Dzisiaj myjąc samochód zauważyłem na tylnej klapie w okolicy listwy oświetlającej tylną tablicę rejestracyjną dwa malutkie purchle... Czyli rdza powolutku sobie pod tym cholernym plastikiem działała... i teraz moje oko zauważyło rudzielca paskudnego

Pytanie, czy ktoś w Was już samodzielnie demontował tą listwę oświetlającą tablicę rejestracyjną i jak się do tego krok po korku zabrać żeby nie popsuł/połamać?

Dwa, jak już wyczyszczę, zabezpieczę lakier, zrobię zaprawki, etc jak zabezpieczyć blachę przed tym plastkiem, który po prostu pracuje i przez któego robią się takie "kwiatki"?

Z góry dziękuję za wszystkie dobre rady

> Dzisiaj myjąc samochód zauważyłem na tylnej klapie w okolicy listwy

> oświetlającej tylną tablicę rejestracyjną dwa malutkie

> purchle... Czyli rdza powolutku sobie pod tym cholernym

> plastikiem działała... i teraz moje oko zauważyło rudzielca

> paskudnego

> Pytanie, czy ktoś w Was już samodzielnie demontował tą listwę

> oświetlającą tablicę rejestracyjną i jak się do tego krok po

> korku zabrać żeby nie popsuł/połamać?

> Dwa, jak już wyczyszczę, zabezpieczę lakier, zrobię zaprawki, etc jak

> zabezpieczyć blachę przed tym plastkiem, który po prostu pracuje

> i przez któego robią się takie "kwiatki"?

> Z góry dziękuję za wszystkie dobre rady

przeglady byly robione w aso ?

jesli tak to chyba masz jeszcze gwarancje na perforacje

> przeglady byly robione w aso ?

> jesli tak to chyba masz jeszcze gwarancje na perforacje

O ile dobrze pamiętam gwarancja na perforację nie obejmuje drzwi i klapy tylnej... Przynajmniej kiedyś tak było. Moja Panda w marcu będzie miała 5 lat.

> O ile dobrze pamiętam gwarancja na perforację nie obejmuje drzwi i

> klapy tylnej... Przynajmniej kiedyś tak było. Moja Panda w marcu

> będzie miała 5 lat.

to mnie zaskoczyles, musze to sprawdzic

> to mnie zaskoczyles, musze to sprawdzic

niestety tak było, dopiero od któregoś tam roku UOKiK nakazał fiatowi gwarantowania perforacji na wszystkie elementy.

Zasadniczo z tego co wiem nie podlagały gwarancji elementy ruchome czyli wszystkie drzwi i pokrywa silnika.

> niestety tak było, dopiero od któregoś tam roku UOKiK nakazał

> fiatowi gwarantowania perforacji na wszystkie elementy.

> Zasadniczo z tego co wiem nie podlagały gwarancji elementy ruchome

> czyli wszystkie drzwi i pokrywa silnika.

prawie cały samochód . . ..

> prawie cały samochód . . ..

Ale to by oznaczało, że i napraw blacharsko lakierniczych nie ma konieczności wykonywania w ASO

Przynajmniej elementów nie objętych gwarancją

Ja mam dopiero delikatnie zarysowany lakier pod tą listwą,

ale na wiosnę będę robił delikatne zaprawki

i chyba jakąś folię bezbarwną pod listwę do lakieru przykleję

> Ale to by oznaczało, że i napraw blacharsko lakierniczych nie ma

> konieczności wykonywania w ASO

> Przynajmniej elementów nie objętych gwarancją

tylko że tak było do kiedyś, IMHO w 2006 r Fiat to musiał zmienić, ale nie znam dokładnie daty.

> Dzisiaj myjąc samochód zauważyłem na tylnej klapie w okolicy listwy

> oświetlającej tylną tablicę rejestracyjną dwa malutkie

> purchle... Czyli rdza powolutku sobie pod tym cholernym

> plastikiem działała... i teraz moje oko zauważyło rudzielca

> paskudnego

> Pytanie, czy ktoś w Was już samodzielnie demontował tą listwę

> oświetlającą tablicę rejestracyjną i jak się do tego krok po

> korku zabrać żeby nie popsuł/połamać?

