Drugi raz mi sie już zdarzyło, ze po dłuższym postoju (raz po nocy a drugi raz po 8h w pracy) pierwsze naciśnięcie hamulca, pierwsze hamowanie było dość nieskuteczne. Pedał był dość twardy jakby był bez wspomagania i żeby hamulce zadziałały musiałem nacisnać ze znacznie wiekszą siła.

Kolejne już hamowanie i było już znacznie lepiej albo nawet normalnie.

Co jest powodem takiego zachowania sie hamulców? Zapowietrzone?

Płyn wymieniałem jakieś 1,5 roku temu i jakies 50-60 kkm temu.

> Drugi raz mi sie już zdarzyło, ze po dłuższym postoju (raz po nocy a

> drugi raz po 8h w pracy) pierwsze naciśnięcie hamulca, pierwsze

> hamowanie było dość nieskuteczne. Pedał był dość twardy jakby

> był bez wspomagania i żeby hamulce zadziałały musiałem nacisnać

> ze znacznie wiekszą siła.

> Kolejne już hamowanie i było już znacznie lepiej albo nawet

> normalnie.

> Co jest powodem takiego zachowania sie hamulców? Zapowietrzone?

> Płyn wymieniałem jakieś 1,5 roku temu i jakies 50-60 kkm temu.

Raz może się zapowietrzyły a dwa , to duża wilgoć, topniejący snieg i dodatnie temperatury = korozja tarcz. Ten osad rudej powoduje, że pierwsze hamowanie może być nieskuteczne.

> Raz może się zapowietrzyły a dwa , to duża wilgoć, topniejący snieg i

> dodatnie temperatury = korozja tarcz. Ten osad rudej powoduje,

> że pierwsze hamowanie może być nieskuteczne.

jak szybko to moze skorodowac?? bo mam czasem taki objaw przy trasie ~70km jak nie uzywam hamulca w deszczu...

Masz Diesla, więc zainteresowałbym się vacupompą. Sprawdź czy zaworek zwrotny trzyma podciśnienie. Korozja na tarczach hamulcowych nie robi twardego pedału, ba, mój jak postoi noc, to pierwsze hamowanie mam żyleta, a jak trochę korozja z hamulców zejdzie, to już jest normalny (czyt. słabszy).

> Drugi raz mi sie już zdarzyło, ze po dłuższym postoju (raz po nocy a

> drugi raz po 8h w pracy) pierwsze naciśnięcie hamulca, pierwsze

> hamowanie było dość nieskuteczne. Pedał był dość twardy jakby

> był bez wspomagania i żeby hamulce zadziałały musiałem nacisnać

> ze znacznie wiekszą siła.

> Kolejne już hamowanie i było już znacznie lepiej albo nawet

> normalnie.

> Co jest powodem takiego zachowania sie hamulców? Zapowietrzone?

> Płyn wymieniałem jakieś 1,5 roku temu i jakies 50-60 kkm temu.

A może to kwestia zbierającej się wody w servie, popatrz na forum VW, temat niedawno poruszany. Ja mam to samo i na wiosnę będę zgłębiał temat

> A może to kwestia zbierającej się wody w servie, popatrz na forum VW,

> temat niedawno poruszany. Ja mam to samo i na wiosnę będę

> zgłębiał temat

Mój mechanik sprawdziłl problem i mówi, ze servo chodzi tak jak powinno, że mam jakieś nowe przewody hamulcowe juz w swoim modelu i nie powinno byc z tym zadnego problemu. Najprawdopodobniej to od duzej ilości wilgoci w powietrzu, śniegu itd no miejmy nadzieje, ze tak jest ale bede sie przygladał.

> Masz Diesla, więc zainteresowałbym się vacupompą. Sprawdź czy zaworek

> zwrotny trzyma podciśnienie.

napisz coś wiecej, bo nie za bardzo wiem o co chodzi

> napisz coś wiecej, bo nie za bardzo wiem o co chodzi

pompa wytwarzająca podciśnienie do serwa pompy hamulcowej

> pompa wytwarzająca podciśnienie do serwa pompy hamulcowej

do czego to podciśnienie? do sterowania kierownicami spalin w turbinie?

> do czego to podciśnienie? do sterowania kierownicami spalin w

> turbinie?

do wspomagania hamulców