Witam!

Po założeniu w ubiegłym tygodniu BRC Sequent 24 pojechałem autem do rodziny na święta. Zrobiłem ok. 800km w tym ok. 350km trasy, ok. 100km po Wrocławiu i ok. 350km z powrotem. Po 437 km (trasa +po Wrocławiu) zalałem 34,05 l LPG, czyli średnio 7,79 l/100km (w trasie latałem około 100 km/h). W drodze powrotnej (tylko trasa, lekko pod wiatr) po 337km zalałem 24,82 l LPG, co dało 7,39 l/100km.

Średnio z całej trasy daje to 7.61 l/100km, co mnie bardzo cieszy

Choć auto nie bardzo nadaje się do wyprzedzania, to chociaż przy dystrybutorze daje dużo radości.

AAA - jeszcze na marginesie, na obwodnicy Oleśnicy, w ramach krótkiej próby, udało mi się rozpędzić auto przy bezwietrznej pogodzie do 170km/h (książkowo max wynosi 157 km/h). Wprawdzie trwało to bardzo długo, ale po osiągnięciu tej prędkości maszyna nawet pod górkę nie zwalniała.

Muszę przyznać, że nie spodziewałem się tego.....

No-cóż. Oszczędność, ale i kiepskie przyspieszanie mojej maszyny, biorą się w dużej mierze z długich przełożeń skrzyni.

No i maszyna puszczona luzem toczy się fantastycznie

To tyle w ramach moich pierwszych wrażeń z drogi.

no to pociesze że te 170 licznikowe daje jakieś 150-155 faktycznie (testowałem u mnie na gps)

> no to pociesze że te 170 licznikowe daje jakieś 150-155 faktycznie

> (testowałem u mnie na gps)

Sorry, ale zdecydowanie bardziej wierzę licznikowi, niż wskazaniom GPS (myślę, że to trochę tak, jakbyś metrówką sprawdzał suwmiarkę)....ale przy najbliższej sposobności policzę słupki, bo zdaję sobie sprawę, że liczniki ze względów "bezpieczeństwa" mają raczej tolerancję "na plus" - pytanie tylko, czy aż tyle.

> Sorry, ale zdecydowanie bardziej wierzę licznikowi, niż wskazaniom

> GPS (myślę, że to trochę tak, jakbyś metrówką sprawdzał

> suwmiarkę)....ale przy najbliższej sposobności policzę słupki,

> bo zdaję sobie sprawę, że liczniki ze względów "bezpieczeństwa"

> mają raczej tolerancję "na plus" - pytanie tylko, czy aż tyle.

Licznik z reguły są bardzo niedokładne - zawyżają tak średnio kole 10%.

GPS za to jest bardzo dokładny.

> Licznik z reguły są bardzo niedokładne - zawyżają tak średnio kole

> 10%.

> GPS za to jest bardzo dokładny.

u mnie przy 100km/h GPS pokazuje ~95km/h - czyli blad w granicach 5%

sprawdzone na dwoch roznych GPS'ach, Mio C250+MioMap i Pentagram PathFinder P 3105+E65+Garmin

ale gdzies wyczytalem ze wlasnie granica tolerancji bledu licznika dla lacetti jest ~10%

w moim lucku przy oponach R55 podczas jazdy 100 km GPS na budziku jest jakies 108 km . Jak mam na kolach opony zimowe R60 jest idealnie tak samo na budziku i na GPS

> u mnie przy 100km/h GPS pokazuje ~95km/h - czyli blad w granicach 5%

> sprawdzone na dwoch roznych GPS'ach, Mio C250+MioMap i Pentagram

> PathFinder P 3105+E65+Garmin

> ale gdzies wyczytalem ze wlasnie granica tolerancji bledu licznika

> dla lacetti jest ~10%

przy wyższej prędkości więcej zaniża licznik , jeśli jade koło 100km/h faktycznie koło 90 podaje gps

> Sorry, ale zdecydowanie bardziej wierzę licznikowi, niż wskazaniom

> GPS (myślę, że to trochę tak, jakbyś metrówką sprawdzał

> suwmiarkę)....ale przy najbliższej sposobności policzę słupki,

> bo zdaję sobie sprawę, że liczniki ze względów "bezpieczeństwa"

> mają raczej tolerancję "na plus" - pytanie tylko, czy aż tyle.

jakby gps był ble to służby mundurowe by nie używały tych bajerów , no ale tam sprzęt jest jeszcze dokładniejszy

> przy wyższej prędkości więcej zaniża licznik , jeśli jade koło

> 100km/h faktycznie koło 90 podaje gps

Policzyłem słupki - chyba faktycznie coś w tym jest....na liczniku 100 km/h, według słupków i stopera wyszło mi 96km/h, pomiar na dystansie 1 km.