tarczę.

Jeśli dla Ciebie piszczenie klocków i blokowanie koła ze wzgledu na zapieczenie prowadnic to to samo... to ja już nie mam pytań...

> Jeśli dla Ciebie piszczenie klocków i blokowanie koła ze wzgledu na

> zapieczenie prowadnic to to samo...

Toć napisał, że w czasie jazdy, nie przy hamowaniu !

> Toć napisał, że w czasie jazdy, nie przy hamowaniu !

cytuję:

Quote:

---

Puszczam go z gorki na luzie.....ups, hamuje

Po wcisnieciu hamulca kilkakrotnie, pedal robi sie twardy.

Wysiadam i czuje swad palonych hamulcow z przodu.

Czy komus tez zaszkodzila sol na ulicach?

Do bani, pierwszy raz mam taki przypadek...

---

> Nie mam pojęcia, co u Cieie jest nie tak że tak często musisz czyścić

> prowadnice, ale nie jest to normalne.

Może... smaruje nie tym co trzeba, czyli czymś, co za bardzo zbiera i skleja brud ? Też mi się to wydaje dziwne

> cytuję:

Ale to nie Zwolak pisał ?

> Może... smaruje nie tym co trzeba, czyli czymś, co za bardzo zbiera i

> skleja brud ? Też mi się to wydaje dziwne

Smar miedziany. Prace wykonywane w ASO na gwarancji.

Teraz sobie sam czyszczę profilaktycznie.

> Smar miedziany.

Poniżej cytat ze strony TEXTAR'a:

"Oczyszczone powierzchnie prowadzące zacisków hamulcowych należy nasmarować nie przewodzącą prądu elektrycznego, odporną na wysokie temperatury i nie zawierającą składników stałych (metali) pastą (Textar Cera Tec). Nie używać pasty miedziowej!"

Link do całego opisu naprawy hamulców wg TEXTAR'a

I może tutaj jest problem Gdy w serwisie wymieniano mi tarcze wraz z klockami, to ta pasta ATE nie była miedziową. Jakaś taka biała, tłusta i wyraźnie na tubce napisane było, że służy do smarowania prowadnic klocków.

> należy nasmarować nie przewodzącą prądu elektrycznego

Ciekawe jaki może być tego powód?

> Ciekawe jaki może być tego powód?

Nie wiem, nie zastanawiałem się nad tym. Niekiedy nie ma co drążyć tematu, a przyjąć pewne rzeczy do wiadomości i postępować zgodnie z zaleceniami.

Jedno jest pewne. Nie należy stosować pasty miedziowej

> Ciekawe jaki może być tego powód?

Też się zastanawiam. Może pasta nie powinna przewodzić prądu, żeby ograniczyć korozję elektrochemiczną ?

Witam!

Niestety mrozy puscily a dale trzyma:(

Dzis jade na warsztat, bedziemy rozbierac.

Apokalipsa:)