Właśnie wrócił z przeglądu. Wymieniony olej, filtry, jakieśtam płyny (zgodnie z książką) i rozrząd.

Koszt ~ 2000 PLN. Trochę boli.

Teraz ciekawostka:

Serwis twierdzi że klocki hamulcowe są ok i że auto dużo jeszcze na nich pojeździ (podobno jest jeszcze połowa).

Żeby było śmiesznie, są to FABRYCZNE klocki.

Gratuluję

> Żeby było śmiesznie, są to FABRYCZNE klocki.

Moje fabryczne też by pewnie jeszcze jeździły, al ejedna okładzina odkleiła się

> Gratuluję

> Moje fabryczne też by pewnie jeszcze jeździły, al ejedna okładzina

> odkleiła się

Z czego oni je robią? Z tytanu?

Za to czuję lekkie bicie na tarczach i w związku z tym pytanie: Czy tarcze do Lacetti Diesel są inne niż do Nubiry czy może dali to samo?

Mam niejasne przeczucie, że kupując tarcze w ASO zapłacę niewiele mniej niż dałbym za ceramiczne hamulce do Porsche.

> Z czego oni je robią? Z tytanu?

Za to pewnie już tarcze mocno zużyte - twarde klocki wżerają się w tarcze

> Mam niejasne przeczucie, że kupując tarcze w ASO zapłacę niewiele

> mniej niż dałbym za ceramiczne hamulce do Porsche.

Ceny www.potak.com.pl:

202 LACETTI TARCZA HAMULCOWA 96549782 95,00 zł SZT

203 LACETTI TARCZA HAMULCOWA TYŁ GM 96549630 76,01 zł SZT

> Ceny www.potak.com.pl:

> 202 LACETTI TARCZA HAMULCOWA 96549782 95,00 zł SZT

> 203 LACETTI TARCZA HAMULCOWA TYŁ GM 96549630 76,01 zł SZT

Kupilem u nich i 2000km wytrzymaly i juz sa zwichrowane

> Kupilem u nich i 2000km wytrzymaly i juz sa zwichrowane

Jakbyś kupił gdzie indziej to na 100% by były lepsze

> Jakbyś kupił gdzie indziej to na 100% by były lepsze

Właśnie. Znalazłem gdzie indziej tarcze ATE i Brembo, ale do Nubiry/Evandy/Tacumy. Niby jest napisane, że pasują również do wszystkich modeli Lacetti ale:

- z tego co pamiętam to Nubira miała śruby 4x100 a Lacetti ma 4x113

- czy Lacetti diesel nie ma czasem innych hamulców niż benzynowy? W żadnym katalogu nie wymieniają diesla

Przerabiał już ktoś temat?

> Właśnie. Znalazłem gdzie indziej tarcze ATE i Brembo, ale do

> Nubiry/Evandy/Tacumy.

Tacuma ZTCW ma ropzstw 4x114,3. Poza tym jako Nubira w katalogach może występować Lacetti Kombi...

> Tacuma ZTCW ma ropzstw 4x114,3. Poza tym jako Nubira w katalogach

> może występować Lacetti Kombi...

Dlatego właśnie nic z tego nie rozumiem. Liczę że ktoś może już zmieniał tarcze u siebie.

> Dlatego właśnie nic z tego nie rozumiem. Liczę że ktoś może już

> zmieniał tarcze u siebie.

Trzeba by zobaczyć czy w tarczy nie są nawiercone otwory pod dwa rozstawy śrub.

> Trzeba by zobaczyć czy w tarczy nie są nawiercone otwory pod dwa

> rozstawy śrub.

Np. takie są:

Numer ATM: 2714

Średnica DIA: 256

Th/B : 24

(dop.): 22

Średnica d1: 60

Średnica d2:

Wysokość H: 47

Opis: tarcza ham. went.

Średnica podz.: 115

Ilość otworów A: 4

Średnica otw.: 13

Numer OEM: 96264591, 96328338, 96549782

Silnik Rocznik Przód Opis Średnica Gru otw

CHEVROLET Evanda 2.0 3.05-> prz. tarcza ham. went. 256 24 4

CHEVROLET Lacetti (wszystkie typy) 3.05-> prz. tarcza ham. went. 256 24 4

CHEVROLET Nubira (wszystkie typy) 3.05-> prz. tarcza ham. went. 256 24 4

DAEWOO Evanda 2.0 8.02-> prz. tarcza ham. went. 256 24 4

DAEWOO Lacetti (wszystkie typy) 2.04-> prz. tarcza ham. went. 256 24 4

DAEWOO Rezzo (MPV) 1.8 9.00-> prz. tarcza ham. went. 256 24 4

DAEWOO Rezzo (MPV) 2.0 9.00-> prz. tarcza ham. went. 256 24 4

> CHEVROLET Evanda 2.0

A Epica ma inne?

> A Epica ma inne?

Pojęcia nie mam. Problem z Chevroletem jest taki, że jak czegoś nie ma w katalogu to nie znaczy że nie pasuje. Równie dobrze producent mógł nie umieścić bo auta są mało popularne. Np. żaden katalog części nie wymienia Lacetti diesel - jakby nie istniał. I bądź tu teraz mądry.