> Dwa, jak już wyczyszczę, zabezpieczę lakier, zrobię zaprawki, etc jak

> zabezpieczyć blachę przed tym plastkiem, który po prostu pracuje

> i przez któego robią się takie "kwiatki"?

> Z góry dziękuję za wszystkie dobre rady

to jest pikus- obejrzyj po otwarciu wszystkie drzwi i klapy w okolicach zagięć rantów

coś mi się wydaję że nie długo będziemy pisać o rdzewiejących Pandach

na razie jest to tylko puchnięcie lakieru jakby sie łuszczył - pod spodem nie ma rdzy

> tylko że tak było do kiedyś, IMHO w 2006 r Fiat to musiał zmienić,

> ale nie znam dokładnie daty.

Zgada się, ale ja mam Fiaciki sprzed 2006r

U mnie w Vanie było coś podobnego,

ale po zakupie zaraz proces "gnicia" przyhamowałem,

latem będę wiedział, czy skutecznie - miałem tylko w 1 miejscu na klapie bagażnika

i w 1 miejscu na masce

> U mnie w Vanie było coś podobnego,

> ale po zakupie zaraz proces "gnicia" przyhamowałem,

> latem będę wiedział, czy skutecznie - miałem tylko w 1 miejscu na

> klapie bagażnika

> i w 1 miejscu na masce

Proszę podac sposób tego "przychamowania"? Jak rozebrać tą plastikową listwę z lampkami oświetlającymi tablice rejestracyjną?

> na razie jest to tylko puchnięcie lakieru jakby sie łuszczył - pod

> spodem nie ma rdzy

Dokładnie tak to wygląda kolego Puchnie sobie narazie... będę się przyglądał, byle do wiosny nie spuchł za dużo

Wszystkie drzwi, na zgięciach spawach, łączeniach mam nienaruszone w idealnym stanie

Ale po zimie i tak kupię preparat typu Valvoline Tectyl wosk do zabezpieczania profili zamknietych i prysne w każdą możliwą dziurę

> Dokładnie tak to wygląda kolego Puchnie sobie narazie... będę się

> przyglądał, byle do wiosny nie spuchł za dużo

> Wszystkie drzwi, na zgięciach spawach, łączeniach mam nienaruszone w

> idealnym stanie

> Ale po zimie i tak kupię preparat typu Valvoline Tectyl wosk do

> zabezpieczania profili zamknietych i prysne w każdą możliwą

> dziurę

dokładnie sie przyglądnij- wygląda to tak jakby kurz przy malowaniu- po zdrapaniu odpada lakier!

> to jest pikus- obejrzyj po otwarciu wszystkie drzwi i klapy w

> okolicach zagięć rantów

u mnie chyba

> coś mi się wydaję że nie długo będziemy pisać o rdzewiejących Pandach

oby nie

> na razie jest to tylko puchnięcie lakieru jakby sie łuszczył - pod

> spodem nie ma rdzy

no to co jest powodem luszczenia?

> no to co jest powodem luszczenia?

Moim skromnym zdaniem słabo odtłuszczona powierzchnia. Na pierwszy rzut oka wygląda to jak bąbel rdzy, lecz po jego zdrapaniu pod spodem nie ma korozji

Zerknij na rant klapy w dolnej częsci gdzie są te gumowe zaślepki otworów odpływowych oraz na przednią klapę w okolicy znaczka na masce

oraz górą drzwi

może zrobię foto to napisze w czym rzecz!

> Moim skromnym zdaniem słabo odtłuszczona powierzchnia. Na pierwszy

> rzut oka wygląda to jak bąbel rdzy, lecz po jego zdrapaniu pod

> spodem nie ma korozji

> Zerknij na rant klapy w dolnej częsci gdzie są te gumowe zaślepki

> otworów odpływowych oraz na przednią klapę w okolicy znaczka na

> masce

> oraz górą drzwi

zerkne w te miejsc

> może zrobię foto to napisze w czym rzecz!

> Proszę podac sposób tego "przychamowania"? Jak rozebrać tą plastikową

> listwę z lampkami oświetlającymi tablice rejestracyjną?

Listwa jest mocowana na śrubach 10 lub na imbusach 5-6, nie pamiętam dokładnie,

najpierw musisz zdjąć tapicerkę plastikową od wewnątrz klapy

i później zobaczysz co i jak pod spodem jest

Co do przyhamowania rdzy, to spowolniłem procesy na łączeniu blach

od wewnętrznej strony klapy - środek typu Cortanin F,

albo coś podobnego i powinno pomóc

> przeglady byly robione w aso ?

