Witam !

Nie jestem nowy na autokąciku - ale jestem nowy na Waszym forum więc chciałem na poćzątek się z Wszystkimi przywitać

Od niedawna jeżdżę golfem IV TDI ( ten 130 KM) . No i mam problem . obojętne czy auto jest zimne czy ciepłe - po przekręceniu kluczyka zapala od strzału - ale po chwili zaczyna go szarpać ( puści sobie tez dymek) i gaśnie, jesli go delikatnie nie przegazuję pare razy. Bo potem już chodzi całkiem normalnie, malutko pali , nie kopci i w ogóle jest OK.

Byłem u "specjalistów " ale nic nie wskórali ( bo się chyba natych motorkach w ogóle nie znają). Zmienili tylko swiece żarowe - a to i tak nic nie dało jesli chodzi o problem z uruchamianiem autka. Mam w związku ztym pytanie o dobry serwic VW lub diesli w Krakowie macie coś???

Pozdr

paweł

> Witam !

> Nie jestem nowy na autokąciku - ale jestem nowy na Waszym forum więc

> chciałem na poćzątek się z Wszystkimi przywitać

> Od niedawna jeżdżę golfem IV TDI ( ten 130 KM) . No i mam problem .

> obojętne czy auto jest zimne czy ciepłe - po przekręceniu

> kluczyka zapala od strzału - ale po chwili zaczyna go szarpać (

> puści sobie tez dymek) i gaśnie, jesli go delikatnie nie

> przegazuję pare razy. Bo potem już chodzi całkiem normalnie,

> malutko pali , nie kopci i w ogóle jest OK.

> Byłem u "specjalistów " ale nic nie wskórali ( bo się chyba natych

> motorkach w ogóle nie znają). Zmienili tylko swiece żarowe - a

> to i tak nic nie dało jesli chodzi o problem z uruchamianiem

> autka. Mam w związku ztym pytanie o dobry serwic VW lub diesli w

> Krakowie macie coś???

> Pozdr

> paweł

Nie macie dla mnie żadnego maechanika w kraku????

Witamy.

Silniczek krokowy, przepływka, filtr powietrza.

Podpiąć pod Vag-a.

W kraku to nie wiem.

Profilek uzupełnij.

A moze tu:

http://www.vtech.pl/in_glowna.html

kto jak kto ale od tdi'ków najlepszymi fachowcami są chyba tunerzy

A poza tym google Twoim przyjacielem - pogooglaj na grupach, połaź po forach, np tu:

http://www.streetracing.pl/forum/

zawsze jakaś opinie znajdziesz

Pozdrawiam

> Silniczek krokowy, przepływka, filtr powietrza.

Od kiedy to w TDI jest silniczek krokowy?

Przepływka i filtr nie mają wpływu na rozruch na zimno

IMO to może być walnięty czujnik temperatury, ciężko cokolwiek stwierdzić bez VAG'a.

Jakiego koloru jest dym w momencie gdy auto zaczyna się dławić?

> Od kiedy to w TDI jest silniczek krokowy?

> Przepływka i filtr nie mają wpływu na rozruch na zimno

> IMO to może być walnięty czujnik temperatury, ciężko cokolwiek

> stwierdzić bez VAG'a.

Ma już namiar na serwis - dzieks za odpowedzi

> Jakiego koloru jest dym w momencie gdy auto zaczyna się dławić?

Dym - hm trochę czarny

Ale czaem też niebieski:(

Auto nieżre dużo oleju - ostanio dolałem pół litra parę tysięcy km temu i jest dalej OK.

Tezpodejrzewam ,że to coś z czujnikiem - bo np. nie włacza się jeden wiatrak, a drugi ( taki mniejszy) chodzi prawie cały czas.

Proffil uzupełnię -jak będe miał fotki

zglos sie do TTC lub do 2B a ostatecznie do CompSportu w Bielsku...

wyglada na walnieta przeplywke... (okolo 380zl a oryginal VW/Seat 1025zl) w kazdym razie omijaj V-Tech w Krakowie (mowie to z wlasnego doswiadczenia)

> zglos sie do TTC lub do 2B a ostatecznie do CompSportu w Bielsku...

> wyglada na walnieta przeplywke... (okolo 380zl a oryginal VW/Seat

> 1025zl) w kazdym razie omijaj V-Tech w Krakowie (mowie to z

> wlasnego doswiadczenia)

Nie n nie zamierzam tunigować tego auta. chodzi mi o zwykła solidną diagnozę i naprawę po prostu:)

macie jakąs opinię o serwisie SAS Styła na żmujdzkiej w Krakowie??/mają autoryzacje BOSCH - a podpięcie do VAG kosztuje tam 61 PLN. W każdym razie , jesi mi nie odradzicie umówiłem się tam na poniedziałek.

