znajomy twierdzi, ze francuzy to zlom na podstawie takich opowiesci swoich znajomych:

- czujnik cisnienia w kole kosztuje 700 pln (laguna)

- jesli sie jezdzi zbyt dlugo z niedopompowanym kolem to komputer wylacza samochod i nie pozwala jechac dalej

- jazda pod stroma gore konczy sie wylaczeniem silnika

- wymiana wtryskow w dci z 2006 roku kosztuje fortune i trzeba wymieniac caly uklad paliwowy

wydaje mi sie, ze to straszne brednie

na pewno jest jeszcze duuuuzo takich stereotypow, ktore odstraszaja ludzi od francowatych

a czym ów znajomy sie porusza ?

Kolejne brednie które pewnie mówi użydkownik marki niemieckiej. Francuskie włoskie beeeeeee a jeździł tym ehh takie opinie mnie dobijają. Nawet nie poliże loda a już mówi że nie dobry.....

> znajomy twierdzi, ze francuzy to zlom na podstawie takich opowiesci

> swoich znajomych:

> - czujnik cisnienia w kole kosztuje 700 pln (laguna)

Czujnik kierunkowskazów (2 moduly) kosztuje 800-900zl

Czujnik deszczu 500zl

Żel do czujnika deszczu 75zl

W przypadku Scenica II 2004 wycieraczki 170zl

Jak widzisz - nie warto kupować francuskiego auta. Mogłem zostać przy gnijącej starej Felicii. Wszystko tanie jest.

ceny części do aut Francuskich, Niemieckich czy to Japońskich są na jednakowym poziomie,tylko ich częstotliwość wymiany może być różna

> znajomy twierdzi, ze francuzy to zlom na podstawie takich opowiesci

> swoich znajomych:

> - czujnik cisnienia w kole kosztuje 700 pln (laguna)

Sam z siebie się nie popsuje, trzeba wymienić jak ktoś go urwie. Jak przestaje działać to wystarczy wymiana baterii (trzeba ją wyciąć i zalać ponownie). BTW system ten daje się wyłączyć.

> - jesli sie jezdzi zbyt dlugo z niedopompowanym kolem to komputer

> wylacza samochod i nie pozwala jechac dalej

Nie odnotowałem, serv to i owszem zapala się w takiej sytuacji.

> - jazda pod stroma gore konczy sie wylaczeniem silnika

Z jakiego powodu?

> - wymiana wtryskow w dci z 2006 roku kosztuje fortune i trzeba

> wymieniac caly uklad paliwowy

Dlatego mam noPb Fakt, takie elementy w nowych dieslach nie są tanie, ale nie ma co przesadzać.

> wydaje mi sie, ze to straszne brednie

> na pewno jest jeszcze duuuuzo takich stereotypow, ktore odstraszaja

> ludzi od francowatych

Wiele osób w naszym kraju nadal traktuje samochód jako wyznacznik pozycji społecznej a wtedy jak brakuje argumentów na uzasadnienie to pojawiają się ciekawe opowieści tego typu. Mam w rodzinie kilku takich osobników, to co oni mają zawsze jest lepsze, szybsze itd Jak według swoich standardów zadają pytanie: "i jak twoje auto?" Odpowiadam z równie wysoką dawką ironi, "ordynarnie spełnia swoją rolę, wozi mnie tam gdzie sobię tego życzę".

> znajomy twierdzi, ze francuzy to zlom na podstawie takich opowiesci

A temu znajomemu tez mówił znajomy , ale ja się cieszę, przez to franuzy są tańsze od niemieckich odpowiedników, mam fajne auto i kupe kasy w kieszeni mi zostało, no i żadnego aluminium w zawieszeniu

> a czym ów znajomy sie porusza ?

pewnie jak to często bywa Lanosem

> znajomy twierdzi, ze francuzy to zlom na podstawie takich opowiesci

> swoich znajomych:

> - czujnik cisnienia w kole kosztuje 700 pln (laguna)

