Muszę do piątku zamontować szelki 4 pkt do CCS tak aby przeszło BK. Za wszelkie info i pomoc wielkie dzięki.

> Muszę do piątku zamontować szelki 4 pkt do CCS tak aby przeszło BK.

> Za wszelkie info i pomoc wielkie dzięki.

a co w tym trudnego? do klatki?

> a co w tym trudnego? do klatki?

no właśnie nie mam klatki.

> no właśnie nie mam klatki.

a pasy pod kotwy czy pod klatke?

> a pasy pod kotwy czy pod klatke?

kotwy

> kotwy

no to proste jak drut. musisz miec takie oczka do pasow - wkrecasz jedno przy slupku na dole do drugiego wiercisz naprzeciw w tunelu otwor a 2 pozostale do ktorys otworow od tylnych pasow.

> no to proste jak drut. musisz miec takie oczka do pasow - wkrecasz

> jedno przy slupku na dole do drugiego wiercisz naprzeciw w

> tunelu otwor a 2 pozostale do ktorys otworow od tylnych pasow.

chodzi przede wszystkim jak to trzeba zamontować żeby się nie czepiali, czy to prawda że muszą się krzyżować za fotelem?

> chodzi przede wszystkim jak to trzeba zamontować żeby się nie

> czepiali, czy to prawda że muszą się krzyżować za fotelem?

Ja jestem z Piaseczna wiec jak cos moge pomoc, pisz na PW

> chodzi przede wszystkim jak to trzeba zamontować żeby się nie

> czepiali, czy to prawda że muszą się krzyżować za fotelem?

Tak, musza, jeśli sa 4ro punktowe i mocowane do podłogi...

Jeśli chodzio o montaż, to moge tylko podpowiedzieć, ewentualnei mozesz do mie wpasc i ogranoloeptycznie obejrzeć...

Feneralnie..ramiona mocujesz do mocowań tylnich pasów, lewy do mocowania dolnego pasa przedniego, a prawe, to jedziesz do BlueCity, idziesz do takiej śmiesznej firmy i kupujesz a 20 PLNów to:

Płytka

Po czym wiercisz otwór, wkładasz płytke pod tunel i w to przykręcasz pasy.. dobrze by było ze dwa spawy dać, zeby sie nei kręciła..

Jak chcesz, to wpadnij do mnie, auto stoi pod domem to sobei obejrzysz..

> BlueCity, idziesz do takiej śmiesznej firmy i kupujesz a 20

> PLNów to:

> Płytka

za mialem to samo z malucha ze szrotu

> za mialem to samo z malucha ze szrotu

Ja poszedłem do piwnicy w warsztacie, wytachałem sobie płytke, znalazłem nakrętke, nasmarkałem trzy kropki (bo moje spawy własnei tak wygladają) i miałem za freebie..

> Ja poszedłem do piwnicy w warsztacie, wytachałem sobie płytke,

> znalazłem nakrętke, nasmarkałem trzy kropki (bo moje spawy

> własnei tak wygladają) i miałem za freebie..

Ważne, zeby miała min 40cm2 i grubosć 3mm..

> Ja poszedłem do piwnicy w warsztacie, wytachałem sobie płytke,

> znalazłem nakrętke, nasmarkałem trzy kropki (bo moje spawy

> własnei tak wygladają) i miałem za freebie..

broblem mialem ze znalezieniem nakretki z odpowiednim skokiem gwintu. dlatego wycieta z malarii mialem

> broblem mialem ze znalezieniem nakretki z odpowiednim skokiem gwintu.

> dlatego wycieta z malarii mialem

Mi sie pofarciło i w skarbincy nakrętek mojego Taty coś znalazłem..

> Ważne, zeby miała min 40cm2 i grubosć 3mm..

ta plytka? a po co az tyle? przeciez predzej sie z drugiej strony ze slupka wyrwie niz nawet sama nakretke przez tunel przeciagnie

> ta plytka? a po co az tyle? przeciez predzej sie z drugiej strony ze

> slupka wyrwie niz nawet sama nakretke przez tunel przeciagnie

Magiczny Załącznik J..Art 253.6.2 Montaż Pasów..

Mądre głowy z FIA wymyśliły i tak ma być..

> Magiczny Załącznik J..Art 253.6.2 Montaż Pasów..

> Mądre głowy z FIA wymyśliły i tak ma być..

dokładnie nawet warto dac ciut wiekszei mamy spokoj na kazdym bk

> dokładnie nawet warto dac ciut wiekszei mamy spokoj na kazdym bk

wczoraj kombinowałem z tym co mogę sam zrobić:

1. lewe ( lewe jak siedzimy w fotelu ) dolne trzymanie do uchwytu seryjnego

2. lewe i prawe górne na krzyż do mocowania starych pasów/uszu/wejść pasów seryjnych.

3. do tunelu sam nie zamontuje bo nie mam kanału i nie mam żadnej blaszki. 40cm2 to strasznie dużo się wydaje

może jakieś przykładowe foto ktoś ma jak ta blaszka wygląda?

