Hej

Chce wywalic katalizator z auta, i zastanawiam sie czym go zastapic. Na allegro mozna znalezc tlumiki w ksztalcie katalizatora (koszt od 75 + przesylka) lub strumienice w ksztalcie katalizatora (koszt od 50 zl + przesylka). Strumienicy za bardzo nie chce, bo slyszalem, ze zle dobrana, moze wydmuchac uszczelke pod glowica.

Wiem ze moge oproznic stary katalizator, i wstawic rure, ale chodzi mi o jak najmniej roboty, poza tym stary katalizator w calosci bede mogl sprzedac

Co koledzy radzicie?

Pozdrawiam

ja może nie na temat: co skłoniło Cię do podjęcia takiej decyzji?

> Strumienicy za bardzo nie chce, bo slyszalem, ze zle dobrana, moze wydmuchac uszczelke pod glowica.

Jakim niby cudem Miałem takie cudo w astrze i 50kkm nie ruszyło uszczelki. Nie kupowałem dedykowanej tylko taka co pasowała średnicą do rury

> Wiem ze moge oproznic stary katalizator, i wstawic rure,

Przecież prawie tak wygląda strumienica

> poza tym stary katalizator w calosci bede mogl sprzedac

Tak można dostać dobra kasę

> Co koledzy radzicie?

Katalizator uniwersalny, albo strumienica w kształcie katalizatora

PS

Od razu proszę wszystkich ekologów o nie rzucanie mięsem pod moim adresem

> ja może nie na temat: co skłoniło Cię do podjęcia takiej decyzji?

podejrzewam, ze sie zapchal

Szykuj sie teraz napewno przerysuja ci twoja wypieszczoną Viki te ekologi,a szczególnie te co rano pod monopolem stoją

Tak na poważnie też myśle nad wymiana katalizatora coś tam brzeczy,a że szykuje mi sie większa robota(uszczelka pod gł)to chyba kupie i wsadze ten niby kat. a i jeszcze przyrobić sie coś da:D

> Jakim niby cudem Miałem takie cudo w astrze i 50kkm nie ruszyło

> uszczelki. Nie kupowałem dedykowanej tylko taka co pasowała

> średnicą do rury

ja nie wiem, nie znam sie na tym :0 pisze tylko to, co dowiedzialem sie od kolegi z autokacika, napisal mi kiedys ze zle dobrana strumienica moze wydmuchac (czy jakos tak) UPG.

> Przecież prawie tak wygląda strumienica

prawie robi wielka roznice te luski na rurze na pewno maja znaczenie

> ja nie wiem, nie znam sie na tym :0 pisze tylko to, co dowiedzialem

spoko Tak z ciekawości pytałem

> prawie robi wielka roznice te luski na rurze na pewno maja znaczenie

Powoduje, że spaliny wprowadzane są w ruch wirowy i szybciej wydalane są

Miejscem montażu stumienicy są okolice tłumika środkowego.

Co do uszkodzeń silnika z powodu strumienic radzę poczytać trochę o zjawiskach falowych zachodzących m.in. w układzie wydechowym.

Strumienice raczej sobie daruje

Najchetniej wzialbym tlumik, ale boje sie ze sie szybko rozleci :/

Weź katalizator uniwersalny.

> Weź katalizator uniwersalny.

Eee, to bede musial dolozyc do interesu

A taki tlumik klik nie wystarczylby?

Pewnie by wystarczył.

Jak sprzedasz ten kat co masz, to kupisz uniwersalny i jeszcze zostanie na

> Pewnie by wystarczył.

> Jak sprzedasz ten kat co masz, to kupisz uniwersalny i jeszcze

> zostanie na

Calkiem mozliwe, ale ten uniwersalny trzeba bedzie wspawac A z tego co widze, to uniwersalne sa od 150 w gore . To za tyle bede mogl sprzedac swoj stary?

A dlaczego tak mi polecasz katalizator? Ze wzgledu na ekologie, czy moze cos jeszcze?

To za tyle bede mogl sprzedac swoj stary?

Co najmniej za tyle.

> A dlaczego tak mi polecasz katalizator?

Bo to najlepsze rozwiązanie .

A ja wlasnie w sobote wstawlem uniwersalny JMJ za 230 z przesylka.

Stary rozwalilem o kraweznik

Jest dobrze, a stary moze uda mi sie sprzedac za 100????

> co widze, to uniwersalne sa od 150 w gore . To za tyle bede mogl

> sprzedac swoj stary?

Za stary powinieneś więcej dostać niż kosztuje nowy uniwersalny

> A dlaczego tak mi polecasz katalizator?

Brak problemu na przeglądzie ewentualnie jeszcze