A ta za 380 to co to jest ?? jakiś zamiennik?

Paweł

P.S. Dzienie się to auto zachowuje - bo dziś kilka razy zapaliła i nie przerywała . A czy to czasem nie ma jakiegoś związku zimmobilizerem??? jesli dłużej niż ułamek sekundy przytrzymam kluczyk w pozycji rozruchu - to auto zapala normalnie i nie szarpie - ale trz nie za każdym razem

> Nie n nie zamierzam tunigować tego auta. chodzi mi o zwykła solidną

> diagnozę i naprawę po prostu:)

> macie jakąs opinię o serwisie SAS Styła na żmujdzkiej w

> Krakowie??/mają autoryzacje BOSCH - a podpięcie do VAG kosztuje

> tam 61 PLN. W każdym razie , jesi mi nie odradzicie umówiłem się

> tam na poniedziałek.

> A ta za 380 to co to jest ?? jakiś zamiennik?

> Paweł

> P.S. Dzienie się to auto zachowuje - bo dziś kilka razy zapaliła i

> nie przerywała . A czy to czasem nie ma jakiegoś związku

> zimmobilizerem??? jesli dłużej niż ułamek sekundy przytrzymam

> kluczyk w pozycji rozruchu - to auto zapala normalnie i nie

> szarpie - ale trz nie za każdym razem

ale jesli ktos zna sie na tuningu takich jednostek to tym bardziej jest w stanie wykonac fachowa diagnostyke i naprawe tego typu silnika... 380zl kosztuje zamiennik (czyli ten sam produkt co w ASO tylko bez logo...)

a tak poza tym to nadal uwazam ze to przeplywomierz a nie imo (ale wyjdzie na VAG'u choc nie zawsze... najlepiej zrobic diagonostyke a nie tylko podpiecie pod kompa!)

> ale jesli ktos zna sie na tuningu takich jednostek to tym bardziej

> jest w stanie wykonac fachowa diagnostyke i naprawe tego typu

> silnika...

też mi się tak wydaje.

380zl kosztuje zamiennik (czyli ten sam produkt co w

> ASO tylko bez logo...)

oj, nie powiedziałbym że to to samo tylko bez znaczka, równie dobrze mógłbyś powiedzieć ze amorki Delphi (czytaj krosno) to ta sama jakość co oryginał. Za 380 zł dostanieraczej przepływke firmy np, Foxima - a myśle że jednak daleko jej do oryginału - co oczywiście nie znaczy że warto rypać 1000zł na oryginał

> a tak poza tym to nadal uwazam ze to przeplywomierz a nie imo (ale

> wyjdzie na VAG'u choc nie zawsze... najlepiej zrobic

> diagonostyke a nie tylko podpiecie pod kompa!)

dokładnie - i ja jednak poszukałbym kogoś kto ma pojecie - bo już widziałem i to całkiem niedawno "specjalistów" sprawdzających przepływke VAGiem na postoju.... to nie chce myślec co by się działó gdyby mieli cokolwiek robić przy silniku....

Pozdrawiam

> też mi się tak wydaje.

> 380zl kosztuje zamiennik (czyli ten sam produkt co w

> oj, nie powiedziałbym że to to samo tylko bez znaczka, równie dobrze

> mógłbyś powiedzieć ze amorki Delphi (czytaj krosno) to ta sama

> jakość co oryginał. Za 380 zł dostanieraczej przepływke firmy

> np, Foxima - a myśle że jednak daleko jej do oryginału - co

> oczywiście nie znaczy że warto rypać 1000zł na oryginał

> dokładnie - i ja jednak poszukałbym kogoś kto ma pojecie - bo już

> widziałem i to całkiem niedawno "specjalistów" sprawdzających

> przepływke VAGiem na postoju.... to nie chce myślec co by się

> działó gdyby mieli cokolwiek robić przy silniku....

> Pozdrawiam

No włąsnie takich specjalistów chciałbym uniknąc - bo już nie raz wymieniliby mi pół silnika ( w innych autach) niż jakąś drobną cześć , któa szwankowała

Dzięks

> No włąsnie takich specjalistów chciałbym uniknąc - bo już nie raz

> wymieniliby mi pół silnika ( w innych autach) niż jakąś drobną

> cześć , któa szwankowała

> Dzięks

Witam kolegów po sąsiedzku

Jedź do Kompotów do Bielska , jak radził wcześniej kolega , są naprawdę nieźli nie tylko w tunningu