> - jesli sie jezdzi zbyt dlugo z niedopompowanym kolem to komputer

> wylacza samochod i nie pozwala jechac dalej

> - jazda pod stroma gore konczy sie wylaczeniem silnika

> - wymiana wtryskow w dci z 2006 roku kosztuje fortune i trzeba

> wymieniac caly uklad paliwowy

wszystkie 4 opowieści to brednie

> pewnie jak to często bywa Lanosem

Nie naśmiewaj się z Lanosa, żaden żąbojad nie dorównuje mu nie zawodnością wiem to z autopsji miałem takiego przez bodajże siedem lat, a teraz się męczę z dwoma francuzami

> Nie naśmiewaj się z Lanosa, żaden żąbojad nie dorównuje mu nie

> zawodnością wiem to z autopsji miałem takiego przez bodajże

> siedem lat, a teraz się męczę z dwoma francuzami

Oj przepraszm , trafiła kosa na... widać nie doceniam Lanosa tak jak niektórzy Francuzów

> znajomy twierdzi, ze francuzy to zlom na podstawie takich opowiesci

> swoich znajomych:

> - czujnik cisnienia w kole kosztuje 700 pln (laguna)

a orientował się ile takie coś kosztuje w volkswagenie albo w audi nie mówiąc o mercedesie czy bmw

> - jesli sie jezdzi zbyt dlugo z niedopompowanym kolem to komputer

> wylacza samochod i nie pozwala jechac dalej

SUPER ja osobiście na własne uszy słyszałem od włascicela stacji diagnostycznej że próba wymiany klocków hamulcowych w mercedesie klasy C lub E bez podłączenia do firmowego komputera powoduje uszkodzenie układu hamulcowego auta na kwotę 10 000 złotych....

> - jazda pod stroma gore konczy sie wylaczeniem silnika

zależy pod jaką górę i jak szybko chce się wjechać

> - wymiana wtryskow w dci z 2006 roku kosztuje fortune i trzeba

> wymieniac caly uklad paliwowy

jak wyżej :a orientował się ile takie coś kosztuje w volkswagenie albo w audi nie mówiąc o mercedesie czy bmw

> wydaje mi sie, ze to straszne brednie

Dokładnie!!!

Jezdziłem felą 1,3 a później trafiła się "okazja"-peugeot 307 kombi ale 1,6 w benzynie.

Generalnie jestem zachwycony tym modelem -ale nie tym konkretnym autem-bo była okazja: auto powypadku w dodatku GÓ......NO naparwione.

Ale generalnie tylko 2 x razy zdarzyło się że autko mnie zawiodło - zdechło i nie dało się odpalić - raz padła cewka i raz padła pompa paliwa

Problem jest z dostępnością części zamiennych szczególnie "zamienników" - do niemieckich aut z lat 90-tych jest tego w bród a takich aut jest najwięcej z kolei auta francuskie obecnie sprowadzane sa z reguły nieco młodsze -2000 i wzwyż i stąd problem z zamiennikami.

Z powodu "naprawy powypadkowej" przez kilka miesięcy jeżdziłem z niesprawnym abs/esp i nie zdarzyło się żeby auto weszło w tryb awaryjny.

Peugeot 307 to -jak chyba wszystkie obecnie kompakty -auto dość mocno napełnione elektroniką a te wszystkie systemy czasami niestety zawodzą i z reguły jest to denerwujące - dla niektórych- ale raczej nie powoduje unieruchomienia auta....

Kupując trzeba podchodzić bardzo krytycznie do tego co się chce kupić - bo niestety handlarze potrafią zrobić wszytko, żeby wcisnąć każdy byle jak złożony złom powypadkowy

> - czujnik cisnienia w kole kosztuje 700 pln (laguna)

To cena za cały komplet, 1 czujnik w ASO to koszt ok 150zł i starcza na ok 10lat, u mnie śmigaja już 6 lat i dobrze się czują.

