Tak sobie przeglądam allegro mażąc o tym ze kiedyś zamiast nubiry przesiądę się w coś 4x4 , a żona w jakiegoś wana i tu nasuwa się moje pytanie. BTW nie wsponę ze widziałem dziś Frotkę LONG taką trochę podniesioną (kolega kącikowicz z okolicy pewnie by znał ta furę)

Dlaczego tak dużo jest na allegro przerobionych suzuki samurajów na auta typowo do off roadu.

Silniki widzę tam benzynowe o pojemności do 1,6 więc mocy i momentu chyba nie za wiele.

Po za tym benzyna potrzebuje elektryki która z kolei nie bardzo lubi wodę.

Co to jest wykrzyż (czy to aby nie przejazd przez rów pod kątem )

Dlaczego tak wielu sprzedawców oferuje dowóz samochodu - czy tak przerobiona fura nie pojedzie po drodze

Czy byłoby problemem korzystanie (np po zmianie opon na szosowe) z niego w mieście (zakładam brak wspomagania, ale silny ze mnie chłop)

Oczywiście część pytań dotyczących poruszania się po drogach publicznych mona podciągnąć pod inne marki.

> Co to jest wykrzyż (czy to aby nie przejazd przez rów pod kątem )

Zawieszenie auta na 2 kołach po przekątnej. Czyli np. przód prawy i tył lewy podparty, a reszta w powietrzu. Dobrze jeśli wtedy koła nie ocierają o błotniki. W niektórych autach przy wykrzyżu nie zamkniesz już drzwi bo tak się buda wygina

> Dlaczego tak wielu sprzedawców oferuje dowóz samochodu - czy tak

> przerobiona fura nie pojedzie po drodze

Bo na kartoflakach po 5 minutach jazdy po asfalcie dostałbyś wstrząsu mózgu, a i auto nie ma żadnej przyczepności.

> Czy byłoby problemem korzystanie (np po zmianie opon na szosowe) z

> niego w mieście (zakładam brak wspomagania, ale silny ze mnie

> chłop)

Raczej nie byłoby problemu ale do jazdy po asfalcie to są plaskacze i inne X5

> Dlaczego tak dużo jest na allegro przerobionych suzuki samurajów na

> auta typowo do off roadu.

bo to chyba najprostsze i najtańsze auto tego typu

o dość prostej konstrukcji, ale za to dość wytrzymałej

> Silniki widzę tam benzynowe o pojemności do 1,6 więc mocy i momentu

> chyba nie za wiele.

silnik standardowy to 1.0, 1.6 to przeszczep w większej siostry

> Po za tym benzyna potrzebuje elektryki która z kolei nie bardzo lubi

> wodę.

silniki proste, często na gaźniku albo monowtrysku

i jakoś dają radę

> Dlaczego tak wielu sprzedawców oferuje dowóz samochodu - czy tak

> przerobiona fura nie pojedzie po drodze

może i pojedzie, ale przyjemne to to nie jest,

> Czy byłoby problemem korzystanie (np po zmianie opon na szosowe) z

> niego w mieście (zakładam brak wspomagania, ale silny ze mnie

> chłop)

> Oczywiście część pytań dotyczących poruszania się po drogach

> publicznych mona podciągnąć pod inne marki.

samurai o którego pytałeś jest malutki, surowy w środku (zwłaszcza taki pod offroad - wyciągnięte wszelkie materiały nasiąkliwe )

dwa sztywne mosty i resory piórowe, jak jeszcze jest podniesiony to .... nie wróży komfortu

lepszym rozwiązaniem może być coś mniej ekstremalnego - np vitara, czy terrano - autka mają już lepsze zwieszenie na czarne - oczywiście kosztem właściwości terenowych,

a środek nie jest już tak spartański.

takie lekko zmodyfikowane autko, daje już możliwości pobawienia się w lekkim terenie i imprezach klasy turystycznej

> silnik standardowy to 1.0, 1.6 to przeszczep w większej siostry

1.0 w samuraju ciekawe rzeczy piszesz

w samurajach byly 1.3

reszta tutaj

doczytalem

> 1.0 w samuraju ciekawe rzeczy piszesz

> w samurajach byly 1.3

W tych z lat 80 były także silniki o pojemności 1.0, bardzo często w samurajach z silnikami 1.3 montują reduktor z tego 1.0 bo ma lepsze przełożenia.

