Witam!

Nie tak dawno pytałem o Vectrę B a dzisiaj pytanie o Zafirkę.Z jakim silnikiem benzynowym brać żeby to jakoś jeździło?1,6 to chyba trochę mało, myslałem o 1,8 - czy one wystepowały w dwóch wariantach mocy?

Z szaleństw już wyrosłem ale co innego szaleństwa a co innego sprawne przemieszczanie

> Witam!

> Nie tak dawno pytałem o Vectrę B a dzisiaj pytanie o Zafirkę.Z jakim

> silnikiem benzynowym brać żeby to jakoś jeździło?1,6 to chyba

> trochę mało, myslałem o 1,8 - czy one wystepowały w dwóch

> wariantach mocy?

> Z szaleństw już wyrosłem ale co innego szaleństwa a co innego sprawne

> przemieszczanie

Ja powiem tak po 1 maluchu, 2 polonezach,najsłabszej astrze i najsłabszej Vectrze postanowiłem że koniec z tym i kupiłem z silnikiem 150 kucy. Teraz nie wiem czy nie umiem jeszcze jeździć automatem czy tyle będzie już "piła" (10/100km po mieście) ale kij tam liczy się frajda z jazdy

Ponieważ VC waży tyle samo co zafira polecam coś o tej mocy

> Z jakim

> silnikiem benzynowym brać żeby to jakoś jeździło?1,6 to chyba

> trochę mało, myslałem o 1,8 - czy one wystepowały w dwóch

> wariantach mocy?

a w który rocznik celujesz?

wcześniejsze wersje to zdaje się X18XE (lub XE1), czyli 115KM

od 2000 rocznika Z18XE, później Z18XER (obydwa 125KM)

ten ostatni podobno zdecydowanie nie nadaje się np. do zagazowania (tak, wiem - o to nie pytałeś )

1.6 odpuść całkowicie

Dzięki za odpowiedzi.

Zafirka tak coś koło 00-03r i na pewno nie do gazu .Czyli od 00r to juz wersje 125KM-dobrze zrozumiałem?

I takie coś wystarczy?

> wersje 125KM-dobrze zrozumiałem?

> I takie coś wystarczy?

nie da się obiektywnie odpowiedzieć na to pytanie ;-)

jeździć - jeździ

jeśli wystarczy Ci 170Nm i ~12 sekund do 100 (Z18XE) to spoko

ale jeśli szukasz czegoś mocniejszego, to rozejrzyj się za dieslem :-)

i mała poprawka: Z18XER to młodszy brat Z18XE i ma 140KM i zmienne fazy rozrządu

No tak ale doświadczenie z dieslem to tylko w ciężarówkach:-))) i chyba trudniej trafić jakiegoś uczciwego dieselka z oryginalnym przebiegiem.

> No tak ale doświadczenie z dieslem to tylko w ciężarówkach:-))) i

> chyba trudniej trafić jakiegoś uczciwego dieselka z oryginalnym

> przebiegiem.

Nie liczy się przebieg, tylko stan samochodu. Benzyniaki też są kręcone, nie ma reguły.

No w zasadzie masz rację, ale mam takie przekonanie, że jak ktoś kupuje diesla to nie po to żeby jeździć nim w niedziele na działkę.

A tak na marginesie - jak się ma 101KM w Zafirze (diesel) do tego co mam teraz czyli 90KM w 8 zaworowym 1,8(benzyna)Będzie to na plus czy nie????

> No w zasadzie masz rację, ale mam takie przekonanie, że jak ktoś

> kupuje diesla to nie po to żeby jeździć nim w niedziele na

> działkę.

> A tak na marginesie - jak się ma 101KM w Zafirze (diesel) do tego co

> mam teraz czyli 90KM w 8 zaworowym 1,8(benzyna)Będzie to na plus

> czy nie????

Będzie na + bo będzie więcej niutków.

