Witam.

Chciałbym się dowiedzieć ile może kosztować wymiana uszczelki miski olejowej ? Ewentualnie czy samodzielna wymiana jest trudna ? Mechanik chciał ode mnie 120 wymiana i 20 za uszczelkę xD Wydaje mi się ze to trochę dużo

> Witam.

> Chciałbym się dowiedzieć ile może kosztować wymiana uszczelki miski

> olejowej ? Ewentualnie czy samodzielna wymiana jest trudna ?

> Mechanik chciał ode mnie 120 wymiana i 20 za uszczelkę xD Wydaje

> mi się ze to trochę dużo

ja u siebie wymieniałem tylko ze w X16XEL to sama uszczelka 60 zł kosztowała a wymieniać sam wymieniałem tylko ze musisz mieć kanał i fajne klucze żeby odkręci mi ojciec dorabiał klucze żebym mógł miskę odkręcić

> Mechanik chciał ode mnie 120 wymiana

Trochę przesadził

Potrzebujesz klucza nasadowego 10 z długą i cieńką przedłużką (coś w tym rodzaju: KLIK ), uszczelniacz (nie silikon) typu Loctite, Elring, Reinz (zajrzyj do tematu przyklejonego " Smary, kleje, szuwaksy i inne preparaty" ). No i oczywiście uszczelka. Tylko nie przyoszczędź i nie kup najtańszej Kup najlepiej taką z metalowymi tulejkami w otworach na sruby

Podstawowa sprawa: CZYSTOŚĆ. Dokładnie oczyść powierzchnie z resztek i odtłuść. Posmaruj miskę uszczelniaczem, ułóż uszczelkę, zapodaj uszczelniacz. Dwoma rękoma naceluj miskę, trzecią przyłap kilkoma śrubami Później z czuciem dokręć. Jeżli nie masz klucza dynamometrycznego to nie pozwól aby uszczelka wyłaziła spod miski podczas skręcania. Jeżeli będą tulejki w otworach to to Ci nie grozi.

Pozdroofka

> uszczelniacz (nie silikon) typu Loctite,

> Elring, Reinz

Ja planuję dekiel od skrzyni na samym uszczelniaczu Reinz zamontować, bez uszczelki

Cena-przesada, normalnie bierze sie polowe tej kwoty. Warto wymiane uszczelki polaczyc z wymiana oleju.

Troche uzupelnie Lelka: wg mnie lepszym narzedziem jest grzechotka 3/8 ", przedluzka srednia lub dluga 3/8" z okragla glowka, pozwalajaca na katowe ulozenie nasadki (bardziej praktyczna niz przegub Kardana)i nasadka krotka 10 mm 3/8 ".

Jak miske zdejmiesz, przed montazem i odtluszczeniem przylgni wytrzyj w miare dokladnie szmata wnetrze skrzyni korbowej, nie bedzie splywal olej (nie podplynie pod uszczelke, zanim ja dakrecisz) i spokojnie odtluscisz powierzchnie. Uszczelke najlepiej dokrecaj kluczem dynamometrycznym na kilka etapow (stopniujac sile najpierw 5 Nm, pozniej 8-9 Nm a na koncu 11 Nm, robiac przerwy pomiedzy etapami, uszczelka lepiej sie wyklada, koncowy etap powtorz jescze raz po paru minutach). Jesli nie masz klucza, musisz z wyczuciem i stopniowo dokrecac, tak jak Lelek pisal, aby uszczelki nie podciac.

Jest jeszcze jedna metoda, o ktorej juz kiedys pisalem. Mozna sruby mocujace miske posmarowac plynem blokujacym (w Oplach lubia sie luzowac, tak samo jak te mocujace pokrywe zaworow w 8V), wymaga to jednak odtluszczenia srub i gwintow. Sprawdzone, dziala.

Pozdrawiam

Dzięki za odpowiedź Kanału nie mam więc poszukam pewnie innego mechanika

A są jakieś problemy z wymianą filtru paliwa ? Powiem szczerze że przy ostatniej wymianie zapomniałem o nim więc wymieniam teraz kiedy znow leci komplet

> A są jakieś problemy z wymianą filtru paliwa ? Powiem szczerze że

> przy ostatniej wymianie zapomniałem o nim więc wymieniam teraz

> kiedy znow leci komplet

a co ma filtr paliwa do uszczelki pod miską, że tak zapytam?

