Nowe Astry G to instalacja can, tak? Sa autoalarmy ktore sie wpina bezposrednio w can. Patrze na oferty alarmow a tam tylko obsluga Astry H, ani slowa o G. Pytam kilku sprzedawcow i cisza... ani be ani me... Wiec jak kto jest? Ktos ma moze doswiadczenie z Astra G i alarmem can? Warto sie w to pchac? Taki alarm ma jakies szczegolna przewage nad "tradycyjnym"?

> Nowe Astry G to instalacja can, tak?

???? A kto takie info rozpowszechnia?

> Nowe Astry G to instalacja can, tak?

w Astrze G _nie ma_ magistrali CAN,

brat

> w Astrze G _nie ma_ magistrali CAN,

to skad ja to wzialem to sie juz nie dziwie ze mnie sprzedawcy olali ciekawe jak sobie to ubzduralem...

Chyba juz wiem, dlaczego opelscanner obsluguje zatem Astry tylko do 2005?

> to skad ja to wzialem to sie juz nie dziwie ze mnie sprzedawcy

> olali ciekawe jak sobie to ubzduralem...

> Chyba juz wiem, dlaczego opelscanner obsluguje zatem Astry tylko do

> 2005?

Tak tylko napisali. Obsługuje i tegoroczne

> to skad ja to wzialem

a tego to ja już nie wiem

natomiast alarm kupujesz klasyczny "analogowy" i działa, warto byłoby jednak kupić taki który może wygenerować przy uzbrajaniu dwa impulsy OIDP masy [ale niech się wypowiedzą koledzy bardziej doświadczeni którzy z tym walczyli], wówczas centralny fabryczny się zamyka i rygluje, w przeciwnym przypadku tylko go zamknie,

brat

> Tak tylko napisali. Obsługuje i tegoroczne

No to ładną gafę strzeliłem, mowisz ze mojego Z14XEP tez? A ja o malo op-com'a nie kupilem Jutro potestuje.

> natomiast alarm kupujesz klasyczny "analogowy" i działa, warto byłoby

> jednak kupić taki który może wygenerować przy uzbrajaniu dwa

> impulsy OIDP masy [ale niech się wypowiedzą koledzy bardziej

> doświadczeni którzy z tym walczyli], wówczas centralny fabryczny

> się zamyka i rygluje, w przeciwnym przypadku tylko go zamknie,

Dzieki wielkie za info Ale się wygłupiłem.

A jak to jest z tym centralnym i alarmem, ktoś tu ostatnio wspominał że jak złodziej potrafi otworzyć zamek (wytrychem czy w inny sposob) to alarm i tak się rozbroi... Czyli że chyba dobry alarm powinno się dać rozbroić tylko z pilota a już ręcznie przekręcając kluczyk nie?

I takie pytanie na marginesie, wszędzie instalują tak zabezpieczenie maski, że alarm wyzwalany jest przy zwarciu (krańcówka) do masy? Czyli wystarczy wiedziec gdzie idzie kabel, przeciac go i po alarmie...

> Czyli wystarczy wiedziec gdzie idzie kabel, przeciac go i po

> alarmie...

Pozostaje tylko dostać się do środka aby przeciąć kabel.

> Pozostaje tylko dostać się do środka aby przeciąć kabel.

Mysle ze dla "magikow" to zaden problem. Przynajmniej w mojej efce ten kabelek jest banalnie dostepny od spodu.

Maske z tego co tu wyczytalem tez sie podobno banalnie otwiera, nie zebym potrafil.

> Mysle ze dla "magikow" to zaden problem.

Jeżeli myślisz,że alarm zabezpieczy Ci samochód to się baaaardzo mylisz. Alarm jest bronią na obszczyjmurki i dla ubezpieczyciela.

> Jeżeli myślisz,że alarm zabezpieczy Ci samochód to się baaaardzo

> mylisz.

