Witam

Chciałem zapytać kolegów i koleżanki. Jakie są Wasze doświadczenia, wrażenia, wiedza dotycząca

producentów zamienników różnych części.

Np. trzeba wymienić pasek rozrządu, a tu na półce JC Auto, Dayco, 4Max - czyje części wybrać, żeby nie zapłacić za dużo, ale i żeby nie mieć problemu, że część trzaśnie?

Pozdrawiam

> na półce JC Auto, Dayco,

> 4Max - czyje części wybrać, żeby nie zapłacić za dużo, ale i

> żeby nie mieć problemu, że część trzaśnie?

> Pozdrawiam

z tych to tylko dayco. Jakość porównwalna do conti, godyear'a czy gatesa.

Tych dwóch pozostałych bałbym się montować

polece dalej z rozrządem. rolki/napinacze firmy INA, SKF, ruville

pompy wodne SKF, hepu, febi, ruville

świece NGK, champion, iskra, beru

przewody beru, ngk, champion

akumulatory: moll, ZAP, Topla, z tańszych loxa, nord star, (centra ponoć schodzi na psy)

tarcze/ klocki masz aktualnie temat na MD

> z tych to tylko dayco. Jakość porównwalna co conti, godyeara czy

> gatesa.

> Tych dwóch pozostałych bałbym się montować

A producenci pomp wodnych?

Przewodów wysokiego napięcia, świec ...?

> Przewodów wysokiego napięcia, świec ...?

champion, magneti marelli, ngk

> z tych to tylko dayco. Jakość porównwalna do conti, godyear'a czy

> gatesa.

> Tych dwóch pozostałych bałbym się montować

> polece dalej z rozrządem. rolki/napinacze firmy INA, SKF, ruville

> pompy wodne SKF, hepu, febi, ruville

> świece NGK, champion, iskra, beru

> przewody beru, ngk

> akumulatory: moll, ZAP, Topla, z tańszych loxa, nord star, (centra

> ponoć schodzi na psy)

> tarcze/ klocki masz aktualnie temat na MD

nie zagalopowałeś się z Iskrami??

co prawda produkt polski, ale zbyt często wyciąga się kawałki świec z cylindra, by produkt nazwać "markowym"

> nie zagalopowałeś się z Iskrami??

w meganie mam od ponad 40kkm iskry i nie ma najmniejszego klopotu. Na poprzednich bosch'ach, czasami silnik gubił zapłony.

Także w moim mniemaniu iskry są jak najbardziej ok.

ps

a z tym ukruszeniem świecy to zdarzyło się Tobie czy znajomemu znajomego?

Ja słyszałem tylko o jedym przypadku i każdy się na niego powołuje.

> w meganie mam od ponad 40kkm iskry i nie ma najmniejszego klopotu. Na

> poprzednich bosch'ach, czasami silnik gubił zapłony.

> Także w moim mniemaniu iskry są jak najbardziej ok.

> ps

> a z tym ukruszeniem świecy to zdarzyło się Tobie czy znajomemu

> znajomego?

> Ja słyszałem tylko o jedym przypadku i każdy się na niego powołuje.

czytałem kilkakrotnie na forum AK, AC i MOJEMU znajomemu, z którym mam dobry kontakt (do roboty silnik w Corsie). ja bym tego nawet do kosiarki nie włożył

> czytałem kilkakrotnie na forum AK, AC i MOJEMU znajomemu, z którym

> mam dobry kontakt (do roboty silnik w Corsie). ja bym tego nawet

> do kosiarki nie włożył

Jakis czas temu byl taki temat odnosnie NGK.

jak juz piszesz to "często" to bądź konsekwentny bo póki co o jakims znajomym wspominasz torchę mało jak na często

co do urywania się kawałków świec to najszybciej bym podejrzewał tych co wykręcają je w taki sposób jak mój kolega. Po pierwsze robi to jak sobie przypomni- nie tak jak przewiduje obsługa auta ale teraz najlepsze, kilka razy dobrze młotkiem puknie w świeczkę bo jak twierdzi "gwint musi zruszyć" , potem odkręca

> jak juz piszesz to "często" to bądź konsekwentny bo póki co o jakims

> znajomym wspominasz torchę mało jak na często

znaczy co - persona mam Ci podać??

> Przewodów wysokiego napięcia, świec ...?

Przewody WN: 1. Magnecor 2. Beru 3. Bosch 4. NGK

Świece: standardowo NGK

W obu autach mam przewody Bosch od 34kkm i świece NGK V-line zmieniane co 30kkm. Zero problemów.

> W obu autach mam przewody Bosch od 34kkm

co to jest Niech Ci wytrzymają przynajmniej jakies 100kkm, to możesz zacząć chwalić.

w mojej opinii przewody bosch to shit. Raz kupiłem jkieś bosch silicone power i po kilkunastu kkm silnik zaczął przerywać, pierdzieć, etc.

Pomyślałem, że moze trfiłem na podróbki, wiec kupiłem kolejne bosch'e, które wytrzymały niewiele dłuzej Wg mnie szkoda kasy

> co to jest Niech Ci wytrzymają przynajmniej jakies 100kkm, to możesz

> zacząć chwalić.

Jak na auta z II gen. LPG, bardzo wrażliwe na wszelkie odchyłki od normy układu zapłonowego, to IMHO dużo.

Oczywiście 100kkm na LPG byłoby rewelacyjnym rezultatem, ale póki co nie mam do nich zastrzeżeń.

> co to jest Niech Ci wytrzymają przynajmniej jakies 100kkm, to możesz

Tyż prowda, w Mikrolocie co ma 15 lat i ponad 200 tys przebiegu, oryginalnych kabli jeszcze nie ruszałem

> champion, magneti marelli, ngk

a co powiecie o przewodach Bosch, warto takie zakladac??

aaa juz bylo wyzej