> wczoraj kombinowałem z tym co mogę sam zrobić:

> 1. lewe ( lewe jak siedzimy w fotelu ) dolne trzymanie do uchwytu

> seryjnego

> 2. lewe i prawe górne na krzyż do mocowania starych pasów/uszu/wejść

> pasów seryjnych.

> 3. do tunelu sam nie zamontuje bo nie mam kanału i nie mam żadnej

> blaszki. 40cm2 to strasznie dużo się wydaje

> może jakieś przykładowe foto ktoś ma jak ta blaszka wygląda?

ło takie

> ło takie

łooo.... i tylko jedną będe potrzebował? tzn w tunel tylko?

> łooo.... i tylko jedną będe potrzebował? tzn w tunel tylko?

Tak 2 sztuki.

I wtedy to wspawać w tunel nakretka do srodka tunelu i tyle..

ja zrobiłem to z dwóch stron i mam spokój.

> łooo.... i tylko jedną będe potrzebował? tzn w tunel tylko?

jak montujesz tylko pas kierowcy to jedną.. jak pasażera również to dwie..

40cm2 - bardzo dużo, prostokąt 10 x 4 cm

> jak montujesz tylko pas kierowcy to jedną.. jak pasażera również to

> dwie..

> 40cm2 - bardzo dużo, prostokąt 10 x 4 cm

no albo 8 x 5 cm

na razie montuje pas kierowcy. czyli jedna blaszka. kurde to muszę gdzieś teraz spaw ogarnąć. wykładziny nie zdejmowałem więc wytnę sobie kawałek 40 cm2

> wykładziny nie zdejmowałem więc wytnę

> sobie kawałek 40 cm2

po co az tyle? przeciez ta blacha ma przyjsc od spodu samochodu, a od srodka masz miec tylko dziure na wlot sruby do nakretki pod samochodem.

> po co az tyle? przeciez ta blacha ma przyjsc od spodu samochodu, a od

> srodka masz miec tylko dziure na wlot sruby do nakretki pod

> samochodem.

to już sam nie wiem jak zrobić. od środka czy od spodu....

> to już sam nie wiem jak zrobić. od środka czy od spodu....

blacha ma byc na zewnątrz samochodu, w srodku masz tylko ucho od pasow i łepek od sruby.

> blacha ma byc na zewnątrz samochodu, w srodku masz tylko ucho od

> pasow i łepek od sruby.

czyli bez kanału nie podchodzić

> czyli bez kanału nie podchodzić

bedzie ciezko

> to już sam nie wiem jak zrobić. od środka czy od spodu....

Masz jeszcze wyjście awaryjne, w sc/cc to czasem przechodzi na BK... możesz pas biodrowy prawy od strony kierowcy przykręcić do mocowania fotela swojego (ewentualnie pasażera)..rozwiazanie średnio bezpieczne, ale tak tez jest rozwiazane to seryjnie w cento , więc na Bk nie mogą sie do tego przyczepić, bo mocowanie pasa masz w seryjnym miejscu..

Ale mówie, jest to sposób na obejście przepisów, do zastosowania w ostateczności, gdybys nie ogarnał tematu do weekendu.. tylko jeden warunek..zrób fotke seryjnego rozwiązania i miej ją na BK..coby sędzia sie nie czepiał...

> Masz jeszcze wyjście awaryjne, w sc/cc to czasem przechodzi na BK...

> możesz pas biodrowy prawy od strony kierowcy przykręcić do

> mocowania fotela swojego (ewentualnie pasażera)..rozwiazanie

> średnio bezpieczne, ale tak tez jest rozwiazane to seryjnie w

> cento , więc na Bk nie mogą sie do tego przyczepić, bo mocowanie

> pasa masz w seryjnym miejscu..

> Ale mówie, jest to sposób na obejście przepisów, do zastosowania w

> ostateczności, gdybys nie ogarnał tematu do weekendu.. tylko

> jeden warunek..zrób fotke seryjnego rozwiązania i miej ją na

> BK..coby sędzia sie nie czepiał...

dzięki za podpowiedź. w sumie taka była koncpecja na początku. dziś ogarnę te blaszki ale...już nie dam rady do soboty tego przyspawać. zamocowanie jakoś ogarnę od spodu ale czy nie przyczepią się do braku spawu?

Wszytko co ci potrzeba jest do kupienia tutaj:

www.hydrotex.com.pl

możesz tez podjechać do BlueCity tam maja te rzeczy od reki, co do mocowania pasów do fotela na BK mogą się do tego przyczepić bo w tym sezonie są wyjątkowo drobiazgowi

> dzięki za podpowiedź. w sumie taka była koncpecja na początku. dziś

> ogarnę te blaszki ale...już nie dam rady do soboty tego

> przyspawać. zamocowanie jakoś ogarnę od spodu ale czy nie

> przyczepią się do braku spawu?

mi przez prawie 2 lata nikt tego nie sprawdzał.

za to za kazdym razem jest duzy nacisk na mocowanie fotela.

