Kupowal ktos taki zestaw, w sklepie zycza sobie 250zl za paski i rolki napinajace.

Jak z jakoscia tego zestawu, czy szukac czegos innego - jesli tak to jakich firm (szczegolnie jesli chodzi o pasek rozrzadu).

Nie kupowałem, ale na Twoim miejscu dowiedziałbym się ile kosztuje oryginalny rozrząd. Sam mam w Sienie trzeci rozrząd, każdą wymianę robiłem w ASO i mam pewność, że wszystko będzie grało.

> Nie kupowałem, ale na Twoim miejscu dowiedziałbym się ile kosztuje

> oryginalny rozrząd. Sam mam w Sienie trzeci rozrząd, każdą

> wymianę robiłem w ASO i mam pewność, że wszystko będzie grało.

no i ile cie ta impreza wyszla ogolnie?? 800zl-900zl, rownie dobrze mogles kupic komplet na allegro i wtedy jechac do ASO (swoje droga do zlodziei) wyszlo by taniej, robota zrobiona pewnie a i kasa by zostala w kieszeni

tu masz to samo co oferuje ci ASO tylko u nich jest znacznie znacznie drozej

http://allegro.pl/item582370725_rozrzad_fiat_siena_marea_brava_bravo_1_6_16v.html

http://allegro.pl/item574972672_rozrzad_pompa_bravo_palio_stilo_siena_1_6_16v.html

http://allegro.pl/item575381312_rozrzad_fiat_siena_marea_brava_bravo_1_6_16v_skf.html

> no i ile cie ta impreza wyszla ogolnie?? 800zl-900zl,

W 500 zł się z robotą zamknęło bodajże, już nie pamiętam.

> mogles kupic komplet na allegro i wtedy jechac do ASO (swoje

> droga do zlodziei)

Dlaczego nazywasz ASO złodziejami? Okradli Cię kiedyś? Ojciec jak kupił Sienę próbował zaoszczędzić, omijając ASO i skończyło się to tylko niepotrzebnymi kosztami.

> tu masz to samo co oferuje ci ASO tylko u nich jest znacznie znacznie

> drozej

A sprawdzałeś chociaż ile drożej? Przede wszystkim w serwisie zakładają mi oryginalne części z dwuletnią gwarancją, a nie jakieś zamienniki nie wiadomo skąd.

> W 500 zł się z robotą zamknęło bodajże, już nie pamiętam.

no to widze wyjatkowo tanie ASO pogratulowac w jakim ASO sie nie pytalem to cena oscylowala wokol 700-800zl

> Dlaczego nazywasz ASO złodziejami? Okradli Cię kiedyś? Ojciec jak

> kupił Sienę próbował zaoszczędzić, omijając ASO i skończyło się

> to tylko niepotrzebnymi kosztami.

drakonskie maja ceny, do tego ich praca polega jedynie na wymianie danej czesci a wystarczy np, wyczyscic itp itd, poza tym koszta koszta koszta, jest wiele warsztatów lepszych i jakosciow i cenowo od ASO, wiem co mowie, mam dwa fiaty

> A sprawdzałeś chociaż ile drożej? Przede wszystkim w serwisie

> zakładają mi oryginalne części z dwuletnią gwarancją, a nie

> jakieś zamienniki nie wiadomo skąd.

te niby oryginalne czesci to nic innego jak to co podalem wyzej pracowalem 4 lata w fabryce OPLA, wiem co pisze

> no i ile cie ta impreza wyszla ogolnie?? 800zl-900zl, rownie dobrze

> mogles kupic komplet na allegro i wtedy jechac do ASO (swoje

> droga do zlodziei) wyszlo by taniej, robota zrobiona pewnie a i

> kasa by zostala w kieszeni

> tu masz to samo co oferuje ci ASO tylko u nich jest znacznie znacznie

> drozej

> http://allegro.pl/item582370725_rozrzad_fiat_siena_marea_brava_bravo_1_6_16v.html

> http://allegro.pl/item574972672_rozrzad_pompa_bravo_palio_stilo_siena_1_6_16v.html

> http://allegro.pl/item575381312_rozrzad_fiat_siena_marea_brava_bravo_1_6_16v_skf.html

Cos mi sie zdaje, ze Dayco pchaja w ASO...

> Nie kupowałem, ale na Twoim miejscu dowiedziałbym się ile kosztuje

> oryginalny rozrząd. Sam mam w Sienie trzeci rozrząd, każdą

> wymianę robiłem w ASO i mam pewność, że wszystko będzie grało.

z takimi opiniami musisz być ostrożny, bo:

1) cena 500 PLN z montażem wydaje się być baaardzo dziwna. do 1,6 kpl (pasek + napinacz + rolka) krzyczeli w 2 ASO okolicach 800 PLN. nie twierdzę, że tak było, ale może wymienili Ci sam pasek

2) generalnie ceny są mocno zawyżone z uwagi na fakt utrzymania samego ASO i roboczogodzinę w ASO

3) jakość usług jest co najmniej kiepska jak na ASO. zatrudniają młodych, którzy się uczą na obcym aucie, ale za szkody wynikłe z nauki nie biorą odpowiedzialności

