Witam,

zauważyłem ostatnio u siebie, że bardzo ciężko ruszyć z samego sprzęgła bez gazu. Płynnie się tego nie da zrobić, bo całe auto dostaje drgawek, aż gaśnie. Swego czasu pamiętam jak L-ką jeździłem to ruszało się bez gazu elegancko, a tutaj nie mogę. Czyżby to była wina sprzęgła? Przebieg 60 kkm.

Ruszałem z trójki z zaciągniętym ręcznym i sprzęgło się nie ślizga.

Pozdrawiam.

przetrzyj je lekko na 5 biegu powinno pomóc, ale ogólnie taka tendencja jest w tym auta, że sprzęgło przy ruszeniu lubi odbić i auto robi hopkę

Zrobiłem tak jak pisałeś i jest poprawa, dzięki

a jak sie przeciera na 5 biegu bo nie rozumiem tego zabardzo

> przetrzyj je lekko na 5 biegu powinno pomóc, ale ogólnie taka

> tendencja jest w tym auta, że sprzęgło przy ruszeniu lubi odbić

> i auto robi hopkę

> a jak sie przeciera na 5 biegu bo nie rozumiem tego zabardzo

Ja to robiłem tak, że przy zaciągniętym ręcznym i ok. 1500 obr/min popuściłem sprzęgło, aż zaczęło łapać i tak przytrzymałem 2-3 sekundy. Powtórzyłem procedurę jeszcze raz dla pewności.

> dostaje drgawek,

problem stary jak PII , sam przypalam raz na pół roku , tak jak koledzy opisali ... dlaczego szarpie ? , było już kilka burz mózgów na IKP i jak na razie , nikt nie wie dlaczego

> problem stary jak PII , sam przypalam raz na pół roku , tak jak

> koledzy opisali ... dlaczego szarpie ? , było już kilka burz

> mózgów na IKP i jak na razie , nikt nie wie dlaczego

ponieważ od początku jak mam auto żadnego szarpania nie było, dopiero ok 2 lata temu sie pojawiło mniej wiecej jak zalożyłem gaz (ok 40 tys km), więc z nim to początkowo powiązałem ale jak w służbowym doblo 1.2 8V 65 KM pojawiło sie to samo to zaczałem sie zastanwiać czy to akurat nie to słynne szarpanie....

ja zadam pytanie deko z innej mańki... czy szarpanie spowodowane sprzęgłem ma jakiś związek z jego zuzyciem, czy szarpie do zgonu ??

moze tak byc choc wcale byc nie musi. kiedy ja zmienialem kompletne sprzeglo to wzialem od MK I takie troszke inne i w zwiazku z tym drozsze. z tego co sie dowiadywalem to w PII tlumiki sa slabsze i dlatego moze byc "szarpanie". odnosnie mojego sprzegla to juz ma 130 kkm ponad i bardziej sie obawiam o lozysko oporowe - to szybciej siada niz tarcza.

> sprzęgłem ma jakiś związek z jego zuzyciem, czy szarpie do zgonu

> ??

IMO nie ma , ja śmiałem się ze wszystkich , że im szarpie ... i zaczęło mi szarpać po roku od wyjechania z salonu z licznikiem 13kkm teraz mam 55 kkm i daleej szarpie ... zauważyłem , że w zimie jakby zanikało , natomiast w lecie daje pełen koncert , tak , że muszę je lekko przejechać na hamulcu ręcznym i czwartym biegu ... ponieważ w PI są bardzo podobne tarcze , to mam taką teorię , że to dociskanie hydrauliczne powoduje jakieś drgania tarczy i po pewnym czasie tarcza robi się nierówna to musi być jakiś błąd przy projektowaniu albo docisku , albo sprężyn które tłumią drgania w tarczy ...

> a jak sie przeciera na 5 biegu bo nie rozumiem tego zabardzo

> > i auto robi hopkę

stajesz na równym, wrzucasz piątkę, podbijasz obroty tak na 3000 i puszczasz sprzęgło, jak zaczyna brać to przytrzymujesz tak chwilunię. Zatrzymujesz auto, dajesz chwilę mu dychnąć i powtarzasz operację ze dwa razy.

Możesz poczuć swąd spalonego sprzęgła ale to nie tragedia

Byle nie za często przypalać, bo skończysz je

z tego co sie dowiadywalem to w PII tlumiki sa slabsze

> i dlatego moze byc "szarpanie".

ale dlaczego po "przypaleniu" działa jak nowe ???

no własnie mi nie szapralo też, zaczelo przy ok 35-40 tys , teraz mam 76 tys i dalej szarpie, na pewno po rozgrzaniu przechodzi.

Doblo ma teraz 44 tys nie wiem od ilu szarpie, bede strzelal od ok 20-25 tys km może, ale nie wiem jakie tam jest sterowanie czy linka czy tez jest siłownik.

W takim razie może rzeczywiście spróbuje troche przypalić sprzęgło i zobaczyc jaki efekt bedzie.

> W takim razie może rzeczywiście spróbuje troche przypalić sprzęgło i

spróbować zawsze możesz tylko rób stopniowo , żebyś go nie spalił , mam nadzieję , że mówimy o Doblo z silnikiem benzynowym

> z tego co sie dowiadywalem to w PII tlumiki sa slabsze

> ale dlaczego po "przypaleniu" działa jak nowe ???

nie wiem . ale odkad mam komplet Valeo z MKI w ogole nie wiem co to szarpanie. choc w poprzednim tego nie bylo. a moze dlatego ze troszke wiecej jezdze niz standardowy uzytkownik auta domowego?

> spróbować zawsze możesz tylko rób stopniowo , żebyś go nie spalił ,

> mam nadzieję , że mówimy o Doblo z silnikiem benzynowym

oczywiście, dokładnie 1.2 8V 65 KM

> oczywiście, dokładnie 1.2 8V 65 KM

czasem jeżdżę Doblo 1.9 MJ tam nie ma mowy o szarpaniu , ale znowu sprzęgło załapuje jak pedał jest bardzo nisko

u mnie na blacie już prawie 50k km i nic nie szarpie i mam nadzieję, że nie zacznie

> u mnie na blacie już prawie 50k km i nic nie szarpie i mam nadzieję,

> że nie zacznie

U mnie 65 tys. i też nic