> No w zasadzie masz rację, ale mam takie przekonanie, że jak ktoś

> kupuje diesla to nie po to żeby jeździć nim w niedziele na

> działkę.

ja też bym nie jeździł... nie mam działki

> A tak na marginesie - jak się ma 101KM w Zafirze (diesel) do tego co

> mam teraz czyli 90KM w 8 zaworowym 1,8(benzyna)Będzie to na plus

> czy nie????

przewaga ponad 50Nm, do tego mocniejszy dół...

C18NZ z krótka skrzynią tez ładnie ciągnie (wiem, bo mam), ale ten diesel będzie lepszy

Dzieki za podpowiedzi. Trzeba sie rozgladnąć i zmienic tabor na wiosnę:-)))).Tych Zafir z silnikiem 2.0 jest sporo wiec może coś sobie wybiorę, chociaż nie jest to takie pewne, bo na giełdzie w Kielcach w ostatnia niedzielę nie było uczciwego samochodu do którego nie mozna było sie przyczepić(a wszystkie bezwypadkowe i z minimalnym przebiegiem )

Szukam dalej i życzcie mi powodzenia

> Szukam dalej i życzcie mi powodzenia

życzymy

podpowiem jeszcze, że parę tygodni temu nasz kącikowy Kolega Andy miał na sprzedaż benzynową 1.8

link do ogłoszenia

No tak ale teraz narobiliscie mi smaku na diesla , może trzeba spróbować???A jak w tych modelach z silnikami, które sa lepsze- mniej awaryjne i jakie jeszcze niespodzianki czekaja mnie w :swiecie ropy:(jakies koła dwumasowe , padajace nagminnie turbiny itp??)

każdy macher z jakim rozmwaiam to mówi, że oplowskie dizle to tragedia,zato na oplowskie benzyny nikt nie narzeka

> każdy macher z jakim rozmwaiam to mówi, że oplowskie dizle to

> tragedia

Bo to machery od wymiany klocków hamulcowych

> każdy macher z jakim rozmwaiam to mówi, że oplowskie dizle to

> tragedia,zato na oplowskie benzyny nikt nie narzeka

To zmień machera bo są ople w dieslach które mają nakręcone po 400-500tys i dalej się kręcą , i nie są przy tym wcale jakieś awaryjne zwłaszcza 1,7

> No tak ale teraz narobiliscie mi smaku na diesla , może trzeba

> spróbować???A jak w tych modelach z silnikami, które sa lepsze-

> mniej awaryjne i jakie jeszcze niespodzianki czekaja mnie w

> :swiecie ropy:(jakies koła dwumasowe , padajace nagminnie

> turbiny itp??)

Stary to bardzo dobry wybór zobaczysz że będziesz zadowolony, ja też wczesniej tylko benzyne uważałem ale od kąd zrobiłem dieselkiem służbowym z 40tys , od tamtej pory uważam tylko diesla prywatnie też teraz mam. A jak trafisz dobry nie zmielony egzemplarz to będziesz ganiał i ganiał

...bedziesz zadowolony. twoja zona bedzie zadowolona itp..;-))))))))

No dobra przekonaliście mnie(chociaż jak trafi sie dobrze wyposażona i zadbana benzyna to też nie pogardzę)

Dzieki za wszystkie podpowiedzi.

> Bo to machery od wymiany klocków hamulcowych

klocki też robią ale przeważnie składają silniki wiec zdaje sie na ich zdanie...

> To zmień machera bo są ople w dieslach które mają nakręcone po

> 400-500tys i dalej się kręcą , i nie są przy tym wcale jakieś

> awaryjne zwłaszcza 1,7

pracuje z samymi macherami w serwisie autoryzowanym MB,CJD,mazdy i na 15 pracowników warsztatu tylko jeden jeździ starą mazdą w dizlu...choć nieraz mają po 2 samochody w domu i każdy twierdzi że oplowskie dizle to kupa to co kiepscy fachowcy

> klocki też robią ale przeważnie składają silniki wiec zdaje sie na

> ich zdanie...

Wiesz złożyć silnik to i małpę nauczysz ......... gorzej z usuwaniem usterek i zrozumieniem programów diagnostycznych.

