> natomiast sterowanie (załaczanie świateł) od przewodu stacyjki.

Też tak bym chciał ale który to dokładnie kabelek i gdzie mogę go znaleźć w komorze silnika?

> Też tak bym chciał ale który to dokładnie kabelek i gdzie mogę go znaleźć w komorze silnika?

a jakie dzienne masz? bo teraz oferowane dzienne maja moduly sterujace, wystarczy tylko wpiac w zasilanie z aku, i podac sterowanie z pozycji i tyle

> Ja mam tak zrobione i nie mam

> problemów

I po przekręceniu stacyjki świecą Ci cały czas, jaka to funkcjonalność jak nie gasną po włączeniu oświetlenia od pozycji w górę.

Jeszcze nie kupiłem ale przymierzam się do takich jak na foto.

Mają + - i sterowanie, więc jak podłącze bezpośrednio pod aku to będą świeciły cały czas a wyłączały się tylko podczas włączenia świateł mijania. Dlatego potrzebuję kabelek ze stacyjki aby załączały się tylko przy włączonym zapłonie. Jeśli podepnę je pod pozycje to będą świeciły również jak załączę postojowe bez kluczyka.

> Jeszcze nie kupiłem ale przymierzam się do takich jak na foto.

> Mają + - i sterowanie, więc jak podłącze bezpośrednio pod aku to będą świeciły cały czas a

> wyłączały się tylko podczas włączenia świateł mijania. Dlatego potrzebuję kabelek ze stacyjki

> aby załączały się tylko przy włączonym zapłonie. Jeśli podepnę je pod pozycje to będą świeciły

> również jak załączę postojowe bez kluczyka.

W NB M-Jet o ile dobrze pamiętam to + stacyjki pod głównymi bezpiecznikami był przewód koloru szarego, dokładnie mogę powiedzieć wieczorem. Można też wykorzystać + od zapalniczki.

> Jeszcze nie kupiłem ale przymierzam się do takich jak na foto.

> Mają + - i sterowanie, więc jak podłącze bezpośrednio pod aku to będą świeciły cały czas a

> wyłączały się tylko podczas włączenia świateł mijania. Dlatego potrzebuję kabelek ze stacyjki

> aby załączały się tylko przy włączonym zapłonie. Jeśli podepnę je pod pozycje to będą świeciły

> również jak załączę postojowe bez kluczyka.

no to podpinac pod stacyjke a sterowanie do swiatelek z pozycji, tak jak kartonic Ci pisal

Dzięki, w takim razie muszę poszukać tego kabelka chyba że znajdę gdzieś ten przekaźnik który załącza się po stacyjce i daje też napięcie na zapalniczkę.

> W NB M-Jet o ile dobrze pamiętam to + stacyjki pod głównymi bezpiecznikami był przewód koloru

> szarego, dokładnie mogę powiedzieć wieczorem. Można też wykorzystać + od zapalniczki.

Potwierdzam. Od stacyjki, szary gruby przewód obok dwóch grubszych czerwonych w skrzynce bezpieczników obok akumulatora. Zapamiętałem bom się tego dłuuugo naszukał jak zakładałem dzienne ledy.

Zobacz jeszcze ten temat: Dzienne LEDy

> Ja w Stilo miałem tak, że zapalały się z pozycyjnymi a gasły z mijania - a dodatkowo świeciły tylko

> wtedy, gdy działał silnik (było ładowanie). Po uruchomieniu silnika na włączonych pozycyjnych

> po ok. 5 sekundach zapalały się światła dzienne, po zgaszeniu silnika po chwili gasły (do tego

> celu służył taki gotowy moduł, który sprzedawany jest jako urządzenie do automatycznego

> włączania świateł mijania).

> Patent się sprawdził, więc tak samo zostały podłączone w dwóch innych autach.

Właśnie zamontowałem prostokątne lampy dzienne LED z wewnętrznym wyłącznikiem. Żółty wlutowałem w przewód postojówki przy wtyczce lewej lampy. Czarny do klemy (-). Biały tymczasowo pod jakiś bezpiecznik (+). Działa dobrze, tzn. wyłącza LED-y po postojówce, ale włącza po przekręceniu kluczyku w MAR.

Kol. Daniel_I już w 2009r pisał o włączaniu tych lamp po uruchomieniu silnika. Proszę o radę speców od elektroniki (elektryki), ale "łopatologicznie" jak to podłączyć (biały). Gdzie znajdę odpowiedni przewód czy zacisk? Czy potrzebny jakiś moduł i jeśli tak to jaki i jak go podłączyć? Czy łączyć przez bezpiecznik? Dzięki z góry.