Jeździłem 2 samurajami przerobionymi w teren i jazda po asfalcie nie należy do przyjemności a w terenie radzi sobie znakomicie.

> W tych z lat 80 były także silniki o pojemności 1.0, bardzo często w

> samurajach z silnikami 1.3 montują reduktor z tego 1.0 bo ma

> lepsze przełożenia.

> Jeździłem 2 samurajami przerobionymi w teren i jazda po asfalcie nie

> należy do przyjemności a w terenie radzi sobie znakomicie.

wiem doczytalem na stronie ktora linkowalem

> 1.0 w samuraju ciekawe rzeczy piszesz

> w samurajach byly 1.3

> reszta tutaj

> doczytalem

rzeczywiście teraz to może i 1.3 jest popularniejszy w małych suzukach

były też i diesle - chyba 1.9 ?

ale to rodzynki

Samuraje sa popularne w polskim offroadzie bo sa tanie, proste w konstrukcji, latwe w naprawie a co najwazniejsze male i lekkei wiec w wiele miesc sie zmieszcza i nad niektoreymi przeszkodami w terenie prefruna gdzie inne ciezsze auta zatona po podloge w blocie.

Byly dwa rodzaje samurahow 410 i 413 z silnikami odpowiedznio 1.0 i 1.3l

Co do elektryki w aucie....uszczelneinie wszystkich polaczen jest jedna z podstawowych czynnosci podaczas dostosowywania auta do terenu.

Wykrzyz - maksymalne wychylenie zawieszenia....np tak:

Co do jazdy przygotowanym do terenu samurajem po miescie...nie bedzie to nic przyjemnego tak jak juz to zostalo wyjasnione kilk apostow wczesniej.

> Zawieszenie auta na 2 kołach po przekątnej. Czyli np. przód prawy i

> tył lewy podparty, a reszta w powietrzu.

Fajna teoria ...ale wykrzyz to poprostu maksymalne wychlenie zawieszenia...i wszystkie cztery kola moga dotykac ziemi. A w zasadzie po to sie wykrzyz poprawia zeby w jak najtrudniejszych warunkach wszystkie kola staly na glebie i dawaly naped.

Auto z malym wykrzyzem bedzie mialo jedno lub dwa kola w powietrzu na byle nierownosci w terenie.

> Fajna teoria ...ale wykrzyz to poprostu maksymalne wychlenie

> zawieszenia...i wszystkie cztery kola moga dotykac ziemi. A w

> zasadzie po to sie wykrzyz poprawia zeby w jak najtrudniejszych

> warunkach wszystkie kola staly na glebie i dawaly naped.

> Auto z malym wykrzyzem bedzie mialo jedno lub dwa kola w powietrzu na

> byle nierownosci w terenie.

To był przykład dla zilustrowania pojęcia.

Chcesz sprobowas jak sie jezdzi suzuka to zapraszam. Ja jezdze na codzien i jakos z tym zyje, choc na dalsze trasy mam inne auto, po dwoch godzinach za kolkiem w tym autku wysiadasz i tak z godzine Cie trzesie jakbys jeszcze jechal Co do pojemnosci, mocy i wykrzyzy to juz kolega Stebel wyjasnil, ja mam silnik z vitarki i na brak koni nie narzekam, da sie tym samochodem calkiem dynamicznie pojedzic po miescie, a poza miastem jedzie nawet po torach

Ciekawe czy ktos wie gdzie zrobiono foto

Pozdrawiam

Daj namiary na te urokliwe miejsce

> Daj namiary na te urokliwe miejsce

Miejscowosc nazywa sie Szklary kawalek przed Dynowem, a ta dziura widoczna za mna to tunel na trasie kolejki waskotorowej. Tylko nie pchaj sie w niego vitarka bo jak wjedziesz to cofnac sie nie da a od jazdy po podkladach choroba morska gwarantowana

Pozdrawiam

I należy jeszcze dodać, że jest to najdłuższy tunel kolei wąskotorowej w Europie. To tak dla jasności sytuacji .

ZdRuFkA

> I należy jeszcze dodać, że jest to najdłuższy tunel kolei

> wąskotorowej w Europie. To tak dla jasności sytuacji .

> ZdRuFkA

W czerwcu jade w Bieszczady, więc jak będę wracał to zaglądnę do tego tunelu