Witam i proszę o podpowiedz!

Mam obrotomierz i nie wiem jak go podłączyć a dokładnie chodzi mi o ten impuls z komory silnika gdzie to szukać?PROSZĘ O POMOC!!!!!!

FIAT UNO 1,0 fire 98r

> Witam i proszę o podpowiedz!

> Mam obrotomierz i nie wiem jak go podłączyć a dokładnie chodzi mi o

> ten impuls z komory silnika gdzie to szukać?PROSZĘ O POMOC!!!!!!

> FIAT UNO 1,0 fire 98r

wg TEGO masz juz kabelek pociągnięty, jest w jednej z kostek w liczniku...A jak nie, to dalej masz foty, gdzie tego mniej więcej szukać (foty chyba dla 1.4), znaczy skąd pociągnąć kabel

BTW to jaki to obrotek? taki osobny, czy może całe zegary masz z obrotkiem?

No dzięki zaraz lecę zobaczyć i poszukać a jak znajdę to podłącze

Tak sobie patrze po allegro i pytanko, dam rade podłączyć ten

http://allegro.pl/item625588679_obrotomierz_do_8000_tysiecy_obrotow_shift_light.html

obrotomierz pod uniaka ;> ?

Montaz, nie montarz .

> Tak sobie patrze po allegro i pytanko, dam rade podłączyć ten

> http://allegro.pl/item625588679_obrotomierz_do_8000_tysiecy_obrotow_shift_light.html

> obrotomierz pod uniaka ;> ?

Do benzynowych 4-cylindrowcow pasuje, wiec co za problem

> Tak sobie patrze po allegro i pytanko, dam rade podłączyć ten

> http://allegro.pl/item625588679_obrotomierz_do_8000_tysiecy_obrotow_shift_light.html

> obrotomierz pod uniaka ;> ?

No ja nie wiem, co tak ludzi ciągnie do tego typu zegarów??podświetlenie czy srebrna obudowa?

Ja chciałem mieć obrotek, nigdzie akurat zegarków z sx ani ut nie było to zamontowałem on poldolota i jestem zadowolony....

No ale o gustach sie nie dyskutuje, więc koniec OT

> Montaz, nie montarz .

te mNiodek ż

> Witam i proszę o podpowiedz!

> Mam obrotomierz i nie wiem jak go podłączyć a dokładnie chodzi mi o

> ten impuls z komory silnika gdzie to szukać?PROSZĘ O POMOC!!!!!!

> FIAT UNO 1,0 fire 98r

Witaj,

Polecam to -> http://www.fiatuno.pl/fiatuno,1,39.html

w kostce od zegarów

> Witam i proszę o podpowiedz!

> Mam obrotomierz i nie wiem jak go podłączyć a dokładnie chodzi mi o

> ten impuls z komory silnika gdzie to szukać?PROSZĘ O POMOC!!!!!!

> FIAT UNO 1,0 fire 98r

Jak ci się znudzi szukanie w kostkach od zegarów zawsze możesz podłączyć wg opisu

> w kostce od zegarów

chciałem podłączyć obrotomierz w komorze silnika ale nie mam takiego układu jak w 1,4 ,gdzieś tam widziałem jak jest w 1,4 w komorze patrząc od przodu w prawym górnym rogu zaraz nad, przy pompie hamulcowej,będę musiał rozkręcić licznik tak jak kolega SEBAWO mi pisał mam nadzieje ze będzie tam ten zielono czarny przewód

a jeszcze jedno a jest morzliwośc podłączenia w komorze silnika tego obrotomierza ?PROSZĘ O PODPOWIEDŹ

> Jak ci się znudzi szukanie w kostkach od zegarów zawsze możesz

> podłączyć wg opisu

tak tylko w moim 1,0 98r fire nie ma tego co w tym opisie do 1,4

i co teraz ja mam zrobić???????????????????????????????????????????

> tak tylko w moim 1,0 98r fire nie ma tego co w tym opisie do 1,4

> i co teraz ja mam zrobić???????????????????????????????????????????