W żadnym wypadku tak nie myśle Ale przynajmniej jakieś pozory bezpieczeństwa mogło by to robić Póki co wydaje mi się że równie dobrze moge mrugającą diodę zamontować

> W żadnym wypadku tak nie myśle Ale przynajmniej jakieś pozory

> bezpieczeństwa mogło by to robić Póki co wydaje mi się że

> równie dobrze moge mrugającą diodę zamontować

No nie przesadzaj w drugą stronę. Obszczyjmurka dioda nie zniechęci, a PANA z TU też nie zaspokoi.

> a PANA z TU też nie zaspokoi.

Zaspokoi, jak kupowałem Astre agent twierdził że przy tej wartości to do ubezpieczenia nawet samo immo wystarczy. A że mam jeszcze niedźwiedzia to już nadmiar.

Dobra, EOT, wiem już co chciałem wiedzieć, dzięki.

> Dzieki wielkie za info Ale się wygłupiłem.

wyluzuj, po to jest kącik by pytać,

> A jak to jest z tym centralnym i alarmem, ktoś tu ostatnio wspominał

> że jak złodziej potrafi otworzyć zamek (wytrychem czy w inny

> sposob) to alarm i tak się rozbroi...

mowa była o alarmie fabrycznym, choć co do tego że się rozbroi nie jestem przekonany,

> Czyli że chyba dobry alarm

> powinno się dać rozbroić tylko z pilota a już ręcznie

> przekręcając kluczyk nie?

dołożonego alarmu nie da się rozbroić z klucza,

> I takie pytanie na marginesie, wszędzie instalują tak zabezpieczenie

> maski, że alarm wyzwalany jest przy zwarciu (krańcówka) do masy?

> Czyli wystarczy wiedziec gdzie idzie kabel, przeciac go i po

> alarmie...

wiesz, tak na prawdę każde auto da się ukraść, nie można dać się zwariować,

brat

> dołożonego alarmu nie da się rozbroić z klucza,

U mnie w efce się da. Otwieram kluczem i normalnie mi się alarm rozbraja. Pewnie się da to ustawić.

> wiesz, tak na prawdę każde auto da się ukraść, nie można dać się

> zwariować,

Znam przypadek że się nie dało, nawet kilka razy próbowali, za ktorymś razem poprostu zniszczyli samochód... chociaż zawsze mogli wziąść na lawete.

> U mnie w efce się da. Otwieram kluczem i normalnie mi się alarm

> rozbraja. Pewnie się da to ustawić.

hmm, sorry że tak to ujmę ale to jakaś bucówa,

> Znam przypadek że się nie dało, nawet kilka razy próbowali, za

> ktorymś razem poprostu zniszczyli samochód... chociaż zawsze

> mogli wziąść na lawete.

ukraść się dało ale się nie postarali

brat

> hmm, sorry że tak to ujmę ale to jakaś bucówa,

Zakładany w ASO przez pierwszego właściciela renomowana firma żeby nie było Sypie się od jakiegoś czasu i jak znajdę chwilkę to się za niego wezmę.

> Zakładany w ASO przez pierwszego właściciela renomowana firma żeby

> nie było

eee

to alarm powinien sterować centralnym a nie centralny alarmem, ew. mógłby się uzbrajać przy zamykaniu z centralnego ale nie rozbrajać się już z niego,

brat

> eee

> to alarm powinien sterować centralnym a nie centralny alarmem, ew.

> mógłby się uzbrajać przy zamykaniu z centralnego ale nie

> rozbrajać się już z niego,

To juz wiesz skad sie wziely moje watpliwosci

> No to ładną gafę strzeliłem, mowisz ze mojego Z14XEP tez? A ja o

> malo op-com'a nie kupilem Jutro potestuje.

Eeee nie jestem pewien. Już mi się mylą te wszystkie silniki, roczniki itepe. Stary jestem

Z16XEP opelscanner robi na pewno bo miałem takiego "na warsztacie" pare razy. Ale Z14XEPa nie miałem jeszcze...