> A sprawdzałeś chociaż ile drożej? Przede wszystkim w serwisie

> zakładają mi oryginalne części z dwuletnią gwarancją, a nie

> jakieś zamienniki nie wiadomo skąd.

no i widzisz - tu wychodzi podstawowy BŁĄD takiego klienta jak Ty. na KAŻDĄ część jest 24 miesiące gwarancji/niezgodności i każdą możesz reklamować. nawet zamiennik u pana Kazia. ale trzeba znać swe prawa

> no to widze wyjatkowo tanie ASO pogratulowac w jakim ASO sie nie

> pytalem to cena oscylowala wokol 700-800zl

> drakonskie maja ceny, do tego ich praca polega jedynie na wymianie

> danej czesci a wystarczy np, wyczyscic itp itd, poza tym koszta

> koszta koszta, jest wiele warsztatów lepszych i jakosciow i

> cenowo od ASO, wiem co mowie, mam dwa fiaty

> te niby oryginalne czesci to nic innego jak to co podalem wyzej

> pracowalem 4 lata w fabryce OPLA, wiem co pisze

dokładnie to, co piszesz

> 3) jakość usług jest co najmniej kiepska jak na ASO. zatrudniają

> młodych, którzy się uczą na obcym aucie, ale za szkody wynikłe z

> nauki nie biorą odpowiedzialności

Jak mi oddali zużyty pasek, rolkę i łożysko, to raczej samego paska nie wymienili. Fakt, że mam z moim ASO dobre układy i tam dadzą 15% rabatu, na coś innego 20% i do tego dodatkowa zniżka dla stałego klienta i w sumie wychodzi co wychodzi. Jeżeli mówimy o jakości usług to też nie można generalizować i mówić, że wszystkie ASO są do bani. Ja tak samo nie twierdzę, że nie ma dobrych prywatnych warsztatów, być może ja na taki nie trafiłem. W Krośnie akurat ekipa mechaników jest taka sama odkąd pamiętam, co więcej miałem u nich praktykę i jestem pewien, że chopaki wiedzą co robią.

> no i widzisz - tu wychodzi podstawowy BŁĄD takiego klienta jak Ty. na

> KAŻDĄ część jest 24 miesiące gwarancji/niezgodności i każdą

> możesz reklamować. nawet zamiennik u pana Kazia. ale trzeba znać

> swe prawa

Wolę dać stówę, dwie więcej i mieć pewność, że jak pojadę z problemem do ASO to mi go szybko rozwiążą, a potem ładnie przeproszą. Z panem Kaziem można się oczywiście procesować, ale wolę sobie nie wyobrażać ile pieniędzy i zachodu kosztowałoby wyegzekwowanie od takiego kasy za np naprawę silnika po zerwaniu paska.

> Wolę dać stówę, dwie więcej i mieć pewność, że jak pojadę z problemem

> do ASO to mi go szybko rozwiążą, a potem ładnie przeproszą. Z

> panem Kaziem można się oczywiście procesować, ale wolę sobie nie

> wyobrażać ile pieniędzy i zachodu kosztowałoby wyegzekwowanie od

> takiego kasy za np naprawę silnika po zerwaniu paska.

zwróc uwage na jeden problem - mówisz wolisz wydac 100, 200 zl wiecej, zauwaz ze w kazdym ASO procedury sa takie same - klient płaci, oni wymieniaja od razu, taki pan Kazio zanim wymieni pomysli ze dwa razy ( a moze by tak wyczyscic, wyregulowac itp itd) a potem moze ew. wymienic. W ASO jest tak ze beda po kolei wymieniac ci czesci az dojda do problemu, z tym ze w tym przypadku bardzo ucierpi twoj portfel. W tym momencie pan Kazio podaje cene 100 zl a ASO 400zl za te sama prace. I nie mowimy tu o panu K. ktory ma warsztat w stodole ( choc czasami taki jeden jest wiecej waret niz wiekszosc w ASO) a o panu, ktory ma porzadny zakład, świadczacy rzetelne i w miare przystepne cenowo uslugi, i co najwazniejsze nie naciaga na koszta ( wymiana czesci, ktorych nie trzeba by bylo wymieniac)

> Jak mi oddali zużyty pasek, rolkę i łożysko, to raczej samego paska

> nie wymienili. Fakt, że mam z moim ASO dobre układy i tam dadzą

> 15% rabatu, na coś innego 20% i do tego dodatkowa zniżka dla

> stałego klienta i w sumie wychodzi co wychodzi. Jeżeli mówimy o

> jakości usług to też nie można generalizować i mówić, że

> wszystkie ASO są do bani. Ja tak samo nie twierdzę, że nie ma

> dobrych prywatnych warsztatów, być może ja na taki nie trafiłem.

> W Krośnie akurat ekipa mechaników jest taka sama odkąd pamiętam,

> co więcej miałem u nich praktykę i jestem pewien, że chopaki

> wiedzą co robią.

ja nie twierdze ze kazde ASO w polsce to zlo, ale z tego co zauwazylem to mechanicy sa u nich nastawieni tylko na wymiany, sa jak roboty, zaprogramowani. Gdy ASO wymieni ci pol silnika za 400 zl zeby stwiedzic ze EGR wkoncu dziala poprawnie, przysłowiowy pan kaziu wyczysci mi EGR za 50-100zl.