A co z fragmentem rury między kolektorem wydechowym a katalizatorem (ta z druciakiem jako uszczelką)? Na moje oko miska nie zejdzie bez odkręcania tejże śruby.

Moja micha też powoli popuszcza pod siebie Ale mam już kupioną uszczelkę. Czy "druciak" też kupić?

> a co ma filtr paliwa do uszczelki pod miską, że tak zapytam?

A to tak przy okazji zamiast zakładania nowego tematu

> A co z fragmentem rury między kolektorem wydechowym a katalizatorem

> (ta z druciakiem jako uszczelką)? Na moje oko miska nie zejdzie

> bez odkręcania tejże śruby.

> Moja micha też powoli popuszcza pod siebie Ale mam już kupioną

> uszczelkę. Czy "druciak" też kupić?

O tym z rozpedu zapomnialem. Tak, nalezy odkrecic wydech od kolektora (druciak zostaw stary). Wydech opuszczamy na tyle, aby zdjac miske i podpieramy.

Z wymiana filtra paliwa nie ma zadnego problemu (odkrecasz filtr z obejmy-wkret, moze ciezko isc, i odkrecasz opaski zaciskowe na wezykach. Uwaga, leje sie sporo paliwa. ). Nastepnie filtr mocyjesz w kolejnosci odwrotnej, wlaczasz zaplon ze 3 razy, az pompa filtr napelni i tyle. Na upartego wymienisz bez wchodzenia pod woz.

Pozdrawiam

> O tym z rozpedu zapomnialem. Tak, nalezy odkrecic wydech od kolektora

> (druciak zostaw stary). Wydech opuszczamy na tyle, aby zdjac

> miske i podpieramy.

> Z wymiana filtra paliwa nie ma zadnego problemu (odkrecasz filtr z

> obejmy-wkret, moze ciezko isc, i odkrecasz opaski zaciskowe na

> wezykach. Uwaga, leje sie sporo paliwa. ). Nastepnie filtr

> mocyjesz w kolejnosci odwrotnej, wlaczasz zaplon ze 3 razy, az

> pompa filtr napelni i tyle. Na upartego wymienisz bez wchodzenia

> pod woz.

> Pozdrawiam

Dzięki za odpowiedź

> Witam.

> Chciałbym się dowiedzieć ile może kosztować wymiana uszczelki miski

> olejowej ? Ewentualnie czy samodzielna wymiana jest trudna ?

> Mechanik chciał ode mnie 120 wymiana i 20 za uszczelkę xD Wydaje

> mi się ze to trochę dużo

Zdecydowanie zmień mechanika. Ja zleciłem mojemu wymianę oleju + uszczelki (z zastosowaniem uszczelniacza) + nowa misa i wszystko było wykonane w przeciągu 25 minut za kwotę 20zł

Oczywiście nie bez tego żebym nie robił zdjęć

Czy bez odkręcania wydechu miska na 100% nie zejdzie?

Jak trzeba odkręcić wydech od kolektora to trzeba tam jakąś uszczelkę i jak do tego się zabrać bo to na moje oko nigdy nie było odkręcane

A i jak dobrać uszczelkę? Wystarczy data produkcji nr silnika??

Miska chyba stalowa.

Dzięki all.

> Jak trzeba odkręcić wydech od kolektora to trzeba tam jakąś uszczelkę

> i jak do tego się zabrać

Wpisz w szukarkę zmywak , daj sobie 3 lata i szukaj w moich postach. Podawane były numery katalogowe, foty oraz foty "jak się do tego zabrać"

Pozdroofka

Na 100% niemozliwe jest wyjecie miski bez odkrecenia wydechu. Po prostu zabraknie centymetrow, aby miske wyjac. Co do uszczelki pod miske, o ile sie nie myle, do misek stalowych wystepuja dwa rodzaje: do miski z wspawana oslona i do miski z oslona bedaca osobnym elementem, ale w Twoim przypadku (miska polaczona z oslona) uszczelka bedzie jedna.

Co do uszczelki wydechu: w zasadzie nie trzeba jej wymieniac, jesli wczesniej (przed demontazem) nie puszczala spalin.

Pozdrawiam