Tak,.. wiem, że było o tym dużo,.. sam sporo pisałem ostatniej jesieni . Co znalazłem poczytałem,.. troche pogrzebałem we własnej pamięci,.. i pewności nie mam. Ale zanim znowu zginę na długi czas z głową pod deską rozdzielczą wolę zapytać,.. może ktoś pamięta ( bo ja jakoś nie ). Czy ktoś wie ( ale tak na 100-%), który z siłowników odpowiada za kierowanie nawiewu na szybę? Mam dziwny objaw, że cały czas dmucha mi na szybę,.. nie da się "zamknąć" tego nawiewu. Żeby było trudniej - przy autokalibracji jest wszystko ok. Wszystkie siłowniki działają,.. wszytkie nawiewy ( kierunki ) się włączają i wyłączają. A po autokalibracji nawiew na szybę się otwiera i tak już zostaje. Pozastałe nawiewy mogę włączyć i wyłączyć ale wciąż otwarty nawiew na szybę zdecydowanie zmniejasza wydajność pozostałych nawiewów. A więc,.. który to siłownik?

najwyzej umieszczony siłownik w eperze nazywany defrost

Oj wspolczuje jak to jest ten na samej gorze co to troche inaczej wyglada. Zdaje sie ze bez wymontowania wszystkiego nie dasz rady go wymienic

Wiem cóś o tym,.. na jesieni go wyjmowałem. Wtedy był problem ze "strzelaniem" bo się obracał w kółko. Po mojej naprawie było ok. A teraz znowu coś nie tak.

Jeszcze jedna prośba,.. bo może ja się czepiam.. Czy możecie sprawdzić w swoich nawiewach ( z klimatronikiem ) czy przy ustawieniu nawiewu tylko na środek wieje Wam coś też na szybę czy nic?

> czy nic?

nic - jak wieje, tzn. że nie zamknął dobrze

Ja nic nie czuje...

Pewnie jednak siłownik do wymiany.... skończył sie...

No właśnie to wszystko jest troche dziwne. Tak jak pisałem wcześniej, w trakcie autokalibracji wszystkie nawiewy działają ok. Otwierają się i zamykają całkowicie. Również po przekręceniu kluczyka w stacyjce ( przy ustawionym nawiewie tylko na środek ) wszystko ustawia się prawidłowo. Wieje na środek, a nawiew na szybę zamyka się całkowicie. Po ok. 10 sekundach coś jednak się zmienia i zaczyna "popuszczać" na szybę

Gdybym miał pewność co jest zepsute to już bym się za to zabrał, a tak to nie mam pewności,. może siłownik,.. a może panel szwankuje?

Hmmm nie pamientam jak jest mocowana sama klapka/przesłona w tym miejscu i czy może dojść do obluzowania klapki względem siłownika moze sama klapka przestawia się ale osobiście w to watpie...

Ja bym jednak dla świętego spokoju wymienił ten siłownik - juz miałeś z nim problemy i moze potencjometr dostał... a może właśnie przekręcił klapkę lub nawet ukrecił/poluzował/ułamał/ przestawił wewnątrz jakąś ośkę

U mnie zamyka szczelnie - to znaczy nie czuje nic ale zobacze - zatkam wyloty na środku tunela i skieruje na środek i moze wtedy coś poleci na szybę.