Jak wyglada sprawa spalania w bravo z tym silnikiem srednie na trasie powiecmy przy 130-140 i w miescie , i jak z dynamika ??

> Jak wyglada sprawa spalania w bravo z tym silnikiem srednie na trasie

> powiecmy przy 130-140 i w miescie , i jak z dynamika ??

w delcie

ze swiatel 1,2 szalu nie ma, ale to tylko 120 reniferow

3,4,5 bardzo fajnie zgrane-calkiem sprawnie sie napedza (w 4 osoby tez)

co do spalania u mnie jest teraz 6,2 z dystansu 4500 km (jest to od przebiegu zerowego)

uzytkowany w trybie mieszanym-przewaga miasta-odcinki 10km

genelnie jest

ale 1.9 150KM jednak lepszy-uzytkowany podobnie-spalanie srednie wyszlo na poziomie 6,7-6,9

> Jak wyglada sprawa spalania w bravo z tym silnikiem srednie na trasie

> powiecmy przy 130-140 i w miescie , i jak z dynamika ??

Po 5 dniach jazdy takim autkiem i 360 km spalanie srednie mam 5.2 - zasadniczo nie mam ciezkiej nogi, ale tez jazda na niezbyt dlugich trasach i czesciowo (20%) po miescie. Silnik super, ciagnie i to dobrze od 1500 obrotow, a przu tym cichutko w srodku. Powiem tak, z kazdym kilometrem to auto podoba mi sie bardziej!

Mam pytanie nie tyle odnosnie spalania, ile ogolnie ilosci paliwa. Czytalem juz watek na temat ile sie zmiesci paliwa w baku, ale zastanawia mnie jedna rzecz. spalanie po 600 km utrzymuje sie 5.2 wg kompa (ostatnio wiecej po miescie jezdze), a na wskazniku ilosci paliwa pokazuje nieco ponad 1/4. Jesli zalozyc ze spalanie pokazywane przez komp jest prawidlowe (zatankowalem pod korek po wyjezdzie z salonu) to w baku powinno jeszcze byc ponad 20 litrow - stad moje pytanie, na ile dokladne sa wskazania komputera pokladowego jak chodzi o zuzycie paliwa i czy to moze taka jest charakterystyka mirnika ilosci paliwa? W Bravie, ktora jezdzilem do tej pory bylo tak, ze poczatkowo wskaznik ilosci paliwa powoli spadal by pod koniec przyspieszyc tzn kiedy pokazywal pol baku to z reguly mialem juz natrzaskane znacznie ponad 600 km a kiedy dochodzil do czerwonego pola to kolo 800. Albo to moje Bravo pali jak smok pomimo wkazan kompa, albo cos ze wskazaniami jest nie tak.

> Jak wyglada sprawa spalania w bravo z tym silnikiem srednie na trasie

> powiecmy przy 130-140 i w miescie , i jak z dynamika ??

Wczoraj jechalem autostrada, przy 130 na 6 biegu po rownym ok 5,4 - 5.8, przy lekkim podjezdzie wzrastalo do 7 - 7,7 by przy o takim samym nachyleniu zjezdzie spasc do 3.2 - 3.8 Specjalnie oberwowalem kompa zeby to sprawdzic. Dynamika na 6 biegu przy tych predkosciach calkiem niezla, nie ma problemu z utrzymaniem predkosci na podjazdach. Troche slychac furczenia powietrza dochodzace z okolic lusterek.

> Mam pytanie nie tyle odnosnie spalania, ile ogolnie ilosci paliwa.

> Czytalem juz watek na temat ile sie zmiesci paliwa w baku, ale

> zastanawia mnie jedna rzecz. spalanie po 600 km utrzymuje sie

> 5.2 wg kompa (ostatnio wiecej po miescie jezdze), a na wskazniku

> ilosci paliwa pokazuje nieco ponad 1/4. Jesli zalozyc ze

> spalanie pokazywane przez komp jest prawidlowe (zatankowalem pod

> korek po wyjezdzie z salonu) to w baku powinno jeszcze byc ponad

> 20 litrow - stad moje pytanie, na ile dokladne sa wskazania

> komputera pokladowego jak chodzi o zuzycie paliwa i czy to moze

> taka jest charakterystyka mirnika ilosci paliwa? W Bravie, ktora

> jezdzilem do tej pory bylo tak, ze poczatkowo wskaznik ilosci

> paliwa powoli spadal by pod koniec przyspieszyc tzn kiedy

> pokazywal pol baku to z reguly mialem juz natrzaskane znacznie

> ponad 600 km a kiedy dochodzil do czerwonego pola to kolo 800.

> Albo to moje Bravo pali jak smok pomimo wkazan kompa, albo cos

> ze wskazaniami jest nie tak.

Przeklamania sa na bardzo niskim poziomie. Ja u siebie zauwazylem ze przy spalaniu pok. przez kompa jest 5.3 a rzeczywisty wychodzi 5.6

> Przeklamania sa na bardzo niskim poziomie. Ja u siebie zauwazylem ze

> przy spalaniu pok. przez kompa jest 5.3 a rzeczywisty wychodzi

> 5.6

W takim razie to chyba wskaznik poziomu paliwa ma taka dziwna charakterystyke bo wierzyc mi sie nie chce aby palil az tak duzo. Sprawdze przy najblizszym tankowaniu. A czy paliwo podawane podczas regeneracji filtra DPF rowniez jest mierzone przez komp?

Przepraszam za brak polskich znakow, ale ALT mi padl po soku jablkowym...

