Jak mozna wywnioskowac po innych moich postach, wlasnie rozbieralem kropasa. Co ciekawe po sciagnieciu obudowy kolumny kierownicy, moim oczom ukazal sie przecudny bialy przewod. Dodajmy na koncowce nie zaizolowany, przyklejony do tapicerki zielona tasma. Nie pamietam zebym tam cokolwiek kombinowal, a ze fabryka robi takie jaja to mnie przynajmneij dziwi. Wiecie moze co to jest? Zdjecie bardzo kiepskiej jakosci, ale pokazuje o co mi chodzi.

antenka immo

> Jak mozna wywnioskowac po innych moich postach, wlasnie rozbieralem

> kropasa. Co ciekawe po sciagnieciu obudowy kolumny kierownicy,

> moim oczom ukazal sie przecudny bialy przewod. Dodajmy na

> koncowce nie zaizolowany, przyklejony do tapicerki zielona

> tasma. Nie pamietam zebym tam cokolwiek kombinowal, a ze

> fabryka robi takie jaja to mnie przynajmneij dziwi. Wiecie moze

> co to jest? Zdjecie bardzo kiepskiej jakosci, ale pokazuje o

> co mi chodzi.

Też mam takie cuś. 99% antenka do CZ.

> Też mam takie cuś. 99% antenka do CZ.

Panowie ale to fabryka czy rzezba?

> Panowie ale to fabryka czy rzezba?

na pewno nie fabryka

jak już to partacze w salonie zakładający alarm/cz

> Panowie ale to fabryka czy rzezba?

Partacze z ASO

> Jak mozna wywnioskowac po innych moich postach, wlasnie rozbieralem

> kropasa. Co ciekawe po sciagnieciu obudowy kolumny kierownicy,

> moim oczom ukazal sie przecudny bialy przewod. Dodajmy na

> koncowce nie zaizolowany, przyklejony do tapicerki zielona

> tasma. Nie pamietam zebym tam cokolwiek kombinowal, a ze

> fabryka robi takie jaja to mnie przynajmneij dziwi. Wiecie moze

> co to jest? Zdjecie bardzo kiepskiej jakosci, ale pokazuje o

> co mi chodzi.

drut

> drut

hmm najlepsze jest to ze ja fabrycznie mialem centralny zamek a sterowanie radiowe zakladalem sam i antenka jest zupelnie gdzie indziej:-)

to jest antenka od fabrycznego pilota w kluczyku do zamka centralnego ...

> to jest antenka od fabrycznego pilota w kluczyku do zamka centralnego

> ...

Panowie ale to moze byc jedynie antenka od immo, bo pilota zakladalem sam. Fabrycznie mialem centralny bez pilota.

> Panowie ale to moze byc jedynie antenka od immo, bo pilota zakladalem

> sam. Fabrycznie mialem centralny bez pilota.

pętla indukcyjna od imo czy jak ty ją nazywasz "antenka" wygląda inaczej i jest wokoło stacyjki

to jest bardziej skomplikowane urządzenie niż tylko kawałek drutu

w pętli od imo masz cewki indukcyjne

a ten drucik jest na 100% od fabrycznego centrala

jak nie masz w kluczu nadajnika to pewnie poprzedni właściciel ci nie dał

zobacz czy masz oryginalne klucze czy dorabiane

> pętla indukcyjna od imo czy jak ty ją nazywasz "antenka" wygląda

> inaczej i jest wokoło stacyjki

> to jest bardziej skomplikowane urządzenie niż tylko kawałek drutu

> w pętli od imo masz cewki indukcyjne

> a ten drucik jest na 100% od fabrycznego centrala

> jak nie masz w kluczu nadajnika to pewnie poprzedni właściciel ci nie

> dał

> zobacz czy masz oryginalne klucze czy dorabiane

samochod kupilem w salonie. mam dwa orginalne klucze, sterowanie radiowe zalozylem sobie sam i ten drucik nie jest na bank od niego! Zaciekwaila mnie ta cala historia i pogrzebalem dalej. Ten bialy drucik wychodzi gdzies z wiazki z body i chyba jest naprawde fabryczny. Zawiniety jest normalnie w tasme jak inne kable i wyglada na fabryke. dopiero to zakonczenie jest takie spartanskie...

> samochod kupilem w salonie. mam dwa orginalne klucze, sterowanie

> radiowe zalozylem sobie sam i ten drucik nie jest na bank od

> niego! Zaciekwaila mnie ta cala historia i pogrzebalem dalej.