> pracuje z samymi macherami w serwisie autoryzowanym MB,CJD,mazdy i na

> 15 pracowników warsztatu tylko jeden jeździ starą mazdą w

> dizlu...choć nieraz mają po 2 samochody w domu i każdy twierdzi

> że oplowskie dizle to kupa to co kiepscy fachowcy

Nadal powtarzasz opinie niedouczonych pseudo mechaników. Jeżeli chodzi o same silniki są nie do zdarcia. Najwięcej problemów stwarza im cała elektronika i układ sterowania silnikiem, a to tylko dlatego że nie maja zielonego pojęcia o tym.

Jedyną diagnozą jaka potrafią wydać jak przyjedzie do nich klient z dieslem Opla to:....."pompa do remontu"

Ja też jeździłem po wszystkich mechesach w Płocku ze swoim problemem i wszędzie słyszałem to samo, nikt nie chciał się nawet dotknąć do samochodu. Problem okazał się błachostką za 160 zeta. Więc nie powtarzaj głupot a szczególnie po fachowcach szczególnie z autoryzowanych serwisów.

> Wiesz złożyć silnik to i małpę nauczysz ......... gorzej z usuwaniem

> usterek i zrozumieniem programów diagnostycznych.

czyli twierdzisz że sam byś to potrafił pisze o tych silnikach od strony mechanicznej a nie elktronicznej

> Nadal powtarzasz opinie niedouczonych pseudo mechaników. Jeżeli

> chodzi o same silniki są nie do zdarcia. Najwięcej problemów

> stwarza im cała elektronika i układ sterowania silnikiem, a to

> tylko dlatego że nie maja zielonego pojęcia o tym.

> Jedyną diagnozą jaka potrafią wydać jak przyjedzie do nich klient z

> dieslem Opla to:....."pompa do remontu"

> Ja też jeździłem po wszystkich mechesach w Płocku ze swoim problemem

> i wszędzie słyszałem to samo, nikt nie chciał się nawet dotknąć

> do samochodu. Problem okazał się błachostką za 160 zeta. Więc

> nie powtarzaj głupot a szczególnie po fachowcach szczególnie z

> autoryzowanych serwisów.

wiec po co kupować samochód który jest problem puźniej ewentualnie naprawić bo sie nik nie chce podjąc naprawy?? pozatym nikt nie zagwaratuje że odpalisz dizla w zimie a jak odpalisz to i tak zmarzniesz zanim sie on rozgrzeje

> czyli twierdzisz że sam byś to potrafił

Osobiście zrobiłem kapitalkę silnika od malucha 600,.fiata 125 i poloneza + wymiana wszystkich łożysk w skrzyni biegów ....wystarczy?????

> wiec po co kupować samochód który jest problem puźniej ewentualnie

> naprawić bo sie nik nie chce podjąc naprawy??

W brew pozorom są ludzie co się na tym znają i potrafią naprawić nie naciągając na zbędne koszta

> pozatym nikt nie

> zagwaratuje że odpalisz dizla w zimie a jak odpalisz to i tak

> zmarzniesz zanim sie on rozgrzeje

I znowu piszesz bzdury które wywodzą się z nie wiedzy jak eksploatować silnik diesla.

> kij tam liczy się frajda z jazdy

> Ponieważ VC waży tyle samo co zafira polecam coś o tej mocy

Po pierwszym przeczytaniu myślałem, że Cię pogięło i łączysz pojęcia "Zafira" i "przyjemność z jazdy"

Dopiero potem pokapowałem się, że piszesz o Vectrze

Chociaż kwestia przyjemności z jazdy też jest dyskusyjna

> Po pierwszym przeczytaniu myślałem, że Cię pogięło i łączysz pojęcia

> "Zafira" i "przyjemność z jazdy"

> Dopiero potem pokapowałem się, że piszesz o Vectrze

Chodziło o to że do tej pory zawsze miałem auta z najsłabszym silnikiem a teraz powiedziałem dosyć i kupiłem 150 km i nic to że więcej pali i czy się to coś co wgniata w fotel przy naciśnięciu na pedał gazu

> Chociaż kwestia przyjemności z jazdy też jest dyskusyjna

A to niby dla czego?????Mi tam pasuje