Czasami mysle ze oni potrafia tylko wymieniac, jakby ich czegos podpytac to mysle ze bylby lipton .

> ja nie twierdze ze kazde ASO w polsce to zlo, ale z tego co

> zauwazylem to mechanicy sa u nich nastawieni tylko na wymiany,

Nie ma się co rozwodzić nad wyższością Świąt Bożego Narodzenia nad Wielkanocą. Mam swoje (dobre) zdanie od moim ASO i zdecydowanie nie zgodzę się z tym, że umieją tylko wymieniać. Ty masz swoje zdanie, ja je szanuję. Koniec OT.

Dobra Offtopicowcy, wracamy do sedna.

Wlasnie moj Ojczulek znalazl opakowanie z paska co to go wmaslil ponad 50kkm do sienki. Dayco.

Teraz chce znowu zmienic, chyba wybierze to samo...

Jakies opinie o tym produkcie, moze polecane sklepy gdzie mozna oddzielnie zanabyc pasek i rolki - rolki SKF czy cos innego ?

Potrzebuje konkretnych alternatyw, bo znajac Ojczulka to jutro pojedzie na zakupy i wezmie Dayco :-)

> Nie ma się co rozwodzić nad wyższością Świąt Bożego Narodzenia nad

> Wielkanocą. Mam swoje (dobre) zdanie od moim ASO i zdecydowanie

> nie zgodzę się z tym, że umieją tylko wymieniać. Ty masz swoje

> zdanie, ja je szanuję. Koniec OT.

...i na tym zakonczymy...

> Kupowal ktos taki zestaw, w sklepie zycza sobie 250zl za paski i

> rolki napinajace.

> Jak z jakoscia tego zestawu, czy szukac czegos innego - jesli tak to

> jakich firm (szczegolnie jesli chodzi o pasek rozrzadu).

Moja poprzednia wymiana rozrządu to był komplet Dayco, kupował mi go mechanik, który to zakładał do sienki 1,6. Spokojnie zrobiłem na nim ok. 70 tkm. Teraz po kolejnej wymianie mam pasek Continech i rolki SKF, też zdałem się na mechanika, cena ok. 240 zł. plus wymiana 100 zł i gwarancja na 60 tkm.

> nim ok. 70 tkm. Teraz po kolejnej wymianie mam pasek Continech i

> rolki SKF, też zdałem się na mechanika, cena ok. 240 zł. plus

> wymiana 100 zł i gwarancja na 60 tkm.

Gdzie w takiej cenie zakupil, nie wiesz ?

Jakos contitech i skf bardziej do mnie przemawiaja, ale z tego co dowiadywalem sie taki zestaw jest ~150zl drozszy...

> Kupowal ktos taki zestaw, w sklepie zycza sobie 250zl za paski i

> rolki napinajace.

> Jak z jakoscia tego zestawu, czy szukac czegos innego - jesli tak to

> jakich firm (szczegolnie jesli chodzi o pasek rozrzadu).

Ja kupiłem pasek Dayco z allegro i strzelił po 25tys.

zaoszczędziłem na pasku a wydałem 1400zł na inny silnik.

Takie oszczędności.

Teraz mam oryginał z ASO

> Ja kupiłem pasek Dayco z allegro i strzelił po 25tys.

> zaoszczędziłem na pasku a wydałem 1400zł na inny silnik.

> Takie oszczędności.

> Teraz mam oryginał z ASO

Moze ten allegrowy to jakas podroba ?

> Gdzie w takiej cenie zakupil, nie wiesz ?

> Jakos contitech i skf bardziej do mnie przemawiaja, ale z tego co

> dowiadywalem sie taki zestaw jest ~150zl drozszy...

Zakład mechanika prowadzi własny sklep. Taka cena była na rachunku. Gdzie się zaopatruje, nie wiem. Wolę jak sam mechanik kupuje części, dodatkowo wpisuje ich numery do wydanej przez niego przy tej okazji książki serwisowej sienki, dla potrzeb gwarancji. Warunek, po 30 tkm musi być przeprowadzone sprawdzenie rozrządu. Z tego co pamiętam, poprzedni komplet Dayco był w cenie ok. 300zł i też kupował go mechanik. Aktualnie widziałem na allegro prezentowane jako oryginalne komplety do wymiany rozrządu w cenie 299 zł. link: http://moto.allegro.pl/item599454062_fiat_brava_stilo_siena_doblo_1_6_16v_rozrzad_fabr.html W ASO chcieli za taki komplet ok. 500 zł plus robocizna 180 zł.

Drugi link: SKF: http://moto.allegro.pl/item574972624_rozrzad_bravo_palio_stilo_siena_lybra_1_6_16v.html

Ja osobiście wolę jednak jak mechanik sam kupuje, niewiele więcej kasy i co najważniejsze daje gwarancję na 60 tkm.

> Moze ten allegrowy to jakas podroba ?

A cholerka go wie