> jesli tak to chyba masz jeszcze gwarancje na perforacje

Mam pytanie, czy fiat udziela gwarancje na lakier? jeśli tak to ile czasu?

> Mam pytanie, czy fiat udziela gwarancje na lakier? jeśli tak to ile

> czasu?

3 lata

> Listwa jest mocowana na śrubach 10 lub na imbusach 5-6, nie pamiętam

> dokładnie,

> najpierw musisz zdjąć tapicerkę plastikową od wewnątrz klapy

> i później zobaczysz co i jak pod spodem jest

> Co do przyhamowania rdzy, to spowolniłem procesy na łączeniu blach

> od wewnętrznej strony klapy - środek typu Cortanin F,

> albo coś podobnego i powinno pomóc

Dzięki O taką poradę mi chodziło

> Dzięki O taką poradę mi chodziło

Proszę bardzo, mam nadzieję, że pomogłem

Hmm ale z tego co wiem to Panda jest ocynkowana wiec nie powinna rdzewiec

> Hmm ale z tego co wiem to Panda jest ocynkowana wiec nie powinna

> rdzewiec

Zgadza się, ale gdy np. listwa plastikowa przetrze lakier i ocynk to będzie ruda działać

Szczególnie, że tylna klapa jak i maska zbierają najwięcej brudu i soli zimą

> Zgadza się, ale gdy np. listwa plastikowa przetrze lakier i ocynk to

> będzie ruda działać

Otóż to...niestety

> Hmm ale z tego co wiem to Panda jest ocynkowana wiec nie powinna

> rdzewiec

punto też ma blache ocynkowaną

> punto też ma blache ocynkowaną

Yyyyy nie odpowiem sensowenie na tego posta :D:D ja mam pande z 2004 i jak narazie 0 rdzy naszczęscie

> Yyyyy nie odpowiem sensowenie na tego posta :D ja mam pande z 2004

> i jak narazie 0 rdzy naszczęscie

U mnie podwozie też czyściutkie, bez rdzy,

a to co było na tylnej klapie i na masce, to raczej już historia

> Zgadza się, ale gdy np. listwa plastikowa przetrze lakier i ocynk to

> będzie ruda działać

Ja to załatwiłem, co prawda w Lanosie ale Panda ma ten element rozwiązany podobnie. Mianowicie po odkreceniu tej listwy między nią a blachę klapy podłożyłem zwykłe ocynkowane podkładki pod M6, w ten sposób między listwą i klapą powstała milimetrowa szczelina i plastik przestał obcierać lakier na krawędziach stycznych. Polecam!

> Ja to załatwiłem, co prawda w Lanosie ale Panda ma ten element

> rozwiązany podobnie. Mianowicie po odkreceniu tej listwy między

> nią a blachę klapy podłożyłem zwykłe ocynkowane podkładki pod

> M6, w ten sposób między listwą i klapą powstała milimetrowa

> szczelina i plastik przestał obcierać lakier na krawędziach

> stycznych. Polecam!

Też dobre rozwiązanie, ale czy pomiędzy lakierem i podkładką "nic" się nie dzieje

Też zastosuje coś takiego, tylko, że na lakier przykleję folę bezbarwną

i dopiero dam podkładkę ocynkowaną

> Też dobre rozwiązanie, ale czy pomiędzy lakierem i podkładką "nic"

> się nie dzieje

Nie zaglądałem tam dwa lata więc nie wiem, ale całkiem bezpiecznie będzie dać podkładkę z tworzywa sztucznego albo twardej gumy, poza tym zanim rdza stamtąd wyjdzie to nikt już nie będzie pamiętał naszych samochodów .

> Nie zaglądałem tam dwa lata więc nie wiem, ale całkiem bezpiecznie

> będzie dać podkładkę z tworzywa sztucznego albo twardej gumy,

> poza tym zanim rdza stamtąd wyjdzie to nikt już nie będzie

> pamiętał naszych samochodów .

W sumie tak, ale gdyby mi miała wyjść ruda, to mi by się nie spodobało,

bo jakoś mocno kontrastowałaby z białym lakierem