Witam.

Zbieram się wreszcie do zamontowania czujników do dodatkowych wskaźników na zegarach i zastanawiam się jak rozwiązać sprawę czujnika ciśnienia oleju. Kiedyś dawno temu czytałem, że to się robi za pomocą trójnika wkręconego w standardowe miejsce Tylko teraz powstaje pytanie skąd taki trójnik zdobyć? Da radę dostać gdzieś gotowca czy raczej muszę sam kombinować?

Nie tak dawno wklejałem zdjęcia w temacie jakimś dla kolegi james89 , tam było fajnie pokazane. Tylko kurcze, teraz znaleźć nie mogę.

> Nie tak dawno wklejałem zdjęcia w temacie jakimś dla kolegi james89

> , tam było fajnie pokazane. Tylko kurcze, teraz znaleźć nie

> mogę.

A jakie zdjęcie? Bo ja znalazłem rysunek filtra oleju, ale w FIRE. I tamjest zupełnie inaczej niz u mnie. Tam są jakies otworki przy podstawce filtra w które mozna wkręcić czujniki ciś i temp oleju, a u mnie tego niestety nie ma

> Witam.

> Zbieram się wreszcie do zamontowania czujników do dodatkowych

> wskaźników na zegarach i zastanawiam się jak rozwiązać sprawę

> czujnika ciśnienia oleju. Kiedyś dawno temu czytałem, że to się

> robi za pomocą trójnika wkręconego w standardowe miejsce Tylko

> teraz powstaje pytanie skąd taki trójnik zdobyć? Da radę dostać

> gdzieś gotowca czy raczej muszę sam kombinować?

a coś takiego?

http://www.allegro.pl/item588136559_podkladka_pod_filtr_oleju_ulatwia_montaz.html

> a coś takiego?

> http://www.allegro.pl/item588136559_podkladka_pod_filtr_oleju_ulatwia_montaz.html

Jaaaauuuu fajne, ale cena troche nie dla mnie

> Nie tak dawno wklejałem zdjęcia w temacie jakimś dla kolegi james89

> , tam było fajnie pokazane. Tylko kurcze, teraz znaleźć nie

> mogę.

tutaj to jest

tylko trudno takie ustrojstwo gdziekolwiek kupić...

> tutaj to jest

> tylko trudno takie ustrojstwo gdziekolwiek kupić...

Ano trudno... w "moich" sklepach nie ma

> Jaaaauuuu fajne, ale cena troche nie dla mnie

Tokarz?

> Witam.

> Zbieram się wreszcie do zamontowania czujników do dodatkowych

> wskaźników na zegarach i zastanawiam się jak rozwiązać sprawę

> czujnika ciśnienia oleju. Kiedyś dawno temu czytałem, że to się

> robi za pomocą trójnika wkręconego w standardowe miejsce Tylko

> teraz powstaje pytanie skąd taki trójnik zdobyć? Da radę dostać

> gdzieś gotowca czy raczej muszę sam kombinować?

Jak chcesz to mogę wykonać Ci trójnik taki jak potrzebujesz.

Koszt całkowity nie powinien przekroczyć 40 zł.

Masz jeszcze jedno rozwiazanie. Można kupić czujnik który ma w sobie czujnik do kontrolki oraz do wskaźnika. Koszt to około 100 zł

> Jak chcesz to mogę wykonać Ci trójnik taki jak potrzebujesz.

> Koszt całkowity nie powinien przekroczyć 40 zł.

O super ale to dogadamy się jak zabiorę się za rozbiórke silnika, a to puki co szykuje się dopiero na lato. A propos. Dałbyś rade zrobic to podwójnie? Tak żeby wszedl jeszcze czujnik od temperatury?

> Masz jeszcze jedno rozwiazanie. Można kupić czujnik który ma w sobie

> czujnik do kontrolki oraz do wskaźnika. Koszt to około 100 zł

Czujniki już mam obydwa i teraz szukam niedrogiego sposobu umocowania ich w silniku

> O super ale to dogadamy się jak zabiorę się za rozbiórke silnika, a

> to puki co szykuje się dopiero na lato. A propos. Dałbyś rade

> zrobic to podwójnie? Tak żeby wszedl jeszcze czujnik od

> temperatury?

> Czujniki już mam obydwa i teraz szukam niedrogiego sposobu umocowania

> ich w silniku

OKi dasz znać wcześniej kilka dni i się zrobi. Jak by ktoś jeszcze był zainteresowany to spokojnie moge zrobić.

Czyjnik temperatury trzeba dać w miske bo tu bedzie źle pokazywać.

> OKi dasz znać wcześniej kilka dni i się zrobi. Jak by ktoś jeszcze

> był zainteresowany to spokojnie moge zrobić.

> Czyjnik temperatury trzeba dać w miske bo tu bedzie źle pokazywać.

Aha. Znalazłem posta Ettorego jak pisał, że ma jakoś tak specjalnie zamontowane, bo nakrętka w miskę to druciarstwo to chciałem zrobić troszkę bardziej profi

> Aha. Znalazłem posta Ettorego jak pisał, że ma jakoś tak specjalnie

> zamontowane, bo nakrętka w miskę to druciarstwo to chciałem

> zrobić troszkę bardziej profi

Bardziej profi wg mnie jest nakretka w miskę bo pokazuje to co trzeba.

Najlepiej to mieć termostat od UT i tam wsadzony czujnik temp ale to już najczęściej droższa zabawa.

