witam. panowie od jakiegos czasu mam problem z obrotami we wspomninej bravce... silnik 1,6 16v + sekwencja lpg. po rozgrzaniu auto gasnie (obroty spadaja do zera praktycznie), zarowno na lpg jak i pb. na zimnym ok ssanie dziala, auto normalnie jezdzi, przyspiesza i pali, spalanie tez w normie... gdzie szukac problemu? jak myslicie? dziekuje za rady

poruszaj kablami i zrób diagnostykę komputera...

> poruszaj kablami i zrób diagnostykę komputera...

diagnostyka wykazała bład cewki 1 i blad cewki 2... po wykasowaniu bledu i ponownym rozruchu silnika wyskakuje ten sam blad... na calkiem nowej cewce to samo

jakies pomysly?

A parametry czujników?

> A parametry czujników?

w normie wszystko

> w normie wszystko

nie może być w normie bo jak się nagrzeje to któryś czujnik zaczyna żyć swoim życiem. Sonda lambda na pewno sprawna? Rozłącz instalację gazową i sondę lambda.

Witam,

Podepnę się pod temat bo mam podobne objawy. Był czas że falowały mi obroty...no to wymieniłem krokowca...i po tygodniu od nowa zaczęły mi falować, a w dodatku czasami gaśnie mi jak się zatrzymam na luzie...jest czas, że chodzi jak w zegarku, obroty równiutkie jak nic...a później znowu faluje ia nawet gaśnie... Co to może być?

Dodam że też mam 1,6 16V + IV gen LPG rocznik `97

> Witam,

> Podepnę się pod temat[...]

Quote:

---

poruszaj kablami i zrób diagnostykę komputera...

---

Już patre pisał ... poruszać kablami przede wszystkim. mnie po zamontowaniu gazu jak ręką odjął, nic nie faluje po 30 kkm. Byc może gazownik wymienił zjedzone kable o ile takie były i nawet nie mówił bo to pierdoła mogła być

> Quote:

> poruszaj kablami i zrób diagnostykę komputera...

> Już patre pisał ... poruszać kablami przede wszystkim. mnie po

> zamontowaniu gazu jak ręką odjął, nic nie faluje po 30 kkm. Byc

> może gazownik wymienił zjedzone kable o ile takie były i nawet

> nie mówił bo to pierdoła mogła być

Własnie ruszałem kablami i nic... A po wymianie krokowca trzeba zaprogramować od nowa kompa?bo mi gość, który go sprzedał (krokowca)mówił, że sam się dostosuje...

> Witam,

> Podepnę się pod temat bo mam podobne objawy.

Obroty falują na obu paliwach? Jeśli tylko na gazie, to sprawdź regulator ciśnienia paliwa- zdejmij wężyk przy listwie wtryskowej i zobacz czy nie ma śladów benzyny.

> Obroty falują na obu paliwach? Jeśli tylko na gazie, to sprawdź

> regulator ciśnienia paliwa- zdejmij wężyk przy listwie

> wtryskowej i zobacz czy nie ma śladów benzyny.

Niestety faluje na obu paliwach...;/nie mogę się tego pozbyć.

A gdzie dokładne znajduje się ten regulator?To sobie go looknę. I jak ma ślady benzyny to co wtedy?

> Własnie ruszałem kablami i nic... A po wymianie krokowca trzeba

> zaprogramować od nowa kompa?bo mi gość, który go sprzedał

> (krokowca)mówił, że sam się dostosuje...

Pogrzeb, może są miejsca przegnite ...

Ja Ci nie odpowiem, u mnie po FL jest tylko możliwe praktyczne wyczyszczenie przepustnicy.

> Pogrzeb, może są miejsca przegnite ...

> Ja Ci nie odpowiem, u mnie po FL jest tylko możliwe praktyczne

> wyczyszczenie przepustnicy.

Chyba będę musiał porządnie zanurkować w tych kablach...Przepustnica była czyszczona w październiku...

Pisałem, że na listwie wtryskowej. Zaślepić tymczasowo króciec i przewód, a najlepiej wymienić od razu. Do niego idzie gumowy wężyk od kolektora ssącego.

> Chyba będę musiał porządnie zanurkować w tych kablach...Przepustnica

> była czyszczona w październiku...

przyjrzyj się czujnikowi położenia przepustnicy skoro regulator ciśnienia już sprawdziłeś...

wszystko masz na wiki...