Witam kolegów

Kolega zamierza jechać obejżeć to autko, trochę się na nie napalił itd Wiem ze tak po fotkach to troche trudno ocenic co i jak ale moze cos zauwazycie czy cos z nim jest nie tak....na co zwracac uwage w tych autkach itd??? Bede wdzieczny za wszelka pomoc

Pozdrawiam

http://moto.allegro.pl/item535982460_bardzo_ladny_ford_focus_1_8_turbo_diesel_90_km.html

wygląda fajnie. obejrzec dokladnie, miernikiem pomierzyc. sprawidzic czy nie ma korozji na rantach klapy, drzwi, kolo lusterek.

drogi trochę, ale stan na fotkach naprawdę niezły....niech Kolega zwróci uwagę, co się dzieje pod dywanikiem w bagażniku - bo tam kryć się mogą różnego rodzaju niespodziewanki

> drogi trochę, ale stan na fotkach naprawdę niezły....niech Kolega

> zwróci uwagę, co się dzieje pod dywanikiem w bagażniku - bo tam

> kryć się mogą różnego rodzaju niespodziewanki

Przy odrobinie szczęścia może nawet koło zapasowe tam znajdzie

Fajne ogloszenie, facet nie zachwala auta bo nie pisze ze super i tak dalej.

lakonicznie na koncu "idealny ....stan opon"

Autko na zdjeciach wyglada calkiem fajnie wiec milego ogladania.

> Pozdrawiam

> http://moto.allegro.pl/item535982460_bardzo_ladny_ford_focus_1_8_turbo_diesel_90_km.html

1. Uzbroić się w miernik grubości lakieru - wydatek niewielki, a się zwraca dość szybko

2. Spytać sprzedającego o naprawy blacharskie i pomierzyć auto. O ile malowanie na klapie z tyłu lub na drzwiach przednich może wskazywać na zwalczanie korozji (dośc częstej w tym modelu) to malowane błotniki przednie, maska i słupki wskazują raczej na dzwona.

3. Skontrolować wykładzinę podłogową przy tylnim siedzeniu, z lewej strony. Czemu jest taka pozałamywana?

4. Sprawdzić jaka niespodzianka kryje się pod artystycznie "ogryzionymi" deklami

5. Jak samochód przejdzie weryfikację wstepną skontrolować mechancznie (zawieszenie, przekładnię kierowniczą - czy niecieknie itd.)

> Fajne ogloszenie, facet nie zachwala auta bo nie pisze ze super i tak

> dalej.

> lakonicznie na koncu "idealny ....stan opon"

> Autko na zdjeciach wyglada calkiem fajnie wiec milego ogladania.

Stan opon to może i ma idealny ale popatrzcie jak wyglądają kołpaki, zwłaszcza z przodu. Ktoś musiał namiętnie atakować krawężniki, bo wyglądają jak obgryzione.

> Stan opon to może i ma idealny ale popatrzcie jak wyglądają kołpaki,

> zwłaszcza z przodu. Ktoś musiał namiętnie atakować krawężniki,

> bo wyglądają jak obgryzione.

też na to zwróciłem uwagę, jednak jeżdżąc essim, mimo tego, że po krawężnikach nie jeździłem, to pod wpływem ciepła (w sensie nagrzewające się felgi od tarcz) kołpaki robią się kruchę i może być taki finał....

nie dyskwalifikuję tego auta - trzeba obejrzeć i tyle....

aha, dobrze sprawdzić podwozie w okolicach bagażnika - bo tam potrafi dziurwa się zrobić

Witam, dziekuje wszystkim za podpowiedzi, pojedziemy w weekend i zobaczymy co i jak na zywo

Znalezlismy jeszcze jedno autko, jest ono w miare blisko tego wiec ogladniemy pewnie i to :

http://moto.allegro.pl/item538418539_focus_1_8_tddi_klima_stan_idealny_spr_z_niemiec.html

Ale mam pytanie do kolegow: ogladajac te 2 auta zauwazylem ze maja one dziwnie liczniki tzn. chodzi mi o obrotomierz...czy w dieslu w focusach sa one az do 7 tys/obr????

> Ale mam pytanie do kolegow: ogladajac te 2 auta zauwazylem ze maja

> one dziwnie liczniki tzn. chodzi mi o obrotomierz...czy w

> dieslu w focusach sa one az do 7 tys/obr????

Sam sie zdziwilem, ale z tego co widze, to normalne

Przejzalem duuuuzo ofert i sa i z takimi i z takimi obrotomierzami .....moze zalezy to od rocznika

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6906460

pożyczam czasem tdci od teściowej i te obroty na początku mnie dobijały musiałem uczyć się tym jeżdzić. z "typowym" dieslem nie wiele ma wspólnego. kręci jak benzynka to i zakres obrotów wyższy.

Dziekuje wszystkim za pomoc

W weekend bylismy autko ogladnac itd...okazalo sie ze wszystko jest ....kolega sie zdecydowal i zakupil autko i mam nadzieje bedzie sie cieszyl jazda itd Pozdrawiam

> Sam sie zdziwilem, ale z tego co widze, to normalne

Pewnie, jechałem takim 115km na obrotach pomiędzy 4 a 5 tys. Jeszcze było można dalej kręcić, ale nie miałem takiej potrzeby