> Bardziej profi wg mnie jest nakretka w miskę bo pokazuje to co

> trzeba.

Aha. No to będzie nakrętka. Przynajmniej taniej mnie wyniesie

> Najlepiej to mieć termostat od UT i tam wsadzony czujnik temp ale to

> już najczęściej droższa zabawa.

Termostat? Do oleju

> Aha. No to będzie nakrętka. Przynajmniej taniej mnie wyniesie

> Termostat? Do oleju

Do chłodnicy oleju?

> Do chłodnicy oleju?

A no tak to możliwe nie znam sie na turbiaczach

> A no tak to możliwe nie znam sie na turbiaczach

Tak.

W UT masz chłodnicę i podstawka pod filtrem ma wbudowany termostat i przy okazji czujnik temperatury.

> Tak.

> W UT masz chłodnicę i podstawka pod filtrem ma wbudowany termostat i

> przy okazji czujnik temperatury.

Aha rozumiem. No to by było fajne, ale ciezko dostępne na pewno i wieksze koszta. A mi aż tak bardzo nie zależy

> OKi dasz znać wcześniej kilka dni i się zrobi. Jak by ktoś jeszcze

> był zainteresowany to spokojnie moge zrobić.

ja mam czujnik ciśnienia oleju który ma stożkowy gwint... jak to ugryźć?

> Jaaaauuuu fajne, ale cena troche nie dla mnie

Normalny filtr ma gwint M20x1,5

też jestem przed montazem czujników ciśnienia i temperatury oleju

jak chcesz rozwiązać montaż tego drugiego w misce olejowej? chcesz go też zakładać, czy tylko do ciśnienia?

> też jestem przed montazem czujników ciśnienia i temperatury oleju

> jak chcesz rozwiązać montaż tego drugiego w misce olejowej? chcesz go

> też zakładać, czy tylko do ciśnienia?

Obydwa

Będę miał ściągniętą miskę więc wspawam odpowiednią nakrętkę i wkręcę czujnik. Skoro tam będzie najlepszy odczyt temperatury to nie ma co kombinowac

> ja mam czujnik ciśnienia oleju który ma stożkowy gwint... jak to

> ugryźć?

Poka foto, od uno czy od punto?

Jestem u siebie po przeróbce na wskaźniki oleju w 1.0, u mnie to tak wygląda

i wszystko dobrze wskazuje

a tu pościg za uniaczem na blachach LPU

I bardzo very good ale jak nie chcesz mieć nagonki to usuń ostatnie foto

1.0 turbo?

muszę trochę czasu wreszcie znaleźć, żeby u mnie podłączyć te wskaźniki

> Witam.

> Zbieram się wreszcie do zamontowania czujników do dodatkowych

> wskaźników na zegarach i zastanawiam się jak rozwiązać sprawę

> czujnika ciśnienia oleju. Kiedyś dawno temu czytałem, że to się

> robi za pomocą trójnika wkręconego w standardowe miejsce Tylko

> teraz powstaje pytanie skąd taki trójnik zdobyć? Da radę dostać

> gdzieś gotowca czy raczej muszę sam kombinować?

Poszukaj poloneza na szrotach,tam przy silniku był taki trójnik.

> Poszukaj poloneza na szrotach,tam przy silniku był taki trójnik.

O i to też jest myśl trzeba będzie się obejrzeć za szrotami w okolicy

> O i to też jest myśl trzeba będzie się obejrzeć za szrotami w

> okolicy

Jakbyś nie znalazł to ja mam taki trójnik wraz z czujnikami z poldasa, ale nikt tutaj nie wspomniał, że nie pasuje P&P do una. Trzeba by robić redukcje bo w polonezie jest gwint 12x1,5

Skoro taki temat się narodził, to mam pytanie do wszystkich turboposiadaczy. Czy w podstawkę filtra oleju z ut można wsadzić czujnik ciśnienia czy bedzię zaniżał wyniki, ze względu na zmniejszone ciśnienie oleju po przejsciu przez filtr?

> Jakbyś nie znalazł to ja mam taki trójnik wraz z czujnikami z

> poldasa, ale nikt tutaj nie wspomniał, że nie pasuje P&P do

> una. Trzeba by robić redukcje bo w polonezie jest gwint 12x1,5

To wiem ja i tak jestem już umówiony z Zibim, że On mi to zrobi a rozejrzeć się chcę tylko z ciekawości czy wogóle coś takiego się trafia

> Jakbyś nie znalazł to ja mam taki trójnik wraz z czujnikami z

> poldasa, ale nikt tutaj nie wspomniał, że nie pasuje P&P do

> una. Trzeba by robić redukcje bo w polonezie jest gwint 12x1,5

> Skoro taki temat się narodził, to mam pytanie do wszystkich

> turboposiadaczy. Czy w podstawkę filtra oleju z ut można wsadzić

> czujnik ciśnienia czy bedzię zaniżał wyniki, ze względu na

> zmniejszone ciśnienie oleju po przejsciu przez filtr?

moze się okazać ze bedzie działać żle bo dopuki nie bedzie termostat otwarty to czujnik bedzie pokazywał głupoty. Nigdy nie testowałem jak to jest.

W podstawce którą mam nie ma termostatu. Czyli powinno wszystko działać ok?

U siebie właśnie mam do poloneza a czujnik temp od jakiegoś opla i korek 18 w środku nagwintowany