Nie znam sie na litrówce ale pewnie będzie pod maską coś podobnego (znaczy cewka, chyba...) więc tylko to musisz znaleźć/popytać

> Nie znam sie na litrówce ale pewnie będzie pod maską coś podobnego

> (znaczy cewka, chyba...) więc tylko to musisz znaleźć/popytać

OKEY dzięki jakoś to muszę zrobić

POZDRO

> OKEY dzięki jakoś to muszę zrobić

> POZDRO

ktoś tutaj chyba pisał ze to zielony przewód przy cewce z modułem, bo litrówki miewały różne cewki

Zielony z paskiem, idzie od cewki do licznika, zielony idzie do aparatu zapłonowego, w w uno od 98 lub 99 do obrotka idzie przewód z kompa, noga 24 - wsio w temacie

> Zielony z paskiem, idzie od cewki do licznika, zielony idzie do

> aparatu zapłonowego, w w uno od 98 lub 99 do obrotka idzie

> przewód z kompa, noga 24 - wsio w temacie

tak u mnie od cewki idą 3 przewody 1 gruby i 2 cienkie ten gruby to bodajże pomarańczowy i do kturego teraz podłączyć???????

do tego zielonego w paski?????????????????????????????

Jaki masz rodzaj zapłonu bo w 98 to już chyba było przejście, cewkę masz na mocowaniu amortyzatora czy zabudowaną na silniku?

> Jaki masz rodzaj zapłonu bo w 98 to już chyba było przejście, cewkę

> masz na mocowaniu amortyzatora czy zabudowaną na silniku?

cewka jest na silniku, bo to jest 1,0 i,e,s,98 r

kumpel ma 97r i ma co innego sam nie wiem ku.....

robili tak co rok to co innego w mordę

> cewka jest na silniku, bo to jest 1,0 i,e,s,98 r

> kumpel ma 97r i ma co innego sam nie wiem ku.....

> robili tak co rok to co innego w mordę

czyli z obrotkiem musisz sie wpiąć do kompa aby działał poprawnie pod nogę 24, w instalacji powinien być przewód, jak podłączysz się pod cewkę to będzie zaniżał 2x bo cewka jest podwójna

> czyli z obrotkiem musisz sie wpiąć do kompa aby działał poprawnie pod

> nogę 24, w instalacji powinien być przewód, jak podłączysz się

> pod cewkę to będzie zaniżał 2x bo cewka jest podwujna

Masz rację podłączyłem sę pod cewkę to mi tak pokazuje 2x za mało i sie wk......Dzięki za Pomoc postaram się podłączyć pod tą nogę jak pisałeś jeśli ją znajdę HE HE bo d..a ze mnie jest! POZDRO

no tak myślałem mam problem! mam książkę WKŁ ale ona jest do du.....y mam drugi schemat a w nim niema komputera tylko napisane jest że to CENTRALKA STERUJĄCA ELEKTRONICZNYM WTRYSKIEM S.P.I BOSCH to chyba to, jest tam na schemacie 25 nóg a ta 24 co pisałeś to ma Biało-Czarny kolor i sam nie wiem czy to to czy nie,nie wiem czy to dobry schemat .Prosił bym CIĘ bo widzę że masz pojęcie na ten temat o pomoc w ustaleniu tego wyjścia do obrotka

BĘDĘ CI BARDZO WDZIĘCZNY ZA POMOC

DZIĘKI I POZDRAWIAM

Najprościej to znajdziesz przewód przy liczniku, kostka 2 styk 6, jeżeli jest tam przewód to jest to sygnał do obrotka, jak nie ma to przy kompie trzeba dłubać

http://team.fiatuno.pl/pic/zegary/siena/porowna.gif

> Najprościej to znajdziesz przewód przy liczniku, kostka 2 styk 6,

> jeżeli jest tam przewód to jest to sygnał do obrotka, jak nie ma

> to przy kompie trzeba dłubać

> http://team.fiatuno.pl/pic/zegary/siena/porowna.gif

Wielkie Dzięki zobaczę przy tym liczniku a jak nie to dam się na spokój bo przy kompie to lepiej nie grzebać