> - jesli sie jezdzi zbyt dlugo z niedopompowanym kolem to komputer

> wylacza samochod i nie pozwala jechac dalej

Gdy jest za małe ciśnienie, to komputer pokazuje w którym kole jest jaka wartoś i mruga to dodatkowo, kolor pomarańczowy, wyświetla to się na przemian z komunikatem SERVICE i być może twoj znajomy odniósl takie wrazenie że nie można jechać.

> - jazda pod stroma gore konczy sie wylaczeniem silnika

Tego nie rozumiem, może była taka góra że silnik się zdławił

> - wymiana wtryskow w dci z 2006 roku kosztuje fortune i trzeba

> wymieniac caly uklad paliwowy

wtryski wymienia się osobno.

> wydaje mi sie, ze to straszne brednie

> na pewno jest jeszcze duuuuzo takich stereotypow, ktore odstraszaja

> ludzi od francowatych

Duża miara jest to że auto syglalizuje usterki poprzez komputer, tam gdzie nie ma komputera to auto się po prostu psuje i holuje do warsztatu a we francowatych to komputre przemówi i pokaze co sie zepsuło i wtedy jest problem

A zastanawiał się ktoś ile zostawia w serwisie użytkownik "CUDOWNYCH" VW, AUDI i innych "WSPANIAŁYCH" niemieckich aut??

Ja myślę, że za tą kasę można 2 francuskie autka utrzymać

Większość opinii o samochodach francuskich bierze się od osób które nigdy nie miały takiego samochodu.

Te opinie mają chyba na celu dowartościowanie ich pełnoletnich niemieckich wozów.

Wystarczy spojrzeć pod maskę o większość podzespołów (przynajmniej w moim Pugu 307SW ) jest marki Siemens lub Bosch nie wspominając o układzie zawieszenia i hamulcowym gdzie dominuje ATE i TRW Lukas.

PS

Ja w każdym razie jestem bardzo zadowolony ze swojego puzia, który ma już 6 lat i na dodatek ma filtr FAP.

> znajomy twierdzi, ze francuzy to zlom na podstawie takich opowiesci

> swoich znajomych:

> - czujnik cisnienia w kole kosztuje 700 pln (laguna)

bzdura...

> - jesli sie jezdzi zbyt dlugo z niedopompowanym kolem to komputer

> wylacza samochod i nie pozwala jechac dalej

super bzdura...

> - jazda pod stroma gore konczy sie wylaczeniem silnika

a z gorki jest +10KM

> - wymiana wtryskow w dci z 2006 roku kosztuje fortune i trzeba

> wymieniac caly uklad paliwowy

Wymiana wtryskow w dCi jest tak samo kosztowna jak w kazdym innym CR.

> wydaje mi sie, ze to straszne brednie

> na pewno jest jeszcze duuuuzo takich stereotypow, ktore odstraszaja

> ludzi od francowatych

Teraz napisz czym kolega jezdzi goferem III czy moze paskiem b5 w tedeiku ?

> wydaje mi sie, ze to straszne brednie

> na pewno jest jeszcze duuuuzo takich stereotypow, ktore odstraszaja

> ludzi od francowatych

Czy to kolega Liwek tak opowiada

> znajomy twierdzi, ze francuzy to zlom na podstawie takich opowiesci

> swoich znajomych:

> - czujnik cisnienia w kole kosztuje 700 pln (laguna)

> - jesli sie jezdzi zbyt dlugo z niedopompowanym kolem to komputer

> wylacza samochod i nie pozwala jechac dalej

> - jazda pod stroma gore konczy sie wylaczeniem silnika

> - wymiana wtryskow w dci z 2006 roku kosztuje fortune i trzeba

> wymieniac caly uklad paliwowy

> wydaje mi sie, ze to straszne brednie

> na pewno jest jeszcze duuuuzo takich stereotypow, ktore odstraszaja

> ludzi od francowatych

ale to prawda, nie kazdy egzemplarz, ale im bardziej skomputeryzowany francuz tym wiecej sie go naprawia

Audi A8