> Eeee nie jestem pewien. Już mi się mylą te wszystkie silniki,

> roczniki itepe. Stary jestem

> Z16XEP opelscanner robi na pewno bo miałem takiego "na warsztacie"

> pare razy. Ale Z14XEPa nie miałem jeszcze...

Witam!

Podobno, bo nie sprawdzalem ale nasz OS 1.xx.65 nie lyka silnika z10xx i z12xx.

W sobote sprobuje sie polaczyc z Corsa wyposazona w jeden z tych silnikow.

> pare razy. Ale Z14XEPa nie miałem jeszcze...

Napewno jest w menu programu do wyboru... a czy łyknie to sprawdze wieczorem... musze tylko wykombinowac jak sie podnosi ta klapke miedzy recznym a drążkiem...

Kupiłem astre chyba G bo to classic II rocznik 2008 bez alarmu. Mam tylko immobil.

Alarm moge tylko kupic w salonie za 900 zł ktory rekomenduje GM. Jesli zaloze inny starce gwarancje.

Co ma takiego ten alarm,. że aż tyle kosztuje ?

Jakie są ceny alarmów bo nie jestem w temacie ?

> Kupiłem astre chyba G bo to classic II rocznik 2008 bez alarmu. Mam

> tylko immobil.

> Alarm moge tylko kupic w salonie za 900 zł ktory rekomenduje GM.

> Jesli zaloze inny starce gwarancje.

> Co ma takiego ten alarm,. że aż tyle kosztuje ?

Ma pewnie tylko to że jest montowany W ASO

> Jakie są ceny alarmów bo nie jestem w temacie ?

> Kupiłem astre chyba G bo to classic II rocznik 2008 bez alarmu. Mam

> tylko immobil.

> Alarm moge tylko kupic w salonie za 900 zł ktory rekomenduje GM.

> Jesli zaloze inny starce gwarancje.

Moje ASO twierdzi ze moge montowac co tylko chce, alarm, niefirmowe glosniki a gwarancji nie strace... chociaz zanim sie za to zabiore wezme to od nich na pismie.

> Co ma takiego ten alarm,. że aż tyle kosztuje ?

to samo co inne elementy kupione w ASO czyli zapewne znaczek GM

> to samo co inne elementy kupione w ASO czyli zapewne znaczek GM

Watpie, ASO raczej nie zaklada fabrycznego alarmu. Fabryczny to chyba tylko fabryka. Czujniki w lampce etc.

> ... musze tylko wykombinowac jak sie podnosi ta klapke

> miedzy recznym a drążkiem...

Instrukcja:

1. wyjąć wszystkie śmieci, które tam są (nie wyrzucać);

2. podważyć tę klapkę (od strony dźwigni - chyba się nie pomyliłem) - siedzi na takim sprężynującym zatrzasku;

3. mając pod ręką odkurzacz wykorzystać jego funkcje

4. zrobić co jest do zrobienia;

5. wcisnąć klapkę wyjętą w pkt.2;

6. wrzucić śmieci wyjęte w pkt.1.

> Watpie, ASO raczej nie zaklada fabrycznego alarmu.

nie wazne czy fabryczny, czy nie fabryczny, ale na opakowaniu napewno bedzie gdzies znaczek GM- czy to wydrukowany czy na naklejce

> to samo co inne elementy kupione w ASO czyli zapewne znaczek GM

Nie ma nawet znaczka GM, są nawet przypadki że w różnych ASO montują różne alarmy. Pomijając to że wszystkie alarmy montowane są w sposób standardowy, tzn te same miejsca, te same kolory przewodów co znacznie ułatwia neutralizację urządzenia to jakość montażu pozostawia wiele do życzenia, spotkałem się z tym że połączenia przewodów były niepolutowane tylko skręcone, centralki wepchnięte pod deskę rozdzielczą i wypadają po zdjęciu osłon.