U mnie komp przekłamuje około 0.3l tzn zaniża

> U mnie komp przekłamuje około 0.3l tzn zaniża

Ja mam co prawda 1,9 ale zauważyłem dziwne wskazania przy bardzo niskiej szybkości na niskich biegach no stojąc w korku na pochylości puszczam na luzie hamulec, auto zaczyna sie toczyć a komputer wskazuje radosną, przypadkową twórczośc.. od 7-13l/100 na biegu jałowym gdy auto zaczyna się toczyć... to kompletna bzdura...

> U mnie komp przekłamuje około 0.3l tzn zaniża

ty chyba masz suwmiarkę w oczach, ja nawet litra się nie doliczę

a jak już mowa o przekłamaniach to jak u was jest z prędkością ? zaniża zawyża ?

> Ja mam co prawda 1,9 ale zauważyłem dziwne wskazania przy bardzo

> niskiej szybkości na niskich biegach no stojąc w korku na

> pochylości puszczam na luzie hamulec, auto zaczyna sie toczyć a

> komputer wskazuje radosną, przypadkową twórczośc.. od 7-13l/100

> na biegu jałowym gdy auto zaczyna się toczyć... to kompletna

> bzdura...

Niekoniecznie bzdura, na luzie tez bierze paliwo a komp przelicza to biorac pod uwage mierzona predkosc. Jesli przyjac ze na luzie pali 0,7 l/h a jedziesz 8 kmh to jakie Ci zuzycie wyjdzie?

> ty chyba masz suwmiarkę w oczach, ja nawet litra się nie doliczę

> a jak już mowa o przekłamaniach to jak u was jest z prędkością ?

> zaniża zawyża ?

Nie trzeba mieć suwmiarki wystarczy pa zatankowaniu przeliczyć ilość spalonego paliwa przez przejechane kilometry i już wiem że komp robi mnie w konia

> Wczoraj jechalem autostrada, przy 130 na 6 biegu po rownym ok 5,4 -

> 5.8, przy lekkim podjezdzie wzrastalo do 7 - 7,7 by przy o takim

> samym nachyleniu zjezdzie spasc do 3.2 - 3.8 Specjalnie

> oberwowalem kompa zeby to sprawdzic. Dynamika na 6 biegu przy

> tych predkosciach calkiem niezla, nie ma problemu z utrzymaniem

> predkosci na podjazdach. Troche slychac furczenia powietrza

> dochodzace z okolic lusterek.

z 5000 kolo 6.2 mi wyplówa

na autostradzie predkosci atostradowe, miasto + trasy po slasku (tychy-szczyrk i sporotem - troche ponad 5 bylo )

> Ja mam co prawda 1,9 ale zauważyłem dziwne wskazania przy bardzo

> niskiej szybkości na niskich biegach no stojąc w korku na

> pochylości puszczam na luzie hamulec, auto zaczyna sie toczyć a

> komputer wskazuje radosną, przypadkową twórczośc.. od 7-13l/100

> na biegu jałowym gdy auto zaczyna się toczyć... to kompletna

> bzdura...

ciekawe przelicz spalanie na roboczo godziny

> Niekoniecznie bzdura, na luzie tez bierze paliwo a komp przelicza to

> biorac pod uwage mierzona predkosc. Jesli przyjac ze na luzie

> pali 0,7 l/h a jedziesz 8 kmh to jakie Ci zuzycie wyjdzie?

A jak stoję to i jeszcze więcej bo nieskończoność?

Może.... jakoś nie wpadłem na to w danym momencie.. ech.. czasami człowiekowi cos zasłania myslenie

> z 5000 kolo 6.2 mi wyplówa

> na autostradzie predkosci atostradowe, miasto + trasy po slasku

> (tychy-szczyrk i sporotem - troche ponad 5 bylo )

Dzisiaj zatankowalem, 676 km i 40,04 litra (pod korek tyle weszlo) wychodzi ze 5,91 spala a komp pokazal 5,2... Ta srednia zawiera ok 140 km jazdy po autostradzie i jakies 40% miasta, ale to i tak jakis litr wiecej niz palila moja Brava przy takim samym jezdzeniu. Cos technika chyba robi postep wsteczny jak chodzi o spalanie. Moze to spowodowane jest tym wypalaniem filtra DPF? Albo na tzw dotarciu?

> A jak stoję to i jeszcze więcej bo nieskończoność?

> Może.... jakoś nie wpadłem na to w danym momencie.. ech.. czasami

> człowiekowi cos zasłania myslenie

Dokladnie tak, nieskonczonosc... Ale komp nie jest w stanie pojac nieskonczonosci, za glupi jest!

Nie ma już dotarcia, docierania itp. no chyba, że zawiasy w drzwiach.

A DPFa nie ma tylko w 2.0?

> Nie ma już dotarcia, docierania itp. no chyba, że zawiasy w drzwiach.

> A DPFa nie ma tylko w 2.0?

Z tego co wiem, to 1,6 MJ 120 ma w standardzie DPF, 105 jest bez. Kiedys przegladalem wloskie forum o Bravo i pisali ze jednak zuzycie paliwa spada po pierwszym okresie eksploatacji, wiec jakis rodzaj docierania jest jednak. W Quattroruote ktore czasem czytam sa testy dlugodystansowe samochodow i z reguly pomiary wykonywane po pewnym przebiegu rowniez wykazuja nieco mniejsze zuzycie paliwa niz tuz po wyjezdzie z fabryki

> Nie ma już dotarcia, docierania itp. no chyba, że zawiasy w drzwiach.

Są. A zawiasy się wycierają