> Ten bialy drucik wychodzi gdzies z wiazki z body i chyba jest

> naprawde fabryczny. Zawiniety jest normalnie w tasme jak inne

> kable i wyglada na fabryke. dopiero to zakonczenie jest takie

> spartanskie...

czyli wystarczyło kupić na allegro klucz z pilotem .. dorobić w punkcie dorabiania kluczy grzebień i jechać do elektryka z kompem na odblokowanie w body zdalnego sterowania ....

normalną procedurą dodać nowy klucz do pamięci body

jechać do aso i wprowadzić noy kod imo i cieszyć się sterowaniem w kluczu

koszt operacji

klucz 100-200 allegro jak trafisz

ślusarz ok 20

elektryk ok 70-100

aso 70

> czyli wystarczyło kupić na allegro klucz z pilotem .. dorobić w

> punkcie dorabiania kluczy grzebień i jechać do elektryka z

> kompem na odblokowanie w body zdalnego sterowania ....

> normalną procedurą dodać nowy klucz do pamięci body

> jechać do aso i wprowadzić noy kod imo i cieszyć się sterowaniem w

> kluczu

> koszt operacji

> klucz 100-200 allegro jak trafisz

> ślusarz ok 20

> elektryk ok 70-100

> aso 70

Ale kolega ma MK2 Fl czyli code2. Moim zdaniem Albo ASO - koszta samego kluczyka ze sterowaniem to 550 zł (info z ASO w Pile) + wkodowanie zależności od regionu 60-150 albo KoCar Tychy ale jak rozmawiałem z gościem to nie daje gwarancji że dorobi klucz ze sterowaniem. Przyznał się że w punto mu się jeszcze nie udało ale to było jakiś czas temu i wtedy za dorobienie zwykłego klucza z code2 brali 300 a teraz kolega sebamode napisał że 250.

> Panowie ale to fabryka czy rzezba?

fabryka - podobnie miałem zamontowane KLIK

> Ale kolega ma MK2 Fl czyli code2. Moim zdaniem Albo ASO - koszta

> samego kluczyka ze sterowaniem to 550 zł (info z ASO w Pile) +

> wkodowanie zależności od regionu 60-150 albo KoCar Tychy ale jak

> rozmawiałem z gościem to nie daje gwarancji że dorobi klucz ze

> sterowaniem. Przyznał się że w punto mu się jeszcze nie udało

> ale to było jakiś czas temu i wtedy za dorobienie zwykłego

> klucza z code2 brali 300 a teraz kolega sebamode napisał że 250.

ale od aso to z daleka ... da się to za połowe zrobić

w sosnowcu i będzinie za 70 zeta

kupujesz np TAKI

zmieniasz tylko grot i dorabiasz jaki trzeba

jedziesz odblokować w body sterowanie o ile jest wogóle zblokowane

wpowadzasz wg instrukcji którą dali z samochodem nowy klucz (można spróbować czy przyjmie przed podpięciem do kompa, wtedy nie trzeba włączać kompem zewnętrznym)

jedziesz tylko wprowadzić nowy kod imo z nowego klucza

> ale od aso to z daleka ... da się to za połowe zrobić

> w sosnowcu i będzinie za 70 zeta

> kupujesz np TAKI

> zmieniasz tylko grot i dorabiasz jaki trzeba

> jedziesz odblokować w body sterowanie o ile jest wogóle zblokowane

> wpowadzasz wg instrukcji którą dali z samochodem nowy klucz (można

> spróbować czy przyjmie przed podpięciem do kompa, wtedy nie

> trzeba włączać kompem zewnętrznym)

> jedziesz tylko wprowadzić nowy kod imo z nowego klucza

jak możesz zrób skan tej instrukcji bo ja pierwsze słyszę że w MK2 z code2 tak łatwo to idzie zrobić

> jak możesz zrób skan tej instrukcji bo ja pierwsze słyszę że w MK2 z

> code2 tak łatwo to idzie zrobić

Panowie naprawde ciezko mi uwierzyc zeby bylo sterowanie z pilota i brakowalo tylko pilota. To by sie mijalo z celem. P oco w takim razie dali mi dwa zwykle klucze?

Ja sie nameczylem zeby zalozyc scyzoryk z vaga i teraz pewnie juz tak zostanie, a szkoda bo troche mnei to kosztowalo....