Auto jest 3 drzwiowe więc są większe i z czasem mają prawo opaść. Próbowałem coś z tym zrobić podkładając do zawiasów podkładki i na chwile problem zniknął, ale pewnie podkładka już się wytarła i teraz drzwi są na dobrej wysokości ale trochę odstają (przy większych prędkościach słychać jak przez szczelinę wieje) i przy otwieraniu drzwi ocierają się o blachę z przedniego nadkola, już starło lakier;/ Co z tym zrobić?

> Auto jest 3 drzwiowe więc są większe i z czasem mają prawo opaść.

> Próbowałem coś z tym zrobić podkładając do zawiasów podkładki i

> na chwile problem zniknął, ale pewnie podkładka już się wytarła

> i teraz drzwi są na dobrej wysokości ale trochę odstają (przy

> większych prędkościach słychać jak przez szczelinę wieje) i przy

> otwieraniu drzwi ocierają się o blachę z przedniego nadkola, już

> starło lakier;/ Co z tym zrobić?

pobawilbym sie z regeneracja zawiasow, dobrze wykonana da spokoj na kilka lat

> pobawilbym sie z regeneracja zawiasow, dobrze wykonana da spokoj na

> kilka lat

czyli musze odwiedzić blacharza?

Skoro da się wykręcić to do ślusarza, niech jakieś tulejki wytoczy, rozwierci, wprasuje...

mialem podobny problem w cinquecento, wymienilem zawiasy i po problemie

> czyli musze odwiedzić blacharza?

jezeli nie masz zdolnosci slusarskich to tak

Zestaw naprawczy lub nowy zawias. Ja do CC kupiłem zestaw naprawczy za całe 15zł i sam naprawiłem zawias.

> Zestaw naprawczy lub nowy zawias. Ja do CC kupiłem zestaw naprawczy

> za całe 15zł i sam naprawiłem zawias.

Ja potrzebuje do Peugeota więc pewnie drożej wyjdzie. Chyba będe musiał zrobić sobie wycieczke na złom i uzywanych zawiasów szukać. A te śruby w zawiasach są jakoś regulowane?

> Ja potrzebuje do Peugeota więc pewnie drożej wyjdzie.

Nie wiem jak to jest rozwiązane w Peugeocie, ale albo podkładki pod zawiasy, albo rozwiercanie i grubszy trzpień, albo najprościej i najskuteczniej podnośnikiem i kawałkiem klocka nagiąć drzwi do góry w pozycji lekko przymkniętej i po sprawie. Tylko rób to z głową . Ja tak zrobiłem porządek z setką opadniętych drzwi, jak nie więcej

>najprościej i najskuteczniej podnośnikiem i kawałkiem klocka nagiąć drzwi do

> góry w pozycji lekko przymkniętej i po sprawie. Tylko rób to z

> głową . Ja tak zrobiłem porządek z setką opadniętych drzwi, jak

> nie więcej

popieram! miałem to napisać ale bałem się że się pomysł nie spodoba

> Nie wiem jak to jest rozwiązane w Peugeocie, ale albo podkładki pod

> zawiasy, albo rozwiercanie i grubszy trzpień, albo najprościej i

> najskuteczniej podnośnikiem i kawałkiem klocka nagiąć drzwi do

> góry w pozycji lekko przymkniętej i po sprawie. Tylko rób to z

> głową . Ja tak zrobiłem porządek z setką opadniętych drzwi, jak

> nie więcej

Wole coś mniej drastycznego Na górny zawias dałem cienką podkładkę i było wszystko ok. Teraz drzwi już nie są opadnięte ale przy zawiasach odstają trochę przez co przy otwieraniu ocierają o blachę z nadkola a podczas jazdy wieje mi z drzwi po nogach... Chodzi mi o to czy da się to jakoś naprawić w sensie że wymiana tych śrub z zawiasów czy lepiej wymienić całe zawiasy, chyba że na tych śrubach jest jakaś regulacja to byłbym wdzięczny jeśli ktoś powiedział by mi jak to się reguluje. Drzwi wyginać nie będę

> Chodzi mi o to czy da się to jakoś naprawić w sensie że wymiana

> tych śrub z zawiasów czy lepiej wymienić całe zawiasy,

Jak już to całe zawiasy, albo w miarę możliwości naprawić. Nie pamiętam jak jest w Peugeocie, ale wyrabia się albo trzpień albo otwór w samym zawiasie. Są to różnice około jednego milimetra, co daje ma końcu metrowych drzwi prawie centymetr albo więcej i to stanowi problem. Jak możesz wymontować zawias to wyrównaj otwory rozwiercając na średnicy o 2 mm i wstaw grubszy trzpień, albo jak się da to tylko zamień górny zawias z dolnym. Podkładanie czegokolwiek pod zawiasy mija się z celem, bo tylko pogarszasz sytuację jeszcze bardziej oddalając drzwi od słupka. Najlepiej, najprościej i najtaniej jest jak pisałem skorygować to podnośnikiem, delikatnie z wyczuciem przez klocek z drewna. Kilka prób i masz drzwi jak nowe. Jedyne co delikatnie się wygnie to ścianka słupka do którego jest przykręcony zawias i właściwie wróci on na swoje miejsce.

w większości francuzów osią obrotu jest cylindryczna sprężyna (rurka nacięta wzdłuż )

nic nie przeginaj, tylko wybij te rurki i daj w sklepie na wzór , nowe nasmaruj i wbij w zawias będzie oki

często się one zapiekają szczególnie ) dolny zawias i trzeba grzać palnikiem ....

moja rada : jedź do blacharza

> Ja potrzebuje do Peugeota więc pewnie drożej wyjdzie. Chyba będe

> musiał zrobić sobie wycieczke na złom i uzywanych zawiasów

> szukać. A te śruby w zawiasach są jakoś regulowane?

a ile kosztuje taki nowy zawias? Czy z góry założyłeś ze jak nowy to drogi i lepiej zaoszczedzic 5 czy 10 pln i znow za krotki okres czasu czynnosc powtorzyc?

Wyjmij podkładki, skręć to tak jak było w fabryce.

Chwyć za dolną część drzwi i mocno pociągnij do góry...

W razie co powtórz zabieg

Metoda sprawdzona m.in. na CC

> Wyjmij podkładki, skręć to tak jak było w fabryce.

> Chwyć za dolną część drzwi i mocno pociągnij do góry...

> W razie co powtórz zabieg

> Metoda sprawdzona m.in. na CC

rozwiązanie ze hej...........

PS. tylko jak chłopak ma krzepę to żeby drzwi nie wyrwał

> rozwiązanie ze hej...........

> PS. tylko jak chłopak ma krzepę to żeby drzwi nie wyrwał

ja sie nawet za tą metodę nie biore:D:D już w MZecie w dwuch głowicach przekręciłem gwint na świecy:D ja nie mam wyczucia a takie drzwi sporo kosztują;p

> rozwiązanie ze hej...........

Nikt do tej metody go nie zmusza, choć jest banalna i skuteczna.

Mimo tego, że ją w jakiś tam sposób wyśmiewasz, ale nie biorę Cię na serio, ponieważ internet to "MEKKA" wszelkiej maści teoretyków

> PS. tylko jak chłopak ma krzepę to żeby drzwi nie wyrwał

Wymień zawiasy, sa juz wytarte.