> czyli z obrotkiem musisz sie wpiąć do kompa aby działał poprawnie pod

> nogę 24, w instalacji powinien być przewód, jak podłączysz się

> pod cewkę to będzie zaniżał 2x bo cewka jest podwójna

Heh chciałbym się podłączyć pod temat, ponieważ próbuje podłączyć obrotka i nie mogę znaleźć tej nogi mógłby mi ktoś to obrazowo wytłumaczyć Z góry dzięki za pomoc

> Heh chciałbym się podłączyć pod temat, ponieważ próbuje podłączyć

> obrotka i nie mogę znaleźć tej nogi mógłby mi ktoś to obrazowo

> wytłumaczyć Z góry dzięki za pomoc

Witam no ja już podłączyłem i jest gites!!!!!!!!

w komputerze to niema co grzebać odkręć licznik (bardzo prosta sprawa) odepnij drugą kostkę tam będzie zielony z czarnym paskiem przewód podłącz sie pod niego i będzie malina,śmiga obrotek jak trzeba.

Jeszcze raz wielkie dzięki za pomoc wszystkim udzielającym sie w tym temacie pozdrowionka

> Witam no ja już podłączyłem i jest gites!!!!!!!!

> w komputerze to niema co grzebać odkręć licznik (bardzo prosta

> sprawa) odepnij drugą kostkę tam będzie zielony z czarnym

> paskiem przewód podłącz sie pod niego i będzie malina,śmiga

> obrotek jak trzeba.

> Jeszcze raz wielkie dzięki za pomoc wszystkim udzielającym sie w tym

> temacie pozdrowionka

Tylko u mnie nie ma tego kabelka i dlatego mam problem

Witam!

Gdzie prowadzi ten przewód:?

Wiem, że mozna do niego podlaczyc obrotomierz i "druciarsko" podlaczajac sprawdzilem na obrotomierzu z 125, ze dziala. Znalazlem na stronie internetowej o uno, ze w jednej z kostek w zegarach jest ten przewod wyprowadzony. Znalazlem go(pierwszy od lewej), podlaczylem obrotomierz i nie dzialal. Zdobylem zle informacje, czy przewod gdzies nie łączy?

> Witam!

> Gdzie prowadzi ten przewód:?

> Wiem, że mozna do niego podlaczyc obrotomierz i "druciarsko"

> podlaczajac sprawdzilem na obrotomierzu z 125, ze dziala.

> Znalazlem na stronie internetowej o uno, ze w jednej z kostek w

> zegarach jest ten przewod wyprowadzony. Znalazlem go(pierwszy od

> lewej), podlaczylem obrotomierz i nie dzialal. Zdobylem zle

> informacje, czy przewod gdzies nie łączy?

Jeśli dobry przewód sprawdzałeś w kostce przy zegarach, to pewnie nie łączy. Sprawdź to, pociągnij od tego pinu dłuższy kabelek i sprawdź omomierzem czy jest przerwa czy nie.

> Tylko u mnie nie ma tego kabelka i dlatego mam problem

ja też mam 1,0 98r Bordowy(ies)jedno punktowy wtrysk!

musisz mieć ten kabelek przy liczniku chyba że twojego Uniaka składali w Mongolli hg

> ja też mam 1,0 98r Bordowy(ies)jedno punktowy wtrysk!

> musisz mieć ten kabelek przy liczniku chyba że twojego Uniaka

> składali w Mongolli hg

Hehehe W mongoli bardzo możliwe ale znalazłem już ten kabel. Ale w zegarach od sieny zaniża a jak podłączyłem do kompa nic się nie zmieniło chyba została tylko przeróbka

> ja też mam 1,0 98r Bordowy(ies)jedno punktowy wtrysk!

> musisz mieć ten kabelek przy liczniku chyba że twojego Uniaka

> składali w Mongolli hg

Nie mam podstawowego miernika, wiec nie sprawdzilem czy jest opornosc na koncu tego kabla w cewce i przy zegarach. Zastanowialem sie nad tym i chyba cos pomylilem laczac zasilania-no commend, wiem Kupie miernik, sprawdze dokladnie i napisze.

> -no commend

A co to takiego?

> A co to takiego?

bez komentarza, dla mnie to oznacza, że wstydze sie takiej głupoty jak źle podlaczone zasilanie.