Odpowiadając autorowi wątku: alarm z CAN sczytuje z magistrali informację np o stanie otwarcia drzwi, o stanie stacyjki itp. wiąże się to z mniejszą ilością przewodów i łatwością montażu. Co jest ważne, na dzień dzisiejszy do magistrali CAN samochodu nie można wysyłać żadnych impulsów. Alarmy Can działają jednokierunkowo- tylko czytają. Sygnały takie jak miganie kierunkowskazów czy blokada silnika trzeba podpinać analogowo.

Ale się rozpisałem

Mogę iśc do innego salonu czy serwisu by mi załozyli alarm ?

Podpytam o gwarancje czy nie strace a jak nie to na pismię muszą dać !

> Kupiłem astre chyba G bo to classic II rocznik 2008 bez alarmu. Mam

> tylko immobil.

> Alarm moge tylko kupic w salonie za 900 zł ktory rekomenduje GM.

> Jesli zaloze inny starce gwarancje.

> Co ma takiego ten alarm,. że aż tyle kosztuje ?

ma akceptację GMPL, inna rzecz że jednak zaakceptowane przez nich alarmy są bardzo dobrej jakości i jeżeli są poprawnie zamontowane to zapomina się o nich na lata,

brat

Ps ja z własnych doświadczeń polecam alarmy QX z sieci GMPL.

> ma akceptację GMPL, inna rzecz że jednak zaakceptowane przez nich

> alarmy są bardzo dobrej jakości i jeżeli są poprawnie

> zamontowane to zapomina się o nich na lata,

> brat

> Ps ja z własnych doświadczeń polecam alarmy QX z sieci GMPL.

Ile Cię kosztował ?

> Ile Cię kosztował ?

pisałem w odniesieniu do moich doświadczeń w pracy,

chociaż do swojego poprzedniego auta zamontowałem też QXa mimo że był to ford, w obecnej astrze mam również ten alarm a kosztował mnie pewną przysługę

ale jeżeli pytasz o ceny to w zależności od wersji koszty samego urządzenia [choć to teraz mogło się coś pozmieniać] ale dwa, trzy lata temu było to jakieś 700-800zł + montaż,

brat

> pisałem w odniesieniu do moich doświadczeń w pracy,

> chociaż do swojego poprzedniego auta zamontowałem też QXa mimo że był

> to ford, w obecnej astrze mam również ten alarm a kosztował mnie

> pewną przysługę

> ale jeżeli pytasz o ceny to w zależności od wersji koszty samego

> urządzenia [choć to teraz mogło się coś pozmieniać] ale dwa,

> trzy lata temu było to jakieś 700-800zł + montaż,

> brat

Muszę się zastanowić czy wydać tyle kasy na alarm jak mam immob.

> Muszę się zastanowić czy wydać tyle kasy na alarm jak mam immob.

trzeba pogadać w ASO, może udałoby się kupić alarm z certyfikatem który honorują ubezpieczalnie a tylko założyć w ASO,

ktoś z kolegów może podpowie kto robi dobre a tańsze alarmy i będzie OK,

brat

> trzeba pogadać w ASO, może udałoby się kupić alarm z certyfikatem

> który honorują ubezpieczalnie a tylko założyć w ASO,

> ktoś z kolegów może podpowie kto robi dobre a tańsze alarmy i będzie

> OK,

> brat

świetny pomysł !

> Muszę się zastanowić czy wydać tyle kasy na alarm jak mam immob.

Ja zrezygnowałem z alarmu i zamontowałem sobie w ASO blokadę skrzyni - nie była odstraszająco droga.

> 2. podważyć tę klapkę (od strony dźwigni - chyba się nie pomyliłem) -

Od strony drążka zmiany biegów niestety troche walczyłem zanim spróbowałem z drugiej strony.

Opelscanner bardzo ładnie sobie radzi z moim silnikiem (Z14XEP 2008). Udało mi się również podpiąć do poduszek, nie udało natomiast do ABS. Wiecej sie nie bawilem.

Aha, wersja viakenowska nie ma problemu roku 2009.