> mi przez prawie 2 lata nikt tego nie sprawdzał.

> za to za kazdym razem jest duzy nacisk na mocowanie fotela.

blaszki będe miał dziś ogarnięte ale spróbuje bk przejść z mocowaniem do fotela. zdjęć nie będe robił bo pilot będzie jechał na razie na seryjnym i tam widać że fabryka do fotela przypieła trzymanie. a o fotel to się nie martwie bo to chyba najmocniejszy punkt w moim CC

trzymanie pasa zamocowałem do szyny i przesło BK bez żadnego ale. sędzia podziwiał jak solidnie został zamocowany fotel

> trzymanie pasa zamocowałem do szyny i przesło BK bez żadnego ale.

> sędzia podziwiał jak solidnie został zamocowany fotel

Ty jechałeś Rajd Pań teraz w MAKu w Niedziele??

> Ty jechałeś Rajd Pań teraz w MAKu w Niedziele??

dokładnie. czerwone seryjne CCS.

> dokładnie. czerwone seryjne CCS.

A to widziałem gdzieniegdzie, jak było wiecej czasu na dojazdówkch.. ja tez jechałem.. srebrno/szarym SC..

> A to widziałem gdzieniegdzie, jak było wiecej czasu na dojazdówkch..

> ja tez jechałem.. srebrno/szarym SC..

taki strasznie szybki jakby z szachownicą na tyle?

> taki strasznie szybki jakby z szachownicą na tyle?

Czy on szybki to nie wiem..ale szachownice mam..

> Czy on szybki to nie wiem..ale szachownice mam..

moim zdaniem bardzo szybki no ale wkładka mięsna za kierownicą też oczywiście ważna szacun i gratki

możesz podać mniej więcej specyfikację swojego auta, może być na PW oczywiście.

> moim zdaniem bardzo szybki no ale wkładka mięsna za kierownicą też

> oczywiście ważna szacun i gratki

> możesz podać mniej więcej specyfikację swojego auta, może być na PW

> oczywiście.

ja ci podam : seryjny 1,1 MPI z klatką kubłami i czyms tam jeszcze

Jesli to prawda to respekt x10! A moja motywacja do treningu x1000

> ja ci podam : seryjny 1,1 MPI z klatką kubłami i czyms tam jeszcze

Nie MPI tylko SPi...

A pochwalisz sie chociaz jaka szacowana moc i jaka masz skrzynie? Czyzbys byl najlepszym przykladem tego, ze trening i umiejetnosci, rekompensuja "niedomagania sprzetowo-finansowe"?

> A pochwalisz sie chociaz jaka szacowana moc i jaka masz skrzynie?

> Czyzbys byl najlepszym przykladem tego, ze trening i

> umiejetnosci, rekompensuja "niedomagania sprzetowo-finansowe"?

Hamownia pokazała okolice 80 KM.. a skrzynia seria z Palio bez szpery..wiec nie jest to jakiś potwór.. choć doinwestowany..

Nie uwazam siebie za miszcza i szybko nim nie bede, mistrzem jest Szymoon, i to jego nalezy naśladować.. ja staram sie tylko dużo uczyć od innych i trenować kiedy mogę..

80km z 1.1 to tez nie tak wsiadl, pojechal, ale faktycznie w porownaniu z podlubanym 1.2 16V jest srednio. Tym wieksze brawa za wyniki! A zdradzisz gdzie trenujesz? Tylko Bemowo co tydzien, czy cos wiecej?

> 80km z 1.1 to tez nie tak wsiadl, pojechal, ale faktycznie w

> porownaniu z podlubanym 1.2 16V jest srednio. Tym wieksze brawa

> za wyniki! A zdradzisz gdzie trenujesz? Tylko Bemowo co tydzien,

> czy cos wiecej?

Poniedziałkowe treningi w AK Królewskim,

i czasami AK- centrum wokół pachoła pod stadionem

> Poniedziałkowe treningi w AK Królewskim,

> i czasami AK- centrum wokół pachoła pod stadionem

Mów za siebie..

Choć czasem tam poupalam.. ale mamy ze znajomymi swoje miejscówki i czasem wieczorami albo w weekendy ustawiamy sie na pojeżdżawki..

Mam pytanie o sposob mocowania 5tego pasa, w przypadku pasow 5pkt. Gdzie dokladnie wspawuje sie ta blaszke z nakretka? Domyslam sie, ze pod fotelem, ale blacha jest w tym miejscu pofaldowana, wiec jak to zrobic "zalacznikowo"?

> Mów za siebie..

> Choć czasem tam poupalam.. ale mamy ze znajomymi swoje miejscówki i

> czasem wieczorami albo w weekendy ustawiamy sie na pojeżdżawki..

a to tak sie robi tez to